mihai c

Ar fi bine la 8 (desi e cam frig..),eu trebuie sa ajung inapoi maxim la ora 6 (Nasha implineste 50..)

Atentie,ca nu e asa fain ca esti inalt,la 75 kg/1.95 daca va fi sa ridici o capra grea nu e fun (eu 75/1.87);daca nu ai conditie fizica buna ia ceva cu centru de greutate cit mai jos,teoria e teorie dar asta conteaza mai mult (exemplu la mine-maxiscuterul Honda sh300 e mai greu cu 30 kg decit DRZ400 dar pare mai usor cu 30 kg...) Proba e de baza

Astea textile,nu tin la tavaleala,pielea e pt cei mai expusi la caderi, se stie ; dar sunt comode

Eu vin

traim doar un alt ...ism ar trebui sa citim mai mult ,pina nu interzic cartile scuze de offtopic

Eu lucrez in domeniul de service auto (pe parte de electronice,nu are importanta); sunt uimit cit de bine sunt 'calculate' piesele;spre exemplu,calculatoarele de diesel Opel y20dth din anul 2000 sunt cele mai bune.apoi,an de an,aceeasi piesa a devenit mai slaba (cam 10-15% in fiecare an);aceeasi situatie si la altele cu care am contact La fel,releele marca TYCO,idiferent ca sunt in aragaz Bosch sau in masina Opel,cedeaza...e drept ca sunt si puse la limita,dar doar astea cedeaza . Spunea cineva ca la o fabrica de pivoti aftermarkete prin tarile de jos au masini de testat si cind li se pare ca sunt prea buni,mai scad reteta...

probleme cu sinele sunt de obicei doar pe ploaie in rest ,diametrul cit mai mare al rotii ajuta si el un pic

Cu consumerismul asta,ajutat si de graba noastra si lipsa noastra de informare si de actiune cetateneasca,toate firmele sunt orientate cit mai 'de unica folosinta' si cit mai dependenti sa fie consumatorii de biberonul-reprezentanta;apogeul va fi in curind,cu inchirierea masinilor catre clienti... sa te fi auzit badea Ion mai demult de asa ceva,sa iei tu 4 roti cu chirie,te trimitea direct la sanatoriu..dar de,noi credem sa cumtem tot mai destepti si de fapt suntem tot mai dependenti

Si eu sunt interesat de ideea cu amortizoarele YSS.Sunt la fel la al meu SH300i.Nu curg dar as vrea ceva mai moale. Uite o discutie despre unele similare de la Honda SH150 http://www.shcooter.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=6011#p12750 Acu,nu stiu daca nu cumva e vreun 'promoter' sau ceva de genul..

La 15V se pierde electrolit in timp,prin evaporare,popular 'fierbe' un pic Normal e maxim 14.4V la rece si coboara spre 13.8 la cald (asa ar cere bateria in mod ideal )

Seamana cu E-07 de la Mitas;totusi cred ca cele cu crampoane sunt ideale anul viitor pt ce faci (mai putin partea de commuting)

Si cele OEM Opel din anii 2001-2005 desi sunt remarcate GM ,dupa plastic par Varta si au tinut intre 6 si 9 ani Asa ca sunt serii si serii,si una pun in fabrica si alta vind apoi la fraieri

Se pare ca miine nu ploua pe nicaieri.Eu nu ma bag,am programata o partida de bridge...

Lucrez in domeniul de service auto,si am vazut pina acum foarte multe Varta picate dupa fix un an;inclusiv la una din masinile mele,la masina nasului meu,la un vecin de atelier si la a unui prieten.toate la un an de la montaj;fara problele de incarcare la masini (sunt electronist).E suficient? Si eram fan Varta inainte...

La mine Rombat a cedat in garantie,au pus alta care a cedat si ea in garantie dar ma saturasem de drumul pina acolo (e si asta parte din politica lor);apoi un Varta a cedar la fix un an,ca si multe altele ale clientilor sau amicilor

Varta la masini in ultimii ani au fost mai proaste decit Rombat,au cedat multe la fix 1 an;le-au calculat prost,trebuia sa tina 2 ani si o zi...

Ce sa zic,bafta,si sa ne vedem cu bine in trafic,oamenii cu asa experienta (ca dvs) ne incurajeaza sa incepem sau sa continuam.. Eu ,personal,am constatat foarte mult respect in trafic fata de moto,si dimpotriva fata de biciclete,chiar mi-e teama sa mai urc pe bicla desi am doua..

Pai daca tot faci reclama la carene-matriter ,si avea chestii minore,,de ce s-o fi vindut? O fi consumerismul asta care ne absoarbe treptat. totusi nu inteleg cum in Roma erau atitea Fiaturi 500 originale (anii 60) parca scoase din fabrica...

Ciudat sa-i zici epava cind erau doar niste plastice,probabil ca era o solutie buna sa o refaci tu ;urmatoarea va avea mai multe plastice,va fi si mai scumpa,vei fi ,cf moto-ului ,si mai nemultumit Sper sa gresesc.

yuasa e brand,cealalta facuta pe vapor;mai bune japonezele+exide

Haideti,va rog,faceti un topic in leg cu tehnica frinarii ,eventual niste intreceri de oprit moto si lasati pe acesta sa se odihneasca

Intr-adevar la PR stau bine astia,dar daca intrau in faliment dura citiva ani sa primesc banii;asa,a fost doar un an si ceva...

Nu te bucura prematur.Eu am avut la o masina o avarie.dadeau atit de putini bani incit nu am gasit service sa accepte oferta lor,pina la urma am facut-o in regie proprie iar banii i-au virat dupa un an si ceva,cind nici nu mai speram si tot citeam de ei ca sunt spre faliment

Totusi daca unul ce are ABS se infige in frina fata la maxim,din prima, ABS-ul va intra,pt ca roata fata fara incarcarea progresiva se va bloca imediat Ar trebui sa rezulte o frinare mai slaba dar probabil fara stoppie

s-a mai discutat pe un topic