Mihai Cadis Postat Mai 4, 2016 Share Postat Mai 4, 2016 Daca nu o sa ma descurc cu gentile o sa imi iau si eu rollbag. Ca am nevoie ca o sa ies destul pe munte si nu ma descurc fara bagaje. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Mai 4, 2016 Share Postat Mai 4, 2016 Rollbag sau rucsac. Nu folosi nimic solid ca e pacat de ele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Cadis Postat Mai 4, 2016 Share Postat Mai 4, 2016 Ok. Mersi mult de sfaturi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SUN_83 Postat Mai 4, 2016 Share Postat Mai 4, 2016 (editat) Salutare, va cer si eu un sfat in verderea achizitionarii unui Kit de ambreiaj, producator/pret/distribuitor, utilizarea mobrei este mixta 50/50, multumesc anticipat Editat Mai 4, 2016 de SUN_83 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Mai 4, 2016 Share Postat Mai 4, 2016 Uite o idee de marketing noua (cred): kit de ambreiaj on/off. Sau on. Sau off. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Mai 5, 2016 Share Postat Mai 5, 2016 Am sunat la masterbike pentru revizie la telescopul spate. 200 lei manopera si in fuctie de ulei si ce mai e nevoie costul mai creste. Depinde de ce ulei vrea fiecare. Al meu il duc in curand. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Coporan Postat Mai 5, 2016 Share Postat Mai 5, 2016 Am un gs din 2006 și a venit cu semnalizare și stopul spate pe led. La o ieșire, mi s-a spus ca ar fi cam chioare. As putea schimba semnalizatoarele cu cele originale, dar în privința stopului ce opțiuni as avea? Totodată, e posibil ca aceste leduri sa fie mai luminoase, dar montate greșit? Mulțumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Razvan G Postat Mai 5, 2016 Share Postat Mai 5, 2016 Este posibil, am văzut led-uri alimentate aiurea care luminau la 20-30 % din capacitate. Daca totusi nu rezolvi, ca sa nu dai banii pe un stop OEM ai o alta varianta, cauta un stop suplimentar care are exact dimensiunea catadioptrului rosu de sub stop si alimentat in tandem cu stopul. Arata si se vede extrem de bine. Gasesti sigur ori pe Louis, ori la alte magazine moto. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Mai 6, 2016 Share Postat Mai 6, 2016 Salutare, va cer si eu un sfat in verderea achizitionarii unui Kit de ambreiaj, producator/pret/distribuitor, utilizarea mobrei este mixta 50/50, multumesc anticipat Eu am montat kit OEM cand a picat al meu. E ok kitul, la pret a fost cam la fel daca nu mai bine decat daca luam componente de pe louis. Manopera a fost ff mica la bavaria - parca 240 ron acum 3 sau 4 ani . Am avut garantie pe piese si manopera. Atentie, pe langa consumabilele din kit mai e un disc dedesupt care se uzeaza - e bine sa il schimbi si pe ala daca tot umbli. Nu vine cu kitul de ambreiaj. Masoara tot daca desfaci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Coporan Postat Mai 6, 2016 Share Postat Mai 6, 2016 Am înțeles, îl o sa-l pun pe Tibi sa verifice. În alta ordine de idei, are cineva tank bag? Și dacă da, de care? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DKW Postat Mai 6, 2016 Share Postat Mai 6, 2016 Un semnal (stanga spate) si scarita dreapta (pasager) pentru un F650 GS 2003 are careva de vanzare? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan Brinduse Postat Mai 6, 2016 Share Postat Mai 6, 2016 Semnalizări am văzut recent pe OLX (aici), dar cu scărița e mai greu, de obicei se dau primele în cazul dezmembrărilor. Știu, ca și eu am pândit una mai bine de-un an până am găsit (tot pasager, tot dreapta)... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DKW Postat Mai 6, 2016 Share Postat Mai 6, 2016 Multzam fain! Intr-adevar, mai greu cu scarita. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DKW Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 Si inca o intrebare de necunoscator, amortizorul spate de pre 2000 se potriveste la un 2003? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Mai 10, 2016 Share Postat Mai 10, 2016 da Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motanul motorist Postat Mai 13, 2016 Share Postat Mai 13, 2016 Mai fratilor, eu nu stiu ce sa mai cred de renumitul BMW ? Imi picura ulei pe scut in zona busonului de golire. Am fost la service, a sters toata zona, am pornit motorul si surpriza ! Lacrima prin zona de imbinare a semicarterelor. Cand a pus cheia pe suruburile de imbinare a semicarterelor acestea erau slabe. S-a mai strans cel putin o jumatate de tura. A mai patit cineva asa ceva ? Acum sunt curios daca mai lacrimeaza. Motorul are 26000 km. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bogdan Brinduse Postat Mai 13, 2016 Share Postat Mai 13, 2016 Da, eu, acelasi lucru Pe mine nici macar nu m-a dus capul sa verific șuruburile, am presupus direct ca e garnitura, si am luat una noua. Abia dupa aia mi-a zis mecanicul ca erau slabite suruburile... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IulianPEG*650 Postat Mai 13, 2016 Share Postat Mai 13, 2016 Va salut. Vreau sa va deranjez cu o mica intrebare/ curiozitate daca imi permiteti. De curand am desfacut un motor Rotax pt verificare si schimbare de cateva lucruri prin el. Acum am o mica problema cu sincronizarea axelor cu came. Cum anume se face o sincronizare corecta al acestora? Stiu ca sunt niste semne pe rotitele axului ( EX si IN , 2 linii sau in cazul meu 1,2,3 pe IN si 1 pe EX), care trebuie sa fie pozitia lor? Eu nu am BMW am o aprilia din 2002 pe injectie, dar stiu ca motoarele sunt asemanatoare. Apreciez orice ajutor si informatie data. Seara buna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andriu Postat Mai 14, 2016 Share Postat Mai 14, 2016 a schimbat cineva semeringul de la axul schimbatorului de viteza? ala de pe capac?e greu de schimbat? pot schimba "pe exterior"? fara sa mai dau jos capacul de la ambreiaj?la mine e "umezit" in jurul lui, deci posibil sa pierd ulei si pe acolo.cu toate pierderile mele de ulei, azi iar a iesit nivelul peste maxim, cu respectat regula cu tot .... clar undeva gresesc la verificat nivelul de ulei, dar nu stiu unde.multumesc anticipat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ow3x3xpr3ss Postat Mai 14, 2016 Share Postat Mai 14, 2016 a schimbat cineva semeringul de la axul schimbatorului de viteza? ala de pe capac? e greu de schimbat? pot schimba "pe exterior"? fara sa mai dau jos capacul de la ambreiaj? la mine e "umezit" in jurul lui, deci posibil sa pierd ulei si pe acolo. cu toate pierderile mele de ulei, azi iar a iesit nivelul peste maxim, cu respectat regula cu tot .... clar undeva gresesc la verificat nivelul de ulei, dar nu stiu unde. multumesc anticipat Da se poate fără sa desfaci capacul, doar livierul de comanda, normal. Eu l-am schimbat pe cel de la ambreiaj tot asa, îl scoți asa taraneste, îl distrugi dar aia e, de pus înapoi e și mai simplu. Când faci schimbul de ulei dacă pui 2.3 litri,nu mai trebuie să verifici nimica, cu siguranță este la nivel! Numai bine, Ovidiu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Mai 14, 2016 Share Postat Mai 14, 2016 A montat cineva amortizor YSS pe mobra ? cat a trebuit sa insurubati preloadul ? vreau sa ma orientez inainte de a imi dezvolta vocabularul la asamblare. Secundar am ca interes sa adaptez un preloadhidraulic daca spatiul permite (adica daca trebuie sa insurubez piulita macar 1-2 cm) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
albanezu Postat Mai 15, 2016 Share Postat Mai 15, 2016 Da se poate fără sa desfaci capacul, doar livierul de comanda, normal. Eu l-am schimbat pe cel de la ambreiaj tot asa, îl scoți asa taraneste, îl distrugi dar aia e, de pus înapoi e și mai simplu. Când faci schimbul de ulei dacă pui 2.3 litri,nu mai trebuie să verifici nimica, cu siguranță este la nivel! Numai bine, Ovidiu Cand faci schimabul de ulei sa nu uiti sa golesti si rezervorul de ulei de sus, de sub carena din partea stanga.Se scoste surubul de jos si curge uleiul.Daca nu-l scoti ramai cu aproape 1 l de ulei in plus. » Post actualizat in 15 May 2016 11:27 Am o sa joasa pe gs-ul meu si as incerca una inalta (eventual una de Dakar). Daca sunteti aproape de Alba si putem bea o cafea undeva pana incercam saua, v-as ramane profund indatatorat . Multumesc ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigzag Postat Mai 16, 2016 Share Postat Mai 16, 2016 /index.php?/topic/737967-bmw-camp-7/?p=4177855 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Mai 17, 2016 Share Postat Mai 17, 2016 Aveti careva o toba sport cu silencer de vanzare? As usura mobra putin. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adymike Postat Mai 21, 2016 Share Postat Mai 21, 2016 http://olx.ro/i2/oferta/motocicleta-bmw-f650gs-fabr-2000-ID69ln2.html De asta ce ziceți?o cunoasteti câteva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.