iama Postat Noiembrie 18, 2013 Share Postat Noiembrie 18, 2013 @gal: multumesc pentru oferta.ti am trimis pm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Noiembrie 20, 2013 Share Postat Noiembrie 20, 2013 Videoul oficial al celor de la Honda: https://www.youtube.com/watch?v=_7Fk_irzUaY EICMA 2013: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Noiembrie 30, 2013 Share Postat Noiembrie 30, 2013 Naspa, inca un "Zambetul lui Iliescu" marca Honda. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Decembrie 1, 2013 Share Postat Decembrie 1, 2013 (editat) Naspa, inca un "Zambetul lui Iliescu" marca Honda. Nu stiu unde vezi vre-un "zambet" dar in fine ... Tinand cont ca i-au refacut complet look-ul as zice ca e foarte reusit la capitolul asta. Editat Decembrie 1, 2013 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 Arata ca un gunoi. (esteticul e ceva pur subiectiv,stiu) Ca abordare a unui look modern, este SUB VFR 800 generatia 2003+ Singurul VFR misto a fost si este RC 36 II Daca tot n-au fost in stare sa scoata mai mult juice din motorul asta si au pus tot 800cc, macar sa-l faca mult mai econom. Posesorii pot confirma (mai ales generatia 2003+ ), pt un motor care se vrea touring, nu are nici vana ( pt rider + pasager si bagaje) si consuma si mult.... Gaselnite gen traction control si scaun reglabil pe inaltime...sunt niste gaselnite de marketing... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 (editat) Sa fim seriosi cu consumul la Vtec ....ca fost detinator sii avand unul echipat full touring nu am putut sa iti spun ca m`am plans vre`o data de consum, totul tine de mana si mersul "pilotului" atat singur cat si cu pasager, din contra fata de mult motociclete sport si sport touring are o autonomie chiar decenta avand un rezervor de 22 L care eu am considerat un plus, este foarte adevarat ceea ce spui tu de vana sau de depasiri, dar si aici era la fel de important unde o ti in ture si banuiesc ca de aici au iesit si contrele de la mersul sportiv cu mersul la consum(touring) care nu prea are cum sa se pupe una cu alta . Pentru mine a fost motocicleta aproape perfecta comfort/fiabilitate/consum si spun aici si subliniez aproape perfecta pentru ca pozitia/comfortul(shaua) pasagerului nu erau de touring chiar si cu topcase, amortizoarele destul de tari pt drumurile noastre si aici ma refer la ture de peste 400-500 km pe zi nu de colo pana colo Editat Decembrie 2, 2013 de smok3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styx Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 eu am scos si consum de 4.8% cu pasager si bagaje pe drum national mixt, viteze de 80-130km/h deci nu ma pot plange consum pe autostrada cu viteza constanta de 160-170km/h este de 5.5 - 6 % cu pasager si bagaje cred ca pe orice motor ai vrea mai multa putere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 uite inca un Roman fericit ceea ce spuneam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 eu am scos si consum de 4.8% cu pasager si bagaje pe drum national mixt, viteze de 80-130km/h deci nu ma pot plange consum pe autostrada cu viteza constanta de 160-170km/h este de 5.5 - 6 % cu pasager si bagaje cred ca pe orice motor ai vrea mai multa putere la 120 km/h scot 5.6% si eu cu Aprilia mea. un GSX R 1000 K4 scoate tot 5% si ceva la 120 km/h... esti printre putiniii sau aproape inexistenti care pomenesc de 4.8 % Consumul asta il scoti in linie dreapta/fara accelerari/franari, gen autostrada,unde nu e alt participant care sa te jeneze, sau sate, caini,viraje, urcusuri,etc... Du-te pe la Bicaz vezi daca scoti 4.8 % ) Ideea e ca ma asteptam mai mult de la acest nou VFR pe care vor sa-l lanseze... Fiind motor de touring, cei care il vor cumpara se vor interesa si de aceste 2 aspecte: puterea/cuplul cand ai bagaje/pasager ....si consumul. Ok, n-ai putere sau ai cam aceeasi putere,dar macar sa reuseasca sa scada putin consumul. Daca n-are nici una nici alta...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
styx Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 suntem chiar foarte multi, check SpritMonitor.de http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/150628.html http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/354918.html http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/406358.html etc... nu cred ca are sens sa pornim un flame legat de consum, eu sunt foarte multumit de consum, dar si eu sunt de parare ca modelul VFR 2013 nu aduce mari imbunatatiri fata de un VFR 2002+ ABS, ba chiar lipsa CBS-ului care am mai mentionat-o si cu care au economisit kg si $$$ la productie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 Importante-s si cauciucurile. Eu tocmai mi-am pus unele de iarna/enduro si combinat cu vremea rece m-astept la o crestere a consumului. Noul VFR 800 mi se pare prea ingust si ma intreb ce protectie ofera pilotului la picioare. Rezervorul mi se pare si el mic. Dar este posibil sa fiu partial VFR-ului '03 pt ca am si eu unul. Sa nu mai zic ca noul VFR n-are 4 becuri (proiectoare-n cazul meu) ca '02-'09. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_gherman_agh Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 "Singurul VFR misto a fost si este RC 36 II" hai, omule, chiar tu esti calea, adevarul si viata ? axiomele apartin altor domenii mie imi place RC46....imi pare rau ca nu vad frumusetea absoluta a acelui model. Raman la parerea ca fiecaruia ii place un model care il face sa se simta bine...pe unii atat de bine incat considera ca modelul care le place lor e sigurul care merita admirat si apreciat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
w33bb0 Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 Nici eu nu-s nemultumit de consum. Am facut Bucuresti - Cluj - Bucuresti c-un consum de approx 5.5-6 l/100km. Ceea ce-i decent, in conditiile in care eram singur, dar cu ceva bagaj. A vazut gaz deschis la maxim pe autostrada (doar pe alocuri, evident) si pe anumite portiuni mai virajate, iar consumul nu l-am avut deloc in vedere, dorindu-mi sa ajung cat mai repede la destinatii. Ce-i drept, cand vrei sa alergi, se schimba mult datele referitoare la consum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 @ styx: nici un flame , m3n, eu doar am zis asta pt ca am auzit pe multi ca se plangeau de aspectul asta. atata tot... @alex_gherman_agh: ai dreptate, m-am exprimat eu total gresit. Am vrut sa zic ca pentru MINE, cel mai misto este VFR RC36 II. in opinia MEA. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 @ styx: nici un flame , m3n, eu doar am zis asta pt ca am auzit pe multi ca se plangeau de aspectul asta. atata tot... @alex_gherman_agh: ai dreptate, m-am exprimat eu total gresit. Am vrut sa zic ca pentru MINE, cel mai misto este VFR RC36 II. in opinia MEA. Cati km ai mers cu el? Ai avut ocazia sa faci o comparatie imediata, gen dupa ce te-ai plimbat cu el sa incerci alta mobra? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 2, 2013 Share Postat Decembrie 2, 2013 Cati km ai mers cu el? Ai avut ocazia sa faci o comparatie imediata, gen dupa ce te-ai plimbat cu el sa incerci alta mobra? sa fiu eu primul om care-si da cu parerea pe forumul asta,despre un motor,fara sa fi mers cu el, si sa fiu omorat cu pietre !!!! ) am zis ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 Cati km ai mers cu el? Ai avut ocazia sa faci o comparatie imediata, gen dupa ce te-ai plimbat cu el sa incerci alta mobra? Iti zic eu dupa 2 ani de cand detin RC36 II si in care am avut ocazia sa ma plimb cu alte motociclete din clase diferite. Pentru nevoile mele este ce-a mai buna motocicleta pana acum si mi-a intarit convingerea de a o pastra pana la adanci batraneti, vom vedea cum va fi. Este adevarat ca un SM este bun de oras, un SS este bun pentru circuit, enduro pentru macadam, dar cum nu putem avea cate una din fiecare, atunci trebuie sa gasim motocicleta buna pentru ceea ce facem cel mai des vara. Mi-au placut celelalte motociclete pe care le-am condus, doar ca le-am gasit minusuri in utilizarea de care am eu nevoie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 Iti zic eu dupa 2 ani de cand detin RC36 II si in care am avut ocazia sa ma plimb cu alte motociclete din clase diferite. Pentru nevoile mele este ce-a mai buna motocicleta pana acum si mi-a intarit convingerea de a o pastra pana la adanci batraneti, vom vedea cum va fi. Este adevarat ca un SM este bun de oras, un SS este bun pentru circuit, enduro pentru macadam, dar cum nu putem avea cate una din fiecare, atunci trebuie sa gasim motocicleta buna pentru ceea ce facem cel mai des vara. Mi-au placut celelalte motociclete pe care le-am condus, doar ca le-am gasit minusuri in utilizarea de care am eu nevoie. +1 Asa si eu. De fiecare data cand merg pe alte mobre si apoi ma urc pe VFR-u meu ma simt.. :ca acasa: E exact ce-mi trebuie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
w33bb0 Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 +1 Asa si eu. De fiecare data cand merg pe alte mobre si apoi ma urc pe VFR-u meu ma simt.. :ca acasa: E exact ce-mi trebuie. Eeeexact! E motocicleta perfecta PENTRU MINE Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_gherman_agh Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 noi sa fim sanatosi, sa ne vedem pe drumurile patriei pe 2 roti. Pentru fiecare, modelul care ii place e AL LUI. Si eu am modificat un VFR pentru oras, si astept o minune/ bani / sfarsitul unui proces sa am una intreaga pentru drumuri in afara (pe dezbracata bate vantul) DAR...hai sa recunoastem....cel putin unii...DACA am avea suficienti bani pentru achizitie, cheltuiala si intretinere, nu ne-am dori un model mai nou ? ca V 4 oricum da dependenta. Eu iubesc RC46, dar, daca as avea banuti, tot as avea in garaj si modelele noi, asa, pe rand.... Asta mi-o permit, ma face sa ma simt bine, imi place cum e facuta, ii invidiez pe unii care au reusit sa o mentina intr-o forma estetica extraordinara (am ajuns prin Bucuresti si a fost parcata langa galbioara lui Alin....parca mi-am parcat fierul langa una scoasa din show-room) si o sa raman pe modelul asta pana cand o sa imi permit altceva din gama. (nu ocolesc un BMW 1200 RT cand am ocazia) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 Eu, daca as avea banii, tot nu mi-as lua acel V4 nou, doar pt ca e VTEC si are lant la distributie. Poate as da banii pe acel Crosstourer, recunosc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 (editat) Si ce daca iti iei motorul ala crezi ca ai scapat de zdraganeala ) sau nu iti poate tzacanii distributia ? http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/73761-engine-ticking-noise-at-idle-intermittent-normal/ Editat Decembrie 3, 2013 de smok3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 Aaa, stiu ca si Crosstourer are acel motor V4 cu Vtec si lant de distrib, stiu. Dar tot imi place. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 (editat) sa fiu eu primul om care-si da cu parerea pe forumul asta,despre un motor,fara sa fi mers cu el, si sa fiu omorat cu pietre !!!! ) am zis ! Stiu ca ai mers cu al lui Robertd dar din cate imi aduc aminte in perioada aia nu aveai motor, deci nu cred ca ai avut cu ce sa faci o comparatie imediata, iar al meu nu cred ca se incadreaza la RC36 II-ul clasic. La capitolul distributie, indiferent ca e pe lant sau pe pinioane tot face zgomot la un momentdat, singura chestie negativa e ca lantul trebuie schimbat impreuna cu restul ansamblelor distributiei. Zicea cineva ca noul VFR pare mai ingust si ca nu ii place, sincer mie tocmai de asta imi place mai mult decat modelul anterior. Nu vad de ce un v4 trebuie sa fie la fel de lat ca un 4L, oricum latimea motocicletei nu are neaparat treaba cu protectia la vant. Cred ca m-ar trenta un test ride cu el, asa doar sa vad ce poate, sa vad daca sportivitatea regasita in noul look se regaseste si in manevrabilitate, chiar daca la capitolul putere e acelasi cu vechiul model. Editat Decembrie 3, 2013 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Decembrie 3, 2013 Share Postat Decembrie 3, 2013 mie imi place RC46....imi pare rau ca nu vad frumusetea absoluta a acelui model. Ar trebui facut un top in cadrul posesorilor si fostilor posesori de VFR ! Eu unul subscriu la spusele d-lui Gherman : RC 46 , cu toate ca este motocicleta ce mi-a provocat cele mai multe fracturi . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.