12. Misano World Circuit Marco Simoncelli

[ENEOS]

Acum 7 ore, B.B. a spus:

Mai are cel putin 6 sezoane

Din Tânăr și neliniștit!

Acum 5 ore, Method a spus:

Desigur ca Florin Ion bate campii insa.

Întotdeauna și fără grație!

 

Acum 6 ore, frigider a spus:

prinde o plasa

De .

Ar trebui să se adopte regulamentul de la moto3 în ceea ce privește plasele!

Acum 5 ore, Method a spus:

nu mai sunt atatia ani ramasi nici la el.

Șasă ani frumoși! Cel puțin.

Acum 4 ore, nike a spus:

Mai baiatule...

 

 

Diiiiiiiiiiiiii!!!

 

[Geologu]

Numai hazlii pe aici. MM are treizeci de anișori. Vă reamintesc că recent s-a retras cineva la patrujdoi.

În altă ordine de idei: cam puține comentarii despre KKTM, care cică ar ține cu dinții de cadrul de fier, dar se bate acum pe un loc în primul rând al grilei cu Pedrosa pe o motoretă cu cadru de carbon.

PS: Regulamentul nu interzice să mergi în plasa cuiva și e valabil pentru toate clasele.

[B.B.]

Eu tot nu cred ca MM merge la Gresini, o sa vedeți ca am avut dreptate.

Daca eu nu-l cunosc pe Marc apai nimeni nu-l mai cunoaște

 

Method, am auzit tot la televizor, normal ca Marquez poate pleca si maine de la Honda doar ca are niste clauze in contract ca orice contract. Evident ca are o taxa de reziliere prematura unilaterală. Cat o fi, naiba stie. Am zis și eu 20 milioane, o fi mai mult, o fi mai puțin...

Ce nu știam.. și este big news for me, si as putea sa întreb și eu același lucru, sursa??

e ca NU ar plăti acea penalizare daca se duce lano echipă de client.

Mie asta mi se pare trasa de par. Adica ce treabă are Honda cu unde se duce Marquez, poate se duce la formula1 sau la pescuit, pentru ei este egal. Ei ies in gaură prin ruperea prematură a contractului indiferent unde pleacă ăla, asa ca e normal sa plătească, INDIFERENT unde pleacă.

De ce ar avea scutire daca pleaca la o echipă de client. De unde pana unde?

Ati citit si voi pe net ca Florin Ion si ati inghitit galusca nemestecată.

[ENEOS]

Acum 2 ore, Geologu a spus:

Numai hazlii pe aici. MM are treizeci de anișori. Vă reamintesc că recent s-a retras cineva la patrujdoi.

 

mm al tău s-a tăvălit la anii lui mai mult decât legenda în 3 cariere! I-au reglat de câteva ori ochii, a strâmbat plăci și șuruburi. Toate astea se adună undeva. Plus că are stilul kamikaze, nu e rafinat ca alții. 

Acum 2 ore, Geologu a spus:

Regulamentul nu interzice să mergi în plasa cuiva și e valabil pentru toate clasele.

Eu știam că la Moto3 n-au voie să facă timpii de calificare în plasa altui pilot. Dar posibil să mă înșel, nu sunt doctor în regulamente. 

Acum 2 ore, Geologu a spus:

În altă ordine de idei: cam puține comentarii despre KKTM, care cică ar ține cu dinții de cadrul de fier, dar se bate acum pe un loc în primul rând al grilei cu Pedrosa pe o motoretă cu cadru de carbon.

E #dinfier și îmbrăcat în colant carbon 3D!

Acum 2 minute, B.B. a spus:

Ei ies in gaură 

Onda a tot ieșit în gaură cu mm de vreo 3 (sau 4?) ani! I-au dat basculante de bani și el ba a văzut dublu, ba a strâmbat fiare deschizând geamuri, a făcut orice în afară de a performa! Ar fi cost saving pt ei să nu-i mai plătească salariul. 

[Geologu]

Acum 11 minute, ENEOS a spus:

mm al tău s-a tăvălit la anii lui mai mult decât legenda în 3 cariere! I-au reglat de câteva ori ochii, a strâmbat plăci și șuruburi. Toate astea se adună undeva. Plus că are stilul kamikaze, nu e rafinat ca alții. 

Eu știam că la Moto3 n-au voie să facă timpii de calificare în plasa altui pilot. Dar posibil să mă înșel, nu sunt doctor în regulamente. 

E #dinfier și îmbrăcat în colant carbon 3D!

Onda a tot ieșit în gaură cu mm de vreo 3 (sau 4?) ani! I-au dat basculante de bani și el ba a văzut dublu, ba a strâmbat fiare deschizând geamuri, a făcut orice în afară de a performa! Ar fi cost saving pt ei să nu-i mai plătească salariul. 

Numa prostii ai zis, dar așa se întâmplă când nu ești familiarizat cu competiția.

[Method]

Acum 2 ore, Geologu a spus:

Numai hazlii pe aici. MM are treizeci de anișori. Vă reamintesc că recent s-a retras cineva la patrujdoi.

În altă ordine de idei: cam puține comentarii despre KKTM, care cică ar ține cu dinții de cadrul de fier, dar se bate acum pe un loc în primul rând al grilei cu Pedrosa pe o motoretă cu cadru de carbon.

PS: Regulamentul nu interzice să mergi în plasa cuiva și e valabil pentru toate clasele.

Ei ei - Rossi a ars-o mult mai lento s-a consumat mult mai putin decat Memelu.Cand era el in floare erau mai putine etape,pilotii o ardeau mai lejer cu pregatirea cu toate,de prin 2008-2009 au venit  super fit toti disperati pregatiti tot timpul fizic samd si atunci a trebuit si tribunul sa ridice stacheta,dar vreo 10 ani a ars-o la lejer.Plus ca Rossi accidentari serioase cam zero - si-a rupt piciorul o data.Marquez?Mai are nitel si il ajunge pe Pedrosa.Toate astea se contorizeaza - sub nici o forma nu poate sta MM pana la 42 de ani in gp ca Vale.

Are 30 de ani,vorba colegului 5-6 anisori competitivi mai are,cam cat au avut si Pedrosa,Lorenzo etc cam pe acolo s-au retras si ei.

 

De unde ai info ca Pedrosa are CF frame?Nu te contrazic,doar intreb.

 

Regulamentul nu prea are cum fizic si logic sa interzica asa ceva.Ce poate impune? "in quali luati 5s unul de altul?Cum masoara pilotii secundele de pe moto?Nu e aplicabila.Asta e situatia.

Acum 11 minute, B.B. a spus:

Method, am auzit tot la televizor, normal ca Marquez poate pleca si maine de la Honda doar ca are niste clauze in contract ca orice contract. Evident ca are o taxa de reziliere prematura unilaterală. Cat o fi, naiba stie. Am zis și eu 20 milioane, o fi mai mult, o fi mai puțin...

Ce nu știam.. și este big news for me, si as putea sa întreb și eu același lucru, sursa??

e ca NU ar plăti acea penalizare daca se duce lano echipă de client.

Mie asta mi se pare trasa de par. Adica ce treabă are Honda cu unde se duce Marquez, poate se duce la formula1 sau la pescuit, pentru ei este egal. Ei ies in gaură prin ruperea prematură a contractului indiferent unde pleacă ăla, asa ca e normal sa plătească, INDIFERENT unde pleacă.

De ce ar avea scutire daca pleaca la o echipă de client. De unde pana unde?

Ati citit si voi pe net ca Florin Ion si ati inghitit galusca nemestecată.

Nu am zis-o eu a zis-o cineva aici.Eu doar am citat-o.Cauta mai  in spate si vezi cine a zis-o primul.

Normal ca toti citim pe net - daca ai tu sursa de informare vreun scan dupa contractul lui Marquez,sa pui aici :)))

Acum 12 minute, ENEOS a spus:

Eu știam că la Moto3 n-au voie să facă timpii de calificare în plasa altui pilot. Dar posibil să mă înșel, nu sunt doctor în regulamente.

Nu e interzis.

In primul rand nu au cum defini "plasa"...."Ai stat in plasa celuilalt!" si pilotul zice "nu e adevarat,am stat la 5cm in spatele plasei".Contrazice-l

Nu vad cum ar putea interzice slipstream'ul,doar sa le dea drumul in ordinea calificarii pe rand ca sa nu se poata ajunge unul pe altul.Pt asta insa trebuie schimbat tot formatul de quali.

[Cavaleru]

Acum 25 minute, Method a spus:

De unde ai info ca Pedrosa are CF frame?Nu te contrazic,doar intreb.

 

 

mi-a aparut si mie pe fb pe o pagina dar nu mai gasesc, era o poza din spatele motoretei usor lateral si se vedea cadrul portocaliu si undeva la jumatea grinzii se vedea o sectiune de carbon 

gata, pe motoGP tech:

 

Dani Pedrosa has a new chassis fitted to his KTM as well as some Aprilia-inspired aero on the swingarm

What's interesting about this frame is there's a small part where carbon weave is visible, making us wonder what it's made of ...

 

bascula noua cu elemente de aero la Ktm precum a are Aleix pe bascula.

"One you might have noticed is the large swingarm aero hanging off the side. Aprilia's Aleix Espargaro has been running a piece like this since the start of the season. We'll see how Dani gets on this weekend with it fitted and whether it makes its way over to Brad Binder and Jack Miller's bikes. It may well do as we've already noticed it on Pol Espargaro's GASGAS machine"

si un meme legat de honda:

[Geologu]

Acum 35 minute, Method a spus:

De unde ai info ca Pedrosa are CF frame?Nu te contrazic,doar intreb.

Umblă vorba de la jurnaliștii care se plimbă pe la boxe.

[Method]

Acum 53 minute, Cavaleru a spus:

 

mi-a aparut si mie pe fb pe o pagina dar nu mai gasesc, era o poza din spatele motoretei usor lateral si se vedea cadrul portocaliu si undeva la jumatea grinzii se vedea o sectiune de carbon 

gata, pe motoGP tech:

 

Dani Pedrosa has a new chassis fitted to his KTM as well as some Aprilia-inspired aero on the swingarm

What's interesting about this frame is there's a small part where carbon weave is visible, making us wonder what it's made of ...

 

bascula noua cu elemente de aero la Ktm precum a are Aleix pe bascula.

"One you might have noticed is the large swingarm aero hanging off the side. Aprilia's Aleix Espargaro has been running a piece like this since the start of the season. We'll see how Dani gets on this weekend with it fitted and whether it makes its way over to Brad Binder and Jack Miller's bikes. It may well do as we've already noticed it on Pol Espargaro's GASGAS machine"

Wow

Ktm power

Hai Pedrosa

 

Japonia ce face?se pune la somn?

Vorba lui Dorel

"Anul carasului"

Wooow...acum stau sa ma gândesc - locul 3 al lui Pedrosa din fp are alta însemnătate...

Vom vedea pe viitor

Foarte interesanta oricum aceasta dezvoltare

[xt600]

Acum 3 ore, B.B. a spus:

 

e ca NU ar plăti acea penalizare daca se duce lano echipă de client.

Mie asta mi se pare trasa de par. Adica ce treabă are Honda cu unde se duce Marquez, poate se duce la formula1 sau la pescuit, pentru ei este egal. Ei ies in gaură prin ruperea prematură a contractului indiferent unde pleacă ăla, asa ca e normal sa plătească, INDIFERENT unde pleacă.

De ce ar avea scutire daca pleaca la o echipă de client. De unde pana unde?

Daca exista o asdemenea clauza, ea este prinsa in contract tocmai pentru a-l lega mai bine de glie pe MM. II limiteaza libertatea de miscare. Trebuie sa te gandesti ca acest contract a fost redactat acum 4 ani, cand MM era zeu si incercau sa tina cu dintii de el. In alta ordine de idei, intr-un contract, poate fi cuprinsa orice clauza, oricat de aberanta/ciudata/absurda ar fi, atata vreme cat partile se pun de acord asupra ei si nu este incalcata vreo prevedere legala. 

[MirceaB]

Ce calificare pentru Pedrosa !!  Locul 5 pe grila de start este foarte bun. Acum sa vedem ce face in cursa.

[B.B.]

Asa, și a citit cineva contractul?

Sunt doar speculații.

Nu știm ca ar avea voie sa plece gratis daca e echipa de client si cum am zis asta pare o aberație marca speedweek sau pe cine a citat Florin Ion.

Acum 1 minut, MirceaB a spus:

Ce calificare pentru Pedrosa !!  Locul 5 pe grila de start este foarte bun. Acum sa vedem ce face in cursa.

Asta ne arata nivelul de caca la care sunt toți. Nimeni nu sclipește din actuala grilă. 

0 barat toți. 

[ioio_viola]

Daca iesi din bula digi si prima si asculti comentatorii englezi o sa vezi ca nu e doar o aberatie speedweek. Ziceau si englezii de la TNT ieri ca dimineata parea o aberatie mutarea lui MM la Gresini. Dar cu cat trecea timpul si mai diacutau in paddock incepea sa para ca nu mai e asa SF tot zvonul ala. Oricum la ce caracter de cacao are MM orice e posibil.

[PzKpfW]

57 minutes ago, B.B. said:

0 barat toți. 

 

Inclusiv #93.

[Method]

Acum 46 minute, ioio_viola a spus:

Oricum la ce caracter de cacao are MM orice e posibil.

Ce legătură are caracterul cu nevoia (nu dorința ci nevoia) de a avea o motoreta relativ performanta sub cwr?

Acum 2 ore, xt600 a spus:

 In alta ordine de idei, intr-un contract, poate fi cuprinsa orice clauza, oricat de aberanta/ciudata/absurda ar fi, atata vreme cat partile se pun de acord asupra ei si nu este incalcata vreo prevedere legala. 

True that.

 

Ei - sa mai zică cineva ca JM nu e rapid - aproape jumătate de secunda fata de pluton.Si fără Ducati factory în spate.

Totuși Gigi nu poate fi învinuit ca l.a preferat pe Bestia anul trecut - JM era rapid dar inconstant și slab la puncte,Bestia era constant și bun în curse.Dar JM/2023 e un pilot al naibii de bun.

1 oră în urmă, B.B. a spus:

Asta ne arata nivelul de caca la care sunt toți. Nimeni nu sclipește din actuala grilă. 

0 barat toți. 

Iarăși vorbești din frustrari în loc sa judeci.

Cred ca ne arata nivelul de alien la care a rămas Pedrosa la 37 de ani și faptul ca a fost și este inca un talent fantastic al acestui sport.

Nu înseamnă că restul sunt prosti.

Motoretele au ajuns sa joace însă un rol mult mai mare decât acum 10 ani.Daca Pedrosa era pe Yamaha sau Honda trăgeai concluzia ca e praf si ca bine ca s.a retras ce mai cauta pe aici...Vorba colegului dacă toți care sunt sub Pedrosa sunt praf, de idolul tău ce sa mai zicem atunci?

[B.B.]

Acum 13 minute, PzKpfW a spus:

 

Inclusiv #93.

Nu l-am exclus daca ai observat.

[PzKpfW]

Faină cursă. S-a descurcat foarte bine Bagnaia având în vedere contextul. Perdosa exemplar, Binder foarte bine, foarte agresiv ca de obicei.

 

Aprilia departe de forma de la Barcelona, dar mai bine decât mă așteptam, ambele motociclete oficiale în puncte. Marc Márquez din nou mai sus decât i-ar permite motocicleta.

[danypop]

Uite de ce Pedrosa nu a fost niciodată campion mondial. Moale, foarte moale. Sa stai o cursa întreaga în spatele accidentatului și sa nu arăți nici măcar o mica intenție de depășire

Mi-ar fi plăcut să-l vad pe wild-cardul Pedrosa pe podium. 

[PzKpfW]

Pedrosa este prea corect. Vezi ce depășiri a făcut Binder. În locul lui, #33 clar l-ar fi depășit pe Bagnaia.

[danypop]

Aia zic... 

[damager]

Acum 13 minute, PzKpfW a spus:

Pedrosa este prea corect. Vezi ce depășiri a făcut Binder. În locul lui, #33 clar l-ar fi depășit pe Bagnaia.

N-avea Pedrosa nici o sansa, si nici Binder. Bag a mers ultimile tururi defensiv, inchidea virajul devreme si se baza pe tractiunea superioara pe iesire.

iar pe franare, Bag e printre cei mai buni la momentul asta, la cat de adanc franeaza in viraj.

Acum 23 minute, PzKpfW a spus:

Faină cursă. S-a descurcat foarte bine Bagnaia având în vedere contextul. Perdosa exemplar, Binder foarte bine, foarte agresiv ca de obicei.

 

Aprilia departe de forma de la Barcelona, dar mai bine decât mă așteptam, ambele motociclete oficiale în puncte. Marc Márquez din nou mai sus decât i-ar permite motocicleta.

 

problema pe circuitele cu aderenta crescuta, Aprilia nu reuseste sa faca slide-ul cum il face Ducati sau Ktm. De unde si avertizarile de limita a circuitului la Aprilia in primele tururi cand si Esp si Vin fortau, daca motoreta nu este intoarsa un pic din slide tinde sa iasa larg.

nu are nici o legatura cu ce prostii vorbesc comentatorii despre circuit tehnic fata de Barcelona.

ducati este imbatabil pe circuitele cu aderenta. A fost cateva secunde filmate de pe mobra lui pedrosa, si s-a vazut clar cun reusea Bag sa inchida virajul si sa ramana pe viraj in plina accelerare. Pe circuite cu aderenta mai scazuta, Aprilia reuseste sa vireze mai bine iar Ducati nu mai are iesirea care o are aici.

 

super cursa facuta de JM si Bez. Maine insa o sa fie altceva, 23 de lapuri o sa fie mult mai fizica pt Bag si Bez. Sper sa mearga JM sa faca vreo prostie sa se mai stranga campionatul.

 

Editat Septembrie 9, 2023 de damager

[xt600]

Martinator de neatins, in cursa asta, insa sa nu uitam conditia lui Bagnaia. In conditii normale, cel mai probabil am fi vorbit de alt deznodamat. Bagnaia surprinzator de bine, avand in vedere genunchiul lui. Si a rezistat bine la Pedrosa. 

Pedrosa... hmmm... Cand era in activitate, erau specialisti (din fericire, unii nu mai activeaza pe aici) care ii spuneau bietul Dani. Bietul Dani a aratat ca nu este degeaba Legend! Si face o treaba excelenta pentru KTM.. Austriecii ar trebui sa-i ridice statuie 

BB33 = Binder the Brave. Omul e mereu la limita... frumoasa cursa a facut. 

Qiu a concurat?? Nu se mai aude nimic de el. 

 

[ilarionciobanu]

Prestatia de azi a lu‘ Pecco ar trebui sa schimbe macar un pic unghiul din care erau privite unele curse de anul trecut in care „se vedea clar“ ca e lasat sa castige pentru ca Basti sau Miller nu reuseau sa depaseasca

[PzKpfW]

20 minutes ago, damager said:

Pe circuite cu aderenta mai scazuta, Aprilia reuseste sa vireze mai bine iar Ducati nu mai are iesirea care o are aici.

 

Și Misano este un circuit cu aderență scăzută - au spus-o piloții anul trecut. Iar Silverstone este destul de high-grip. Variația de performanță a celor de la Aprilia are mai mult legătură cu natura circuitului.

 

23 minutes ago, damager said:

N-avea Pedrosa nici o sansa, si nici Binder.

 

Asta este teorie. Practic Binder ar fi avut cel puțin niște tentative cu frânare târzie, chiar dacă nereușite. Iar asta ar fi putut să-i forțeze mâna lui Bagnaia. Era cu aproape jumătate de secundă mai rapid în ultimele ture, sunt destul de convins că ar fi trecut.

[ioio_viola]

Acum 2 ore, Method a spus:

Ce legătură are caracterul cu nevoia (nu dorința ci nevoia) de a avea o motoreta relativ performanta sub cwr?

 

Cand esti platit 3 ani degeaba pentru ce ai fost odata, mai stai si al patrulea pentru a incerca sa scoti din rahat echipa aia. Mai ales ca totul a fost facut dupa cum a dictat MM. 

Pentru Honda plecarea lui MM poate o sa fie un bine de fapt. La fel si pentru Yamaha daca pleaca FQ. Au motoare facute sa castige un singur pilot cu ele. Poate cu plecarile astea reusesc sa faca ceva mai bun cu care sa scoata mai multi rezultate bune.

Acum 2 minute, PzKpfW a spus:

 

Și Misano este un circuit cu aderență scăzută - au spus-o piloții anul trecut.

 

Din ce spuneau cei de la TNT, e chiar invers. Are grip foarte bun si la temperaturi foarte mari. Ziceau ca de la reasfaltarea de acum 4 ani au reusit ceva foarte bun care tine. Au aparut doar cateva denivelari desi circuitul e folosit destul de des.