Toată activitatea

Un bătrân de 100 ani este întrebat de către un reporter care este secretul longevității sale. Bătrânul răspunde: - Îți voi spune un secret: acum 75 ani, când m-am căsătorit, am stabilit cu soția mea că atunci când ne vom certa, cel care va pierde va merge pe jos 10km. De 75 ani merg zilnic pe jos 10km! - Wow, super! Dar soția dumneavoastră cum de este atât de sănătoasă? - Mă urmărește de fiecare dată, să fie sigură că fac cei 10km!

Adaug listei si un cablu de incarcare usb-c -> lightning > In stare perfecta de functionare

Acu'-i acu! Sa il vedem cum duce Honda pe culmi de glorie!

Salut, Vand o pereche de pantaloni Revit Airwave 4 mesh, marime L. Sunt purtati de cateva ori, m-am luat dupa ghidul lor de marimi online, insa croiala este LOOSE, si pe mine stau cam ..larg. Revin cu mai multe poze reale-dar sunt efectiv ca noi. Sunt ok pentru cineva de cca 1.80 si 90 kg. Altfel stau cam ca lalai. Ultima poza, sunt eu pe moto, eu am 1.80 si 80 kg-se vede ca sunt cam largi pe mine. Bucuresti, prefer predare personala-pentru proba. 0743180271. 400 lei-sunt 800 in magazin. Descriere online: Pantaloni REV'IT! Airwave 4 REV'IT! intelege importanta mentinerii confortului in timpul calatoriilor mai lungi si tocmai de aceea au creat Airwave 4, o pereche de pantaloni - complementul perfect al gecii Airwave 4 - unde ventilatia este cheia. Protectie SEESMART CE nivel 1 Protectiile SEESMART ofera cel mai inalt nivel de flexibilitate, trecand in acelasi timp testele de impact EN1621-1:2012 CE de nivel 1 atat in conditii normale, cat si in conditii de caldura (T+). Usoare, foarte bine ventilate si extrem de agile, protectiile SEESMART sunt practice neobservabile in timpul purtarii, desi se ridica la nivelul sarcii de a te proteja. Datorita constuctiei flexibile, aceste protectii se aseaza bine pe corp. Protectii pentru solduri SEESMART Protectiile SEESMART ofera cel mai inalt nivel de flexibilitate, trecand in acelati timp testele de impact EN 1621-1:2012 CE Nivel 1, atat in conditii normale, cat si in conditii de caldura (T+). Fermoar scurt de conectare Scopul sau este de a crea o conexiune sigura intre pantaloni/blugi si geaca/bluza pentru a minimiza si/sau limina posibilitatea ca geaca sa iti expuna pielea atunci cand te afli pe motor. CARACTERISTICI: Material exterior: poliester ripstop cu acoperire Teflon, materal elastic din poliester si plasa PWR|Shell. Captuseala din plasa. Protectii reglabile la genunchi. Curele reglabile la nivelul gleznelor. Curele de ajustare la talie. 2 buzunare cu fante pe coapse. Material antiderapant pe sa. Inchidere B-Lock in fata. Fermoar de conectare scurt. SPECIFICATII: Clasa de protectie AA, omologare EN17092-3:2020. Protectii pentru solduri SEESMART de nivel 1 (incluse). Protectii pentru genunchi SEESMART de nivel 1 (incluse). Relexie laminata pe genunchi.

Mărgelata-cu-peptu-gol confirmată la onda

numa pentru depasirea aia pe exterior merita.

Neața! Merci de urări, să fie pentru toată lumea!

neatzaaaaaaa! LMA si tarie in putz Luciane!

Salut. am vazut acum PM si iti raspund imediat.

Adica de la testul din Barcelona si-au dat seama cum e MM si vor continua drumul împreună. Edit, da, se poate sa se fi referit la alegerea de acum, de a continua inca 2ani.

Bună dimineața! Lamulțean, Lucian!

Salut, ai Pm

Ce este o moluscă ??!! Moluscă (subst.fem) = persoană care frecventează molurile (engl. mall) şi te uscă / usucă de bani.

Astept gratarul de oaie ca macar sa ma gandesc sa te iert pentru aceasta incursiune secreta! Saracii boscheti cat "number two" au vazut de la tine cu meniul asta =)))) Acolo se mananca cel mai bine, plus ca ai parte si de o vedere pe masura.

Iti dau un mesaj cand o sa fie cazul sa merg in directia aia --- Ma uit pe prognoza meteo din weekend si decid ca Sambata e ziua potrivita pentru o tura. La ora 07:11 porneam furia rosie, iar la 09:14 achitam taxa pentru bacul de la Chiciu. Incercam acum sa imi aduc aminte daca am vazut birturi goale pana in punctul asta, dar nici vorba de asa ceva. Erau baietii cu berea in bot de la prima ora. Nivelul Dunarii este destul de scazut, dar e bine ca totusi pot traversa. Astazi nu vizitez bulgarii, fac stanga spre Ostrov: La Adamclisi opresc pentru obiectivul de astazi, Tropaeum Traiani: In Murfatlar fac stanga spre casa. A trecut ceva timp de cand am mai fost prin zonele astea si am uitat cat de rau este drumul. Traversez podul de la Cernavoda, iar la statia de taxare vad o coada imensa la plata cash. Imi scapa logica de a sta la coada cand un simplu sms rezolva atat de elegant situatia. Fac din nou stanga spre Borcea astfel incat sa evit cu orice pret autostrada. E atat de cald afara incat drumul este pur si simplu pustiu, nu tu masini, nu tu pietoni. In teorie puteam sa merg cu ce viteza voiam, dar n-avea sa fie, mai aveam doar doua linii de carburant si nu stiam daca gasesc o benzinarie in pustietatea asta. Norocul insa imi surade si gasesc un Romepetrol in Jegalia. Are o singura pompa, dar multumesc si cerului pentru ea. Deshidratarea isi spune cuvantul, asa ca bag urgent si doua doze de Tutti Fruity. Cu rezervorul plin altfel purced din nou la drum, sa revina ilegalitatile! La ora 14:30 trag mobra pe locul de parcare dupa 487 de km parcursi. Bag un dus rece si jumatate de pepene galben de la frigider. Scot jumatatea mea mai buna la un restaurant, unde pe langa mancare mai bag si doua beri reci ca mortul. Intors acasa, infulec inca jumatate de pepene rece de la frigider, rosu de data asta. O ora mai tarziu mai bag inca doua felii mari, nu imi pot efectiv potoli setea. Aparent eu am crezut ca a fost doar cald afara, dar in realitate a fost crima.

Posibil sa fie supapele, dar mi-e teama ca e si cilindru/piston/segmenti. Si eu sunt curios ce gaseste la demontat. Asta e 96, are deja 30j de ani Vineri l-a pornit ca a fost la ITP.

Un drum exceptional..care te poarta prin munții (dealurile) vrancei. Buzau-sarulești-bisoca-jitia-chiojdeni-dumbraveni...sau invers..cu intrare in dumbraveni(din autostrada)..si urci spre jitia. Urcarea dinspre jitia -bisoca este pregatita ptr asfaltare(starea infrastructurii este impecabila dar cu macadam)..deci tre sa fi meseriaș sa cobori cu vitezana(ca de urcat este ușor) 20260719_193323.mp4 20260719_191512.mp4

pai nu spune nimic despe alegerea din 2024 vara. zice doar de testul de la sfarsit de an din Barcelona cand se stia deja cine unde o sa fie.

Polițistul de la circulație către șoferul beat: - În starea în care vă aflați ar trebui să luați mâinile de pe volan! - Ce? După ce că am băut atât să mai conduc și fără mâini?

neatzaaaa! jalee cu greatzaa! hai, spor!

Eu as zice supapele dar nah... spor la reparat cui il are Ii greu ca au minim 25 de ani, care mai traiesc.

sorry guys, nu am citit regulamentul my bad nu am vrut sa deranjez , de îndată completez cheers.

Pompele aftermarket tin cateva zeci de mii de km dar se intampla destul de des sa pice si la km putini. Am patit la un Opel sa mearga pompa doar 5000km (marca ERA) dar stiu masini care au pus aceeasi pompa si au depasit 60.000km. Poti incerca cu un kit de pompa JMT sau All Balls, e posibil sa aiba o calitate rezonabila in comparatie cu cele de la ERA, Meat&Doria, Megneti Marelli, etc.