Sari la conținut

mihaio07

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.792

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de mihaio07

  1. mihaio07

    Variante Supermoto

    un topic a răspuns lui mihaio07 în Supermoto

    Supermoto e un "mariaj" intre mersul agresiv in oras, mersul agresiv pe pista si mersul agresiv pe curbe. Sa ingusta, tare si scurta, rezervor relativ mic, aerodinamica proasta. Merge si pe offroad, dar roata de 17' nu permite mers prea rapid sau teren prea accidentat. Suspensia se poate regla, dar daca nu stii ce faci pe acolo sunt sanse sa o "reglezi" mai prost decat era. Din ce inteleg eu, tu cauti un enduro touring, dar nu monocilindru. Problema e ca nu vrei nici harb, nici sa dai bani multi, nici sa consume mult, nici sa fie urata (ca o nota personala, SMR-ul de 690 mi se pare printre cele mai urate mobre). Nu prea stiu ce sa iti recomand, V-Stromul mi s-ar parea o alegere buna. In orice caz e mai putin urat ca SMR-ul de 690. Ar mai fi Transalpul sau F650-ul Dakar (care parca e mai putin urat). Mai exista un model de 690 supermoto, si anume 690 SMC. Mai scump, mai de competitie, mai putin urat.
  2. mihaio07

    Variante Supermoto

    un topic a răspuns lui mihaio07 în Supermoto

    Mobrele de supermoto nu sunt cunoscute nici pentru consumul lor redus, nici pentru confortul pasagerului si nici pentru facutul de multi kilometri pe an.
  3. mihaio07
    Eu abia le-am schimbat pe ale mele. Cred ca cel mai comod ar fi sa incerci tu placute sinterizate si sa mai discutam apoi ce si cum.
  4. mihaio07
    Cum a ramas cu amenda? Banuiesc ca nu ati fost nevoiti sa o platiti pe loc.
  5. mihaio07
    Presiune pe offroad in general nu scad (in mod voit) sub 1.5, dar se intampla sa mai ciupesc camera sau sa iau cate un spin / aschie. Motivul principal pentru care vreau o solutie mai robusta este sa reduc numarul de pene, in special cele de pe offroad. Cand vad ca un spin mititel sau o bucata de srapnel < 1cm pune mobra pe butuci, ma apuca boala. Mai deunazi am facut 2 pene in interval de sub 12 ore, una pe asfalt la mama naibii si una pe coclau la mama naibii. Nu stiu daca heavy duty e cea mai buna solutie. M-am documentat si in legatura cu tubeless, tubliss sau mousse, dar toate au minusurile lor. Deci ai facut si fata sa inteleg? XRV-ul are celebra buza de tinere a cauciucului pe janta? Banuiesc ca ai folosit cauciucuri TL. Stiam eu ca exista si 6mm. Dar sunt si pe 17?
  6. mihaio07
    Cam multe informatii eronate pe metru patrat. Unuia i-a explodat cauciucul, dar de fapt facea stanga pe linie continua fara sa acorde prioritate. Altul parca, dar de fapt mergea regulamentar pe contrasens. Doamna nu are leziuni, dar de fapt o doare tot corpul. Fara legatura cu acest caz particular, prevad ca tot mai multi pietoni o sa pozeze in victima cand o sa afle cat de banos e sportul asta.
  7. mihaio07
    Asa m-am gandit si eu, ca o sa scartaie doar in rodaj. Dar au trecut deja 1500+ km. Stiu ca se uzeaza discul mai repede, dar nu-i problema. Nu cautam o solutie ieftina, ci o solutie performanta. Cu siguranta ca franeaza pe masura.
  8. mihaio07
    Cu gandul de a imbunatati franarea intr-un mod comod si nu exagerat de scump, am zis sa trec la placute sinterizate (EBC) pe fata. Am considerat ca un upgrade al discurilor ar fi fost overkill avand in vedere ciclistica mobrei si mai mult ar fi incurcat pe offroad. Se simte o imbunatatire, eu as estima un 5 - 10%. Problema e ca scartaie ca toate visele pe ultima bucata din perioada de franare, indiferent de taria actionarii franei. Am mai avut placute sinterizate pe fosta mobra si nu am patit asa. Aveti idee de o solutie permanenta (deci nu brake clean)?
  9. mihaio07
    Eu nu am inteles cine a luat 90 de zile: ala care parca sau ala caruia i-a explodat cauciucul?
  10. mihaio07
    Chestia cu petecul nu o stiam. 2 camere + pompa + leviere + alte alea inseamna greutate suplimentara pe care la nevoie trebuie sa o iau in spate. M-am gandit si la tubeless, dar din cate am inteles nu merge pe 21, atat din cauza profilului ingust, cat si din cauza lipsei buzei aleia care ar trebui sa tina cauciucul pe janta (la ST). Iar cu tubeless daca dai intr-o piatra si strambi putin janta, esti mancat.
  11. mihaio07
    anvelopemoto.eu Dar acum depinde ce inseamna heavy duty pentru fiecare. Astea heidenau vad ca au 3 mm grosime. Micheline-urile pe care le-am vazut eu aveau 4 mm si parca citisem pe undeva ceva de 6 mm.
  12. mihaio07
    Am ajuns la concluzia ca ar merita sa investesc in niste camere cat mai heavy duty. Problema e ca pentru 17 inch nu am gasit decat "ranforsate". Cica heavy duty pe 17 nu se fac. Am sanse sa gasesc pe undeva? Nu stiu cat de intelept e sa merg cu una de 18.
  13. mihaio07
    Eu n-am xenon si nici n-am de gand sa pun. Dar proiectoarele in general arata profi si atunci cand sta mobra pe loc, nici nu trebuie sa mearga.
  14. mihaio07
    Dar niste proiectoare din alea profi de pus pe crashbar a incercat cineva? Eu l-am intrebat la salon pe un Gigel cu BMW care isi luase OEM si m-a durut mintea 2 saptamani dupa ce mi-a zis cat au costat.
  15. mihaio07

    Ajutor&asistenta moto!

    topic a răspuns lui mihaio07 în vipuul Cluj

    salut. am facut o pana in apropiere de turda. cu ajutorul unor sateni am reusit o improvizatie cu o camera mai mare si veche dar nu stiu cat si daca o sa tina. deci caut o vulcanizare in turda (sau in apropiere) si o camera de 17 pentru maine dimineata. sfaturi?
  16. mihaio07
    Pai atunci eu nu inteleg ce face o mobra mai fiabila ca alta. Cu putine exceptii, orice mobra e fiabila daca o intretii ca la carte. In plus, orice mobra intretinuta ca la carte si plimbata batraneste e mai fiabila ca o mobra echivalenta exploatata la maxim. In final, considerand definitia extinsa (dar oarecum justificata) a consumabilelor, nu prea mai raman chestii care sa se strice.
  17. mihaio07
    Ce fel de Strom? Ala mic sau ala mare? Tot aud in stanga si in dreapta "fara nici o interventie", dar as vrea sa stiu daca urmatoarele se considera "interventii": - joc supape - rulment jug - servisare amortizor spate - discuri ambreiaj - distributie - segmenti
  18. mihaio07
    Intreb mai mult din curiozitate stiintifica: cam ce solutii ar exista pentru filmatul pe timp de noapte?
  19. mihaio07
    Cat de mult v-a ajutat faptul ca stiati rusa? V-ati fi descurcat "prin semne"?
  20. mihaio07

    Bursa SuperMoto

    topic a răspuns lui mihaio07 în pasbogdanul Supermoto

    Husqvarna SM 610 / 630 Yamaha XTX 660 Suzuki DRZ 400 BMW X-moto 650
  21. mihaio07
    Foarte interesant. De karoo 3 se cam plangea lumea pe advrider la capitolul durata de viata.
  22. mihaio07
    Nu le-a zis nimeni nimic lui Magellan sau Columb cand au decis sa faca marile calatorii pentru care sunt cunoscuti pentru ca ambii aveau spre 40 de ani si o vasta experienta maritima in spate. Nu erau pescari care se imbarcasera pentru prima oara intr-o corabie cu panze cu gandul de a traversa oceanul. Nu zice nimeni sa inabusi "scanteia aventurii", dar ar trebui sa-ti dea de gandit faptul ca tu nu ai fost niciodata pe un forestier, dar vrei sa pleci cine stie unde la mama naibii cu o mobra cumparata cu 2 saptamani inainte. Da, intr-adevar vad ca e o moda sa te duci cat mai nepregatit in locuri cat mai salbatice, dar macar cei care se duc singuri, se duc pe barba lor.
  23. mihaio07
    Salutari, Caut si eu un ghidon de Africana. Daca aveti unul (cat de cat drept) sau stiti pe cineva care dezmembreaza, lasati va rog un mesaj pe PM.
  24. mihaio07
    Sper ca nu mi-o luati in nume de rau, incerc pe cat posibil sa nu fiu malitios in acest topic, dar nu imi pot imagina ce se gandesc cei care se incumeta la drumuri din astea cu 0 experienta offroad. Nu numai ca ii incetinesc pe ceilalti, dar pot compromite total intreaga calatorie.
  25. mihaio07
    Triumph facea "sutiene" dinaintea BMW.
×
×
  • Creează nouă...