Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)

[buzoianu]

Salutare,
Ma poate ajuta cineva cu tija de actionare a axului ambreiaj, intre cablu si ax. Piesa nr.7 din poza.

 

Multumesc mult,

[ZIDU']

cum am mai spus si cu alte ocazii - noua e cam 80 lei - stiti voi de unde

[Atomykatt]

Stie cineva daca alarma BMW pt single spark se potriveste pe twinspark? Trebuie facute ceva modificari prin soft pentru a elimina/adauga alarma?

Editat August 6, 2013 de Atomykatt

[NaeL]

Nu ne povseteste nimeni cum s-a pravalit cu motoreta?

[Guzuman]

Salut baieti ! Astazi, mergand cu motorul , am auzit o bataie . Am tras de etrier si cred ca-i lipseste o bucsa la prindere. .

 

 

Unde o gasesc de cumparat ? ms

Stie cineva din ce material e ? Vreau sa-mi fac una si nu stiu ce material sa pun: cauciuc? teflon ? ms

[raoulserban]

Adamantiu

Cauciuc

[Guzuman]

Adamantiu

Cauciuc

De asta http://www.memecenter.com/fun/988460/origins-of-adamantium ?

Poate era ceva mai dur decat cauciucul

[MotĂśrizer]

este fix un cauciuc

 

pot sa citesti ci codul de pe el daca vrei

Editat August 9, 2013 de MotĂśrizer

[Guzuman]

este fix un cauciuc

 

pot sa citesti ci codul de pe el daca vrei

Multumesc man.

[pstefan]

Nu ne povseteste nimeni cum s-a pravalit cu motoreta?

Deja sunt 2 povesti

[aditorpan]

Salut

Stie cineva un Dakar sau Gs dezmembrat? Am nevoie pentru un Dakar 2001 de senzor de viteza si pompa frana spate. Multumesc

Editat August 13, 2013 de aditorpan

[SUN_83]

/index.php?/topic/699116-dezmembrez-bmw-f650gs-an-2003/&do=findComment&comment=3500927

[Atomykatt]

E normal sa cedeze simeringurile de ulei de la furca dupa 15000 km (cam 3000 au fost pe macadam/drumuri proaste)? Le-am schimbat anul trecut, si deja sunt pa! Intreb pt. ca primul care a cedat e pe aceeasi jamba ca si anul trecut si ma gandesc ca o fi avand vreo imperfectiune. Sunt AllBalls daca are vreo importanta.

[ERU]

Nu sunt multi km dar nici foarte putini mai ales daca 3000 din ei au fost pe macadam. Intrebarea este daca ai curatat furca sau au curatat-o simeringurile. De asemenea un alt factor agravant este furtunul cu presiune care la furcile "normale" trece de simeringuri.

Ai putea sa pui niste protectii. Am avut pe F650 GS niste burdufuri care mie mi s-au parut foarte ok.

[Atomykatt]

Furtun cu presiune nu a vazut decat de 2 ori in aproape 18 luni. In rest, ce-a spalat-o ploile care m-au prins pe drum. Stiu de burdufurile alea, dar nu-mi plac... In concluzie, e un nr ok de km la care sa cedeze (tocmai ce am vb cu un prieten care o are cam din aceeasi perioada, si tot la al doilea rand e. Acelasi stil de mers, cam aceeasi km).

 

Ms. ERU-le

[krong28]

Am pus eu burdufuri....si am mers cu ele 35000(70-80% onroad) pana a inceput sa piarda ulei!!

[ZIDU']

confirm faza cu garniturile:

fara burdufuri - in jur de 12 mii.

cu burdufuri - 40 mii

semeringuri originale de la reprezentanta.

 

Curge mereu aceeasi jamba prima din cauza ca are un singur disc de frana

 

[crazvy]

Curge mereu aceeasi jamba prima din cauza ca are un singur disc de frana

cum adica? sau e doar o gluma?

am schimbat de 2 ori simering-ul si tot curge cea din stinga (cum stai pe ea)

se pare ca tubul are ceva

[ZIDU']

nu e nici o gluma.

La mobrele cu un singur disc de frana furca este solicitata asimetric pe franare. Mobrele noastre au placa aia de rigidizare pt a compensa fenomenul asta (si pentru a compensa faptul ca nu au furca usd). Btw - e principalul motiv pentru care s-au pus 2 discuri la motorete (forta de franare cu un singur disc poate depasi lejer aderenta ).

Se pot vedea detalii in felul in care se uzeaza cuzinetii interior dupa muulti km.

Ce zic eu aici e valabil in conditiile in care semeringurile pica dupa durata lor "normala" de viata.

Daca exista probleme premature la una din jambe atunci cauzele pot fi tub zgariat sau cuzineti uzati aiurea(un tub stramb s-ar simti inainte in felul in care amortizeaza )

[Atomykatt]

Intreb pt. ca primul care a cedat e pe aceeasi jamba ca si anul trecut

 

Acum m-am uitat pe poze de anul trecut si am vazut ca de fapt tineam minte aiurea. Acum a cedat cel de pe stanga, anul trecut cel de pe dreapta.

[crazvy]

nu e nici o gluma.

La mobrele cu un singur disc de frana furca este solicitata asimetric pe franare. Mobrele noastre au placa aia de rigidizare pt a compensa fenomenul asta (si pentru a compensa faptul ca nu au furca usd). Btw - e principalul motiv pentru care s-au pus 2 discuri la motorete (forta de franare cu un singur disc poate depasi lejer aderenta ).

Se pot vedea detalii in felul in care se uzeaza cuzinetii interior dupa muulti km.

Ce zic eu aici e valabil in conditiile in care semeringurile pica dupa durata lor "normala" de viata.

Daca exista probleme premature la una din jambe atunci cauzele pot fi tub zgariat sau cuzineti uzati aiurea(un tub stramb s-ar simti inainte in felul in care amortizeaza )

am inteles, mersi

Editat August 14, 2013 de crazvy

[edi]

Salut,

stie cineva ce priza este asta ?

[Atomykatt]

Da, e DIN, standard. http://www.wunderlich.de/shop/bmw-f-serie/f-650-st-cs-gs-dakar/elektrik-beleuchtung/stecker-steckdosen.html

 

Gasesti adaptoare pentru priza auto, sau direct "stecherul"

Editat August 15, 2013 de Atomykatt

[edi]

Da, e DIN, standard. http://www.wunderlich.de/shop/bmw-f-serie/f-650-st-cs-gs-dakar/elektrik-beleuchtung/stecker-steckdosen.html

 

Gasesti adaptoare pentru priza auto, sau direct "stecherul"

Multumesc frumos!

[brake]

Gasesti adaptoare la louis pt ea.