robertd Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 (editat) @ zis_ungureanu: clar ma intereseaza, ai pm. @ almostcyborg: god damn, si eu vroiam o janta de 5.5 cu 8 spite, tot asa am intrebat dar nu gasesti. Editat Februarie 13, 2013 de robertd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 Chiar aveti nevoie de amortizor de ghidon? La schimbul conductelor de frana m-am gandit si eu. Parbrizul original protejeaza decent, o fi oare un efect secundar al faptului ca anu' trecut m-am dat 3 luni cu o mobra cu ghidon apehanger? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 @ gixu: pana acum n-am avut nevoie de amortizor de ghidon, dar astept sa vad cum se comporta cu furca noua si cu sidecase-uri incarcate/pasagera. Altfel nu-i vad rostul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 Zilele astea pun si eu un filmulet cu toba mea. Se aude ca un V8 american. Daca se lasa cu pornaciuni dinastea dau o fugutza la garaj si fac si eu un filmulet cu toba asta ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Irinel Stiulete Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 @ robertrtd: la stilu' tau de mers, eu zic sa nu arunci banii pe un amortizor spate ohlins. N-ai idee ce scumpe sunt. Si cand zic "stilul tau de mers" nu o spun cu sens peiorativ. La schimbarea pe care ai facut-o la fata nu comentez, e ok (alte frane, alta suspensie). adica modificare pe fata se simt mult mai evident. Bine,e ok sa fie ajutate si de un amortizor spate bunicel,care sa lucreze ok cu furca fata. Dar asta nu inseamna ca tre sa arunci banii pe Ohlins. Chestiile astea se preteaza la un supersport/superbike, de care tragi si de care sa zicem (prin absurd) ca te simti limitat de suspensii.. ceea ce nu e cazul nici al tau,nici al VFR ului. Amortizorul de ghidon mi se pare o idee foarte buna, pe orice motoreta. Am avut acelasi model de motocicleta cu si fara amortizor de ghidon. Parerea mea este ca se merita. Daca se lasa cu pornaciuni dinastea dau o fugutza la garaj si fac si eu un filmulet cu toba asta ... Ti-am zis sa mergem in seara asta, tu nu. Batman.....Batman ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Februarie 13, 2013 Share Postat Februarie 13, 2013 De 929 iti trebuie amortizor, si eu vreau sa fac acelasi lucru, dinasta am vazut pe vfrd ca folosesc la schimb. Ce o sa schimb la al meu: parbrizul, cu un zero gravity sau givi d190s, placute ebc hh, furtune metalice de frana si janta spate. Am sunat zilele trecute la un baiat din craiova, am vazut ca dezmembreaza un vfr 90-93, sa intreb de janta spate. Mi-o zis ca daca o vazut ca nu l-o sunat nimeni, o dat cadru si jantele la fier vechi Pt ce model ai parbrizul zis_ungureanu ? pentru vfr 800 98-2001. am pe mobra ,zero gravity si langa MRA touring cu aripioara. clar,unul e de dat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zlotaemil Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 (editat) Buna ziua si bine v-am gasit! si eu sunt posesor de vfr 800 din 2002 . Editat Februarie 14, 2013 de zlotaemil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aurelyan Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 De 929 iti trebuie amortizor, si eu vreau sa fac acelasi lucru, dinasta am vazut pe vfrd ca folosesc la schimb. Ce o sa schimb la al meu: parbrizul, cu un zero gravity sau givi d190s, placute ebc hh, furtune metalice de frana si janta spate. Am sunat zilele trecute la un baiat din craiova, am vazut ca dezmembreaza un vfr 90-93, sa intreb de janta spate. Mi-o zis ca daca o vazut ca nu l-o sunat nimeni, o dat cadru si jantele la fier vechi Pt ce model ai parbrizul zis_ungureanu ? Poti sa pui un link cu anuntul baiatului din Craiova, te rog? Poate mai gasim una alta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 Bine ai venit! Pune ceva poze cu el si spune-ne mai multe! P.S...cum da caldura, poate ne strangem mai multi la Carol! Buna ziua si bine v-am gasit! si eu sunt posesor de vfr 800 din 2002 . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 Buna ziua si bine v-am gasit! si eu sunt posesor de vfr 800 din 2002 . Bine ai venit printre Vfr-isti ! Poti sa pui un link cu anuntul baiatului din Craiova, te rog? Poate mai gasim una alta... Da, vezi aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zlotaemil Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 BAI ESTE SUPER TARE !!!!!!!!! FAC POZE SI MA LAUD... MULTUMESC MULT DE URARI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Z3US Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 Salutare natiune, Sunt si eu proaspat posesor de vfr din '99 cu 38000 km (asa scrie in bord), arata foarte foarte bine foarte putine uzura si la scarite, mansoane, sa, peste tot zic eu... problema e ca imi prinde ambreaijul aproape pe capat de cursa si pe deasupra, cand sa incalzeste uleiul, patineaza ambreiajul... Oare se poate sa patineze doar de la ulei (ca e prea uzat/vechi/alta specificatie) sau ar trebui sa desfac ambreiajul si sa-i masor discurile? A patit careva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kyvacka Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 Salutare natiune, Sunt si eu proaspat posesor de vfr din '99 cu 38000 km (asa scrie in bord), arata foarte foarte bine foarte putine uzura si la scarite, mansoane, sa, peste tot zic eu... problema e ca imi prinde ambreaijul aproape pe capat de cursa si pe deasupra, cand sa incalzeste uleiul, patineaza ambreiajul... Oare se poate sa patineze doar de la ulei (ca e prea uzat/vechi/alta specificatie) sau ar trebui sa desfac ambreiajul si sa-i masor discurile? A patit careva? Patit eu exact acelasi fenome. Pana la urma s-a dovedit ca un idiot montase pompa de ambreiaj gresit la loc. Nu dadea drumul la presiune decat foarte incet. Peste 6-7000 ture patina in draci. Rezolvat cumparand kit reparatie pompa ambreiaj si montand corect. Acum dau drumul 2 cm la maneta si deja incepe sa prinda. in prima faza era sa zic ca se aude bine... dupa ce ai turat o insa,cred eu ca dupa ce ai trecut de 7000 rpm,face un zgomot urat tare,insa..... pacat ca nu si a pus nimeni tobe de marca,gen yosimura,two brothers sau akrapovick.... oricum se aude mult mai bine ca aia stoc,asta e clar.felicitari. eu mi am luat Boss de carbon,dar parca tot asa se aude... Two Brothers au finale ptr. VFR, in schimb Yoshimura si Akrapovic nu cred. A mea e Micron si e exact pentru modelul asta. Adevarul e ca in sarcina dupa ce trece de 6-7000 rpm suna exact ca un NASCAR Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Z3US Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 Patit eu exact acelasi fenome. Pana la urma s-a dovedit ca un idiot montase pompa de ambreiaj gresit la loc. Nu dadea drumul la presiune decat foarte incet. Peste 6-7000 ture patina in draci. Rezolvat cumparand kit reparatie pompa ambreiaj si montand corect. Acum dau drumul 2 cm la maneta si deja incepe sa prinda. in prima faza era sa zic ca se aude bine... dupa ce ai turat o insa,cred eu ca dupa ce ai trecut de 7000 rpm,face un zgomot urat tare,insa..... pacat ca nu si a pus nimeni tobe de marca,gen yosimura,two brothers sau akrapovick.... oricum se aude mult mai bine ca aia stoc,asta e clar.felicitari. eu mi am luat Boss de carbon,dar parca tot asa se aude... Two Brothers au finale ptr. VFR, in schimb Yoshimura si Akrapovic nu cred. A mea e Micron si e exact pentru modelul asta. Adevarul e ca in sarcina dupa ce trece de 6-7000 rpm suna exact ca un NASCAR same here cam dupa 6000 rpm patineaza, dar, doar dupa ce se incalzeste uleiul, adica la prima tura e ok... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 Am pornit-o si eu azi, ultima data in noiembrie. Am dat si o tura, ca nu m-am putut abtine. Aoleu, mai mult nu zic! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 (editat) Bine ai venit! Pune ceva poze cu el si spune-ne mai multe! P.S...cum da caldura, poate ne strangem mai multi la Carol! Bine ai venit! Pune ceva poze cu el si spune-ne mai multe! P.S...cum da caldura, poate ne strangem mai multi la Carol! Cand va strangeti la Carol? nu de alta dar de o saptamana in coace sunt temperaturi pozitive Sa ma ... in ea de interfata noua a forumului ca e de tot......`ul mai bine era cu aia veche cel putin puteam sa vad pozele nu ca acum sa trag de mouse in toate directiile !! Editat Februarie 14, 2013 de smok3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 (editat) E placut sa intri pe forum si sa vezi topicul populat de VFRisti Editat Februarie 14, 2013 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 Se dezmortesc oamenii ca acusi rasar ghioceii. Gixu, cum era de asteptat e primu pe anu asta . Il ajuta si strazile . V-ati facut planuri de drumetii pe anul asta ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Februarie 14, 2013 Share Postat Februarie 14, 2013 Salutare tuturor celor veterani intr-ale VFR-ului, ghioceilor, admiratorilor si celor "wanna be" VFR-ist / "vreau si eu" VFR. Ciprinakos posteaza rar pt ca-i la munca - momentan in Chiwan, China. Tot mai sus pomenitu' nu bea, nu fumeaza si nu merge la femei (caracteristicile aproape universale ale navigatorilor) si banii astfel economisiti se gandeste cum sa-i "ingroape" in mult iubita bicla. Felicitari si spor la treaba celor ce vor sa-si faca altfel decat standard mobrele - va inteleg si apreciez efortul. Suspensiile sunt bine venite pt cei ce vor sa schimbe caracteristica de "vacuta" a VFR-ului. Modificarile la sea, ghidon si parbriz fac din VFR-ul semisportiv/semitouring un touring mai confortabil la drumetii mai lungi. Amortizor de ghidon vreau sa-mi pun si eu si sfatuiesc si pe altii pt a avea un plus de siguranta in cazuri imprevizibile. Un astfel de caz l-am avut toamna trecuta pe autostrada cand a inceput sa-mi vobleze ghidonul ca draku. Norocul aproape chior, pasajele din cartea si filmul instructiv al lui K. Code (de a nu tine ferm ghidonul si ridicatul in scarite), ghidonul larg/lat care-au facut ca micile ajustari sa fie mai efective decat (cred eu) unul standard si nu in ultimul rand, TIR-istul de treaba pe care doar ce-l depasisem si care observand starea (comica vazuta de altcineva - vezi filmarile de pe youtube cu voblaje) in care eram a incetinit si mi-a dat liber la ambele benzi, m-au facut sa nu devin o pata-n asfalt sau parapet. Cauza mai sus pommenitului eveniment a fost valvula de aer a rotii fata care a inceput subit sa piarda aer si m-a lasat aproape pe janta. Umblati cu kit de reparatii/pana la voi dar nu tineti cu mana neprotejata tubul de CO2 la utilizare daca nu vreti sa va treziti instant cu o "arsura" cauzata de racirea brusca a metalului. Daca va da mana schimbati si valvulele de cauciuc cu unele din aluminiu - astea odata montate nu se erodeaza/coc asa cum se intampla cu cele de cauciuc. Nu conteaza anotimpul - atata timp cat nu-i zapada si/sau gheata, echipat corespunzator se poate circula cu bicla. Veti arata ca ursu din padure la temperaturi negative cand unii inca se benocleaza prin parbrizul partial dezghetat, multi va vor arata prin diferite gesticulatii ca nu sunteti intreg la nivele superioare, dar ce conteaza - placerea-i mare atata tipm cat aveti cauciucuri adecvate si grija la conservarii care, in cea mai mare majoritate, nu se asteapta sa treaca dereglati cu roti mai putine/lipsa. In alta ordine de idei, care stie cand este salonul moto din Bucale? Am putea beneficia de ocazie, daca-i dupa luna lui martisor, sa ne adunam la o sueta. Salutari calduroase! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Februarie 15, 2013 Share Postat Februarie 15, 2013 (editat) aici: http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/files/file/44-2006-interceptor-abs-owners-manual/ daca nu merge da-mi prin pm email-ul tau si-l trim acolo. Multumesc dar am tot cautat pe net si am gasit. Sunt proaspat posesor de vfr vtec 2006 cu tobe two brothers. Ma intereseaza niste genti laterale din textil pentru vfr sau pentru coada. Stie cineva? Editat Februarie 15, 2013 de edward_zone Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 15, 2013 Share Postat Februarie 15, 2013 Cand va strangeti la Carol? nu de alta dar de o saptamana in coace sunt temperaturi pozitive Sa ma ... in ea de interfata noua a forumului ca e de tot......`ul mai bine era cu aia veche cel putin puteam sa vad pozele nu ca acum sa trag de mouse in toate directiile !! Eu tocmai ce mi-am luat astazi uleiul si urmeaza saptamana viitoare sa-mi iau baterie si filtru de ulei! Oricat as vrea, n-am cum s-o misc! ) Nu stiu cand, dar poate stabilim o data sa ne adunam mai multi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Februarie 15, 2013 Share Postat Februarie 15, 2013 Brrr pai sunteti sau esti cam in urma , eu deja am incaltat`o cu un set nou de Piloat Road 3, schimbat uleiul+filtru, verificat filtru aer si bujii si maine programat pt un schimb de ulei furca si semeringuri si poate si uleiul la cardan...oricum eu am tot iesit de cand am luat`o si parca saptamana viitoare e mai cald sa ne vedem undeva la un ceai cald care aveti bateriile incarcate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 15, 2013 Share Postat Februarie 15, 2013 (editat) Brrr pai sunteti sau esti cam in urma , eu deja am incaltat`o cu un set nou de Piloat Road 3, schimbat uleiul+filtru, verificat filtru aer si bujii si maine programat pt un schimb de ulei furca si semeringuri si poate si uleiul la cardan...oricum eu am tot iesit de cand am luat`o si parca saptamana viitoare e mai cald sa ne vedem undeva la un ceai cald care aveti bateriile incarcate Am avut alte prioritati din pacate si na...acum daca am vazut ca se mai indreapta vremea, m-am focusat mai mult pe ea. Daca imi iau saptamana asta ce urmeaza baterie, poate ma incumet la o tura. P.S pana la urma am luat Motul 300V, 10w40... Editat Februarie 15, 2013 de stely_yoo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Februarie 15, 2013 Share Postat Februarie 15, 2013 Pfffff..........voi va ganditi la plimbare si a mea e la 400 km distanta si mai e si dezmembrata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 15, 2013 Share Postat Februarie 15, 2013 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=463944723646896&set=a.463942593647109.108223.457204487654253&type=1&ref=nf Ce i-ai mai facut Alin? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.