S3RJ Postat Martie 25, 2014 Share Postat Martie 25, 2014 In Bucuresti ne vedem langa parcul Carol in fiecare joi incepand cu 18:30-19:00 Cam asta ar fi locatia:Piața Libertății București http://goo.gl/maps/fPlBa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pytycu_xpert Postat Martie 25, 2014 Share Postat Martie 25, 2014 Merci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
elvissica Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 Buna seara tuturor! Ma numesc Elvis si sunt noul posesor al unei Honditze V-tech din 2002 ..varianta cu ABS ...am luat-o cu 33 400 km saptamana trecuta,si fiind vreme buna, i-am m-ai adaugat 800 km zilele acestea.Deocamdata sunt foarte multumit de ea..cum trage si cum se intinde la drum....in privinta consumului am scos 9 % in oras mers cu treaptele 1..2..3....iar in afara un 6.5% croaziera 120km/h cu cateva varfuri de 180km/h.O singura nelamurire am....dimineata,porneste din a doua "cheie"...la prima sta 2-3 secunde la relanti si moare,iar la a doua isi face reglajul si e ok .E normal asa ceva ?(mentionez ca bateria e noua).Iar daca ma poate ajuta cineva cu idei de crash paduri....ce ati montat pe ale voastre?eventual poze? Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamadi Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 pai daca ai manual vezi ca zice ca dupa ce o pornesti cu soc ,sa o ajuti din acceleratie 2-3 minute, sa stea intre 2-3mii de ture apoi sa inchizi complet socul, la mine cind am luat-o nici nu pornea fara sprit ,acum dupa schimb ulei si filtru +bujii a inceput sa mearga doar din buton dimineata,fara soc si o tin 1-2 minute turata la 2000-2500 apoi o las pina ajunge apa peste 65 de grade, maxim 2 minute in plus ii ia si sunt gata de drum,dar ce zic eu ,sa zica pro mai vechi in domeniu, eu abia am trecut de r.a.r. cu tot cu nr. de omologare europeana ,550 ron am scos din buzunar,abia astept nr. negru,despre mers in oras si eu ma abtin la maxim 1,2,3 si 60 la ora dar cu mare efort... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
elvissica Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 E cu injectie modelul....n-am ce shoc sa trag...poate o fi bujiile..sau poate asa-i normal...hmmm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
w33bb0 Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 Normal nu e. Cauzele pot fi multe, iar socul poate fi unul dintre ele (si poate cel mai corect), pentru ca, desi tu nu il poti actiona mecanic, el ar trebui sa existe in varianta automata. Pompa de benzina mai poate fi unul... Cel mai bine o duci la cineva care se pricepe cu adevarat. Eu nu pot decat sa fac o paralela cu motoarele cu injectie de pe masini, pentru ca la mobre sunt absolut nepriceput. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
elvissica Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 Am inteles....deci tot la "doctor" trebuie s-o duc....Iar cu Crash-padurile imi poate sugera cineva vreo idee? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 Normal nu e. Cauzele pot fi multe, iar socul poate fi unul dintre ele (si poate cel mai corect), pentru ca, desi tu nu il poti actiona mecanic, el ar trebui sa existe in varianta automata. Pompa de benzina mai poate fi unul... Cel mai bine o duci la cineva care se pricepe cu adevarat. Eu nu pot decat sa fac o paralela cu motoarele cu injectie de pe masini, pentru ca la mobre sunt absolut nepriceput.Are pompa de benzina? Stiam ca este prin cadere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
S3RJ Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 Are pompa, e in rezervor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mr.magic Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 O singura nelamurire am....dimineata,porneste din a doua "cheie"...la prima sta 2-3 secunde la relanti si moare,iar la a doua isi face reglajul si e ok .E normal asa ceva ?(mentionez ca bateria e noua). Si a mea face la fel, dar numai la temperaturi sub 10 grade ... pana acum nu m-a deranjat in mod deosebit Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
elvissica Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 Exact...dimineatza...la rece porneste mai greu.....daca e putin soare ,merge din prima. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 26, 2014 Share Postat Martie 26, 2014 Are pompa de benzina? Stiam ca este prin cadere. Orice motor cu injectie are pompa neaparat ... actionata electric sau mecanic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex_gherman_agh Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 si.....CRASH-BAR (reclama SF-Moto) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rechinulalb Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Orice motor cu injectie are pompa neaparat ... actionata electric sau mecanic. )))))))) pentru faza de dinainte cu caderea..."n limba" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 In legatura cu pornitul acela a doua oara .....este ceva legat de MAP senzor sau IAT seznor....ambele sunt pe cutia filtrului de aer....la VFR unul deasupra (IAT) si MAP`ul parca dedesubt sub cutie...nu mai imi aduc aminte exact dar trebuie curatat ceva la unul din acesti senzori ...parca la MAP senzor verificat si curatat furtunelul care aduce apoi in "T-ul" de plastic(verificat si curatat si ala) apoi pe throttle ...si eu imi aduc aminte ca am avut problme cu pornirea doar ca imi ramanea si lumina FI aprinsa dupa a 2 a pornire......este cineva care s`a mai lovit de treaba asta pe aici ....sa detalieze...eu nu mai imi aduc aminte exact Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Cineva la Carol in seara asta? exact, nu e mare filozofie si pe deasupra suportul de topcase care il am este de foarte mare ajutor o sa-i fac poze sa vedeti... Pui, te rog, cateva poze cu sidecase-urile montate? Sunt si eu interesat sa pun niste sidecase-uri originale de la vtec sau givi v35. Eu am suportii de la givi dar nu pot pune pe ei modelul givi v35 pt ca au o curbura si as vrea sa vad cum arata sa vad daca merita sa-i modific. Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
baricza Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 cine imi inchiriaza si mie side case 2 buc pentru un drum in grecia ? nu am 400-500 eur sa le cumpar atat dau pe vacanta in grecia la vara . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pytycu_xpert Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Incerc sa ajung diseara in Carol. Rog un posesor de RC36 sa se prezinte si el. Numai bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Stie cineva daca pe cutia de ulei este trecuta data de expirare sau data de fabricatie? Nu se specifica pe bidon. Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Z3US Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 (editat) Cineva la Carol in seara asta? Pui, te rog, cateva poze cu sidecase-urile montate? Sunt si eu interesat sa pun niste sidecase-uri originale de la vtec sau givi v35. Eu am suportii de la givi dar nu pot pune pe ei modelul givi v35 pt ca au o curbura si as vrea sa vad cum arata sa vad daca merita sa-i modific. Multumesc. Salut, am atasat cateva poze, imi pare rau ca nu am reusit mai repede dar am fost ocupat. Cateve chestii: nu o sa le poti monta decat cu toba originala (cea high-mount incurca la cutia de pe dreapta) care, nu o sa incomodeze cu absolut nimic. In spate am facut o placa de prindere care face legatura intre suportii laterali, pe care o sa se fixeze numarul de inmatriculare. La prinderile de pe codita (unde sunt manerele de pasager) se pot suda distantierele direct pe suport dar eu neavand materialul necesar cand le-am facut, am folosit o bucsa dintr-un telescop de masina pe care am taiat-o cum am vazut ca trebuie. Pentru fixarea suportilor in partea inferioara am facut gauri in suportul de topcase, dar daca nu ai suport ca si al meu ai prindere inferioara in cadrul coditei. Ce-i misto la cutiile astea, este ca le poti interschimba (stanga pe dreapta si dreapta pe stanga). Daca mai pot sa te ajut cu ceva, nu ezita sa ma contactezi. Toate cele bune! Editat Martie 27, 2014 de Z3US Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Multumesc pt poze si informatii. Arata destul de bine cu aceste cutii. Hmmm, cam am de munca sa adaptez si nu prea as strica suportii care-i am. Cred ca incerc sa confectionez altii. Frumoasa motocicleta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamadi Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Pilot Road 4 de la Michelin sunt de touring, iar accentul este pus pe distante lungi. De asemenea sunt foarte aderente (a se vedea si modelul precedent). Pentru ceva "foarte" tourig sunt Michelin Pilot Road 4 GT care echipeaza noul model de BMW R1200 RT si alte modele noi. Pot sa fac si eu 3 propuneri si sa intrebam colegii despre ele, o parere cine a folosit,prima e dunlop sportmax,a doua ar fi pirelli diablo si ultima continental attack? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mr.magic Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 In legatura cu pornitul acela a doua oara .....este ceva legat de MAP senzor sau IAT seznor....ambele sunt pe cutia filtrului de aer....la VFR unul deasupra (IAT) si MAP`ul parca dedesubt sub cutie...nu mai imi aduc aminte exact dar trebuie curatat ceva la unul din acesti senzori ...parca la MAP senzor verificat si curatat furtunelul care aduce apoi in "T-ul" de plastic(verificat si curatat si ala) apoi pe throttle ...si eu imi aduc aminte ca am avut problme cu pornirea doar ca imi ramanea si lumina FI aprinsa dupa a 2 a pornire......este cineva care s`a mai lovit de treaba asta pe aici ....sa detalieze...eu nu mai imi aduc aminte exact Se poate ... eu de cateva saptamani o bibilesc si am dat jos cutia filtrului de aer si am curatat cam tot ce era de curatat acolo ... sunt curios daca dispare problema asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Z3US Postat Martie 28, 2014 Share Postat Martie 28, 2014 Salutare, oare gasesc pe cineva din jurul Clujului sa imi imprumute putin cheia de intins lantul (sau macar sa ii fac o schita)? Vreau sa-mi fac si eu una pe CNC si nu am dimensiunile. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
saintmitz Postat Martie 28, 2014 Share Postat Martie 28, 2014 (editat) Buna seara tuturor! Ma numesc Elvis si sunt noul posesor al unei Honditze V-tech din 2002 ..varianta cu ABS ...am luat-o cu 33 400 km saptamana trecuta,si fiind vreme buna, i-am m-ai adaugat 800 km zilele acestea.Deocamdata sunt foarte multumit de ea..cum trage si cum se intinde la drum....in privinta consumului am scos 9 % in oras mers cu treaptele 1..2..3....iar in afara un 6.5% croaziera 120km/h cu cateva varfuri de 180km/h.O singura nelamurire am....dimineata,porneste din a doua "cheie"...la prima sta 2-3 secunde la relanti si moare,iar la a doua isi face reglajul si e ok .E normal asa ceva ?(mentionez ca bateria e noua).Iar daca ma poate ajuta cineva cu idei de crash paduri....ce ati montat pe ale voastre?eventual poze? Multumesc! si a mea din 2001 la fel face. 73 000km. ma gandeam ca dupa ce schimb bujiile porneste din prima... dar nu. pana acum la al doilea buton a pornit intotdeauna, deci inca nu imi fac probleme... cat am fost in croatia 2 saptamani in august, pornea la primul buton probabil nu-i place benzina de aici Editat Martie 28, 2014 de saintmitz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.