Grupul posesorilor de BMW

[Dan Cata]

Etrierul se incalzeste oricum, destul de tare, de nu poti tine mana pe el. Scutul ala atata te ajuta doar, cand te dai agresiv pe viraje multe si abuzezi de frana spate, sa nu mai ramai fara frana, sau sa nu mai ramai asa iute fara frana

 

Eu am si la ktm asa ceva si cu toate astea, am ramas fara frana pe o coborare. Ce-i drept, etrierul e mult mai mic, are doar un pistonas, pompa e mult mai mica, placutele de frana ca si suprafata is mult mai mici. Acuma nu iti imagina ca scutul asta face minuni, dar te asigur ca, cu ceva, ceva ajuta.

O sa incerc sa mai fac o descensiune in Kotor sa vad la a catea curba raman fara frana, cu scutul montat

Editat August 20, 2016 de Dan Cata

[adisis]

Baga tare si asfalt uscat.Si zi-ne daca si tu dai cu cricul central de asfalt pe acolo,ca ai unde.

[bmwio]

Azi am demontat amortizoarele, jugul coarnele, aveam probleme cu directia la viteza mica, rulmentii se simteau ca ar fi patrati si chiar asa erau, cel mai afectat ce de jos, normal. Am mai gasit unul de la roata uzat, asa ca ii schimb pe amindoi. Am gasit si bucsile di Al de la discul din stinga slabe, asa ca il rog pe Dan Cata sa-mi mai trimita un set daca mai are.

[remijaru]

Salutare, A schimbat careve difuzoarele de pe mobra lui ? ma gandesc sa ii schmb difuzearele cu ceva putin mai puternice si mai calitativ.Are careva ceva informatii tehnice despre sistemul audio ? gen ,puterea in W,pe cati ohmi e sistemul...etc

multumesc

[PzKpfW]

...Crezi că merită investiția? Mersul pe motoretă nu prea e compatibil cu ascultatul la radio. Dar dacă-ți trebuie cu adevărat, niște căști conectate la un telefon/player vor da rezultate mult mai bune decât niște boxe din afara căștii. Și vor fi considerabil mai ieftine

Zic și eu.

[Ribo]

...Crezi că merită investiția? Mersul pe motoretă nu prea e compatibil cu ascultatul la radio. Dar dacă-ți trebuie cu adevărat, niște căști conectate la un telefon/player vor da rezultate mult mai bune decât niște boxe din afara căștii. Și vor fi considerabil mai ieftine

 

Zic și eu.

Dar daca vrea sa dea chef in aer liber? Mai spune ceva.

[remijaru]

) nu e vorba de chef in aer liber,dar la drum lung uneori e util.nu il folosesc mereu,doar ocazional.despre castile la telefon nu prea le agreez,sinand cont de inconfortul castilor "infipte" in ureche sub casa (am o problema de confort cu asta). pana si castile integrate in casca moto ce sunt de la intercom le-am mai "ingropat" putin in casca pentru a nu ma deranja.

[Bonzoo]

Remi...da jos carenele apoi boxele si pe spatele lor sigur trebuie sa scrie specificatiile boxelor. Apoi o sa pui xeva mai mari

[dedant68]

Salut,

La modelul tau, daca este originalul, ai un sistem vechi CLARION cu 4 difuzoare, 2 medii si 2 inalte, toate avand 4 ohm. Nu agasesti alte specificatii pe difuzoare sau pe sistem, numai daca ai cartea tehnica audio care a insotit motocicleta. Am incercat la un amic sa ii aduc ' up grade', dar nu se poate face mult pentru ca esti restrictionat de puterea audio reala emisa/RMS. Posibil sa gasesti la verificare o membrama sparta sau o alta defectiune mecanica, dar nu o sa ai decibeli mai multi daca montezi alte difuzoare performante privind RMS-ul, eventual un spectru auditiv mai bun. Iti recomand sa-ti gasesti un alt sistem audio la care se adaptezi difuzoare de calitate, doua tweeter si doua midd-base. Sau montezi boxe coaxiale tip auto cu doua cai( tweeter si midd-bass) la un sistem mai bun si faci o treaba OK! Pentru o auditie mai buna, poti incerca si la sistemul tau cu doua coaxiale auto, dar trebuie sa le pe cele vechi demontezi si le gasesti pe cele noi la diametrul boxei/carcasei audio de pe motocicleta.

 

Bafta,

[CalinB]

Stie cineva vreun 1150 RT, GS sau Rockster de dezmembrat?

Ma intereseaza axul cardanic.

Dupa 200.000 a cedat crucea din partea dinspre cutie, si inainte sa caut prin alte tari imi incerc norocul si pe aici.

[ivanp]

Stie cineva vreun 1150 RT, GS sau Rockster de dezmembrat?

Ma intereseaza axul cardanic.

Dupa 200.000 a cedat crucea din partea dinspre cutie, si inainte sa caut prin alte tari imi incerc norocul si pe aici.

a cedat ca s-a deformat urechea axului sau doar crucea cardanica are joc?

cel putin la axul de 1200 (care constructiv este la fel) se pot schimba crucile cardanice (evident cu echilibrarea axului la turatie dupa inlocuire).

 

numai bine,

paul

Editat August 23, 2016 de ivanp

[CalinB]

a cedat ca s-a deformat urechea axului sau doar crucea cardanica are joc?

cel putin la axul de 1200 (care constructiv este la fel) se pot schimba crucile cardanice (evident cu echilibrarea axului la turatie dupa inlocuire).

 

numai bine,

paul

A cedat crucea.

Am simtit de ceva vreme o mica vibratie mai ales in frana de motor.

Ieri am desfacut utilajul si crucea de sus e facuta flenduri.

Nu-mi dau seama cum se poate schimba acea cruce si sincer prefer sa schimb tot axul.

[gabyshor]

calin, ai vb cu dan_cata? vezi poate are el ceva.

[CalinB]

calin, ai vb cu dan_cata? vezi poate are el ceva.

Are ceva dar e de la alt model... parca de la un 1100. Codurile nu sunt la fel.

Oricum e plecat in concediu saptamana asta si pana vine incerc sa caut.

[ivanp]

Ieri am desfacut utilajul si crucea de sus e facuta flenduri.

Nu-mi dau seama cum se poate schimba acea cruce si sincer prefer sa schimb tot axul.

Salut,

 

Se practica si la auto, mi se pare operatiunea simpla si sigura, doar pentru informare:

Asta imi place mai mult ca o face "pe marginea drumului":

De scos si montat crucile ochiometric se poate face si in garaj dar trebuie stand pentru echilibrat.

Problema mea ar fi ca daca cumpar un ax second - poti sa ai aceeasi problema curand.

La GS 1200 crucile sunt 19x48 - 19 diametrul care intra in ureche si 48 lungimea axelor. Costa cam 70 de lei bucata.

Inlocuit cruci si echilibrat cardan la turatie inalta - 300 de lei.

(astea sunt preturile din TM (dar sunt sigur ca poti gasi si in orasul tau atelier specializat pentru asta) - eu am un cardan de rezerva la care am inlocuit crucile).

 

numai bine indiferent ce de solutie vei alege,

paul

Editat August 23, 2016 de ivanp

[gabyshor]

Are ceva dar e de la alt model... parca de la un 1100. Codurile nu sunt la fel.

Oricum e plecat in concediu saptamana asta si pana vine incerc sa caut.

aaa, ok. stiam ca dezmembreaza ceva, dar nu stiam daca se potriveste...

[CalinB]

Salut,

 

Se practica si la auto, mi se pare operatiunea simpla si sigura, doar pentru informare:

Asta imi place mai mult ca o face "pe marginea drumului":

De scos si montat crucile ochiometric se poate face si in garaj dar trebuie stand pentru echilibrat.

Problema mea ar fi ca daca cumpar un ax second - poti sa ai aceeasi problema curand.

La GS 1200 crucile sunt 19x48 - 19 diametrul care intra in ureche si 48 lungimea axelor. Costa cam 70 de lei bucata.

Inlocuit cruci si echilibrat cardan la turatie inalta - 300 de lei.

(astea sunt preturile din TM (dar sunt sigur ca poti gasi si in orasul tau atelier specializat pentru asta) - eu am un cardan de rezerva la care am inlocuit crucile).

 

numai bine indiferent ce de solutie vei alege,

paul

Merci mult de info.

Pana acum nu ma gandeam ca acele cruci se pot schimba.

[asdglasfk]

Nu va recomand sa folositi ciocanul pentru inlocuirea pieselor care se monteaza cu presa.

[gabyshor]

))

 

[shpixy]

))

:crack:

[Razvan G]

Ma duc azi la showroom sa vad daca au...

[gabyshor]

ai loc sub dus si pentru motor, sau te speli in fata blocului?

)

Editat August 26, 2016 de gabyshor

[bmwio]

Danut, te-ai intors din CO? am nevoie de bolturile de la discurile fata, te rog trimite-mi .

[Dan Cata]

Pai suna-ma si lamurim. Daca ai nevoie de ceva zi direct, nu cred ca mai is si altii curiosi de treburi de genul.

» Post actualizat in 30 Aug 2016 08:21

[Raoul Florea]

Salut,

 

Am un BMW F650GS din 2000 , si diplayul LCD de km e patat pe jumatate , aveti idee daca se poate schimba , sau trebuie sa-mi iau placa electronica a bordului cu totul ?

 

Multam