Moto Guzzi V85 TT

[botezu']

http://www.advpulse.com/adv-bikes/moto-guzzi-v85-tt-announced/

 

 

 

[petre81.]

Arata mai bine ca un BMW.

[john17]

Nitel mai putin urat decat bmw!

[Titishor]

Nu mi-ar fi rusine sa ies cu ea pe strada

[CosX]

Italienii astia... normal ca arata mai bine ca un Bmw

[angus_young]

motorul pare sa fie un downgrade de la Motto Guzzi Griso 1200 , l-am vazut la SMAEB si arata ok

altfel V85 arata bine , nu stiu insa ce sa zic de fiabilitate (seamana putin cu VFR 1200 X)

Editat Septembrie 23, 2018 de angus_young

[ovi_ice]

Nu mi-ar fi rusine sa ies cu ea pe strada

 

Adevar graiesti. Intrebarea e cine ar avea c.o.a.i.e. sa mearga cu ea pana in Mongolia si inapoi .

[petre81.]

Adevar graiesti. Intrebarea e cine ar avea c.o.a.i.e. sa mearga cu ea pana in Mongolia si inapoi .

 

Dati-mi un Guzzi de asta si niste lovele si ma duc eu.

[Penetru]

Îmi coace cizmele la fel ca boxerul BMW.

[Hypperbone]

Prea tare. O vreau.

Ochelarii arata senzational, cu "cioara" stilizata pe ei.

 

Ma doare sufletul sa ma despart de bravul meu GS, dar asta arata prea bine.

[ovi_ice]

Dati-mi un Guzzi de asta si niste lovele si ma duc eu.

 

Daca trebuie sa o repari la fiecare 500 km ca pe Harley, nu ajungi prea departe

 

In alta ordine de idei, is curios de pret si de greutate. Estimez ca va costa cat o Africa Twin si mai mult ca un 790 Adv ori Tenere 700. Iar impatimitii off-road-ului vor alege mai mult ca sigur aceste variante.

 

Las si o poza cu cel care a facut design-ul mobrei, calare pe ea. Ce-i drept pare o jucarie in imaginea asta, dar nu-i exclus ca omul sa fie f inalt (gen 1.90m+)

 

[paulynos]

Nenea asta cred ca e inalt bine ca motoreta mai e si pe stander si tot pare mica, mai ales pentru clasa ei. Si nu stiu de ce am impresia ca un nene de inaltime medie ar da cu genunchii in cilindri, topesti naiba pantalonii. Cu aparatoarea aia fata, ca pe spate n-are deloc, tot noroiul ajunge pe motor, pe galerii, peste tot. Eu lant nu vad, o fi pe cardan desi pare cam fragila partea aia. Mie nu imi place.

[Nocturnus85]

 

Daca trebuie sa o repari la fiecare 500 km ca pe Harley, nu ajungi prea departe

 

In alta ordine de idei, is curios de pret si de greutate. Estimez ca va costa cat o Africa Twin si mai mult ca un 790 Adv ori Tenere 700. Iar impatimitii off-road-ului vor alege mai mult ca sigur aceste variante.

 

Las si o poza cu cel care a facut design-ul mobrei, calare pe ea. Ce-i drept pare o jucarie in imaginea asta, dar nu-i exclus ca omul sa fie f inalt (gen 1.90m+)

 

Si cam cate Harley-uri ai reparat dumitale dupa drumuri de 500 de km?Numai aberatii debitati...Moto Guzzi fac motoare fiabile si bine inchegate, stai chill!

[Bigfoot]

Din punctul meu de vedere este superba ca si design, totusi mai este si Moto Morini Il Paso care este SUPERB de asemenea.

Seria GS de la BMW ar trebui sa ia lectii intensiv de la italieni la capitolul design. Eu unul cand vad un GS ma gandesc la un Fiat Multipla ca si design, daca ala se poatenumi desing .....

[TETEA.]

Arata ca un papagal colorat, dar in mod ciudat imi place.

[petre81.]

Nenea asta cred ca e inalt bine ca motoreta mai e si pe stander si tot pare mica, mai ales pentru clasa ei. Si nu stiu de ce am impresia ca un nene de inaltime medie ar da cu genunchii in cilindri, topesti naiba pantalonii. Cu aparatoarea aia fata, ca pe spate n-are deloc, tot noroiul ajunge pe motor, pe galerii, peste tot. Eu lant nu vad, o fi pe cardan desi pare cam fragila partea aia. Mie nu imi place.

E pe cardan, iar in privinta noroiului... tu chiar crezi ca astea vor vedea noroi?

[botezu']

Las aici o poza cu o alta motocicleta care, in mod sigur, nu va vedea niciodata noroi.

 

 

[Penetru]

M-am dat cu una de enduro fabricată în `88, o reparase omul singur, rectificase cilindrii şi pusese pistoane de Fiat Panda cred.

Mergea frumos, ciclistica bună dar era vară şi mă frigea la picioare. Mi s-a părut ciudată combinaţia aia la frână, un disc de pe faţă era la mână şi unul era la picior împreună cu spatele.

[l.u.v]

Arata ca un papagal colorat, dar in mod ciudat imi place.

Exact asta este si parerea mea, doar ca nu stiam cu ce sa o compar! :-)))

[Doctor X]

 

Cu aparatoarea aia fata, ca pe spate n-are deloc, tot noroiul ajunge pe motor, pe galerii, peste tot.

În cazul în care motocicletă asta chiar ajunge prin noroaie, aparatoarea față ridicată ajută. La motocicletele cu apărătoare joasă roata se blochează, dacă noroiul e lipicios și se acumulează între cauciuc și apărătoare.

[paulynos]

Pentru 1% sanse ca motoreta asta sa ajunga prin noroaie nu se justifica aparatoarea de hard enduro, asta nu e motoreta pentru asa ceva. Pe o strada udata cum fac astia prin Bucuresti te stropesti si pe viziera cu aparatoarea aia. Sa fim seriosi, asta e o mobra de hipsteri batrani.

[Falkenberg]

Îmi coace cizmele la fel ca boxerul BMW.

Eu nu am probleme cu caldura pe a mea. Nu stiu cum e la boxer.

 

A mai avut Guzzi incercari, fara mare succes, in segmentul asta.

» Post actualizat in 24 Sep 2018 07:04

In alta ordine de idei, is curios de pret si de greutate.

Quota de o mie avea 210kg fara lichide..

[RedRat]

Îmi coace cizmele la fel ca boxerul BMW.

 

 

Desi am pedalat putin peste 3k km cu "noul" meu GS, nu am avut problema asta.

 

OT: Motorul arata super, dar sunt curios cat de fiabil este...

Am doi colegi in club, unul cu un Nevada si altul cu o California, si repara la ele, de zici ca sunt harli...

[petre81.]

Am doi colegi in club, unul cu un Nevada si altul cu o California, si repara la ele, de zici ca sunt harli...

 

Ce farmec ar mai avea o motocicleta daca nu repari la ea?

[CosX]

https://www.motociclismo.it/moto-guzzi-v85-tt-2019-tutti-dettagli-tecnici-71226#top-carousel

Eu unu am zis stop cand vazut ca sunt cauciucuri cu camera. Chiar urmaream motocicleta asta pentru ceva diferit la anul..

Aici sunt fragmente traduse din articol : https://advrider.com/f/threads/moto-guzzi-v85.1265870/page-94