E viitorul auto electric?

[foxbat]

cu regret ma retrag din discutie, in mod cer nu am reusit sa transmit mesajul dorit.

tarile din zona (care evindent ca au situatiile economice cunoscute) nu se preocupa si nu se supun "dictaturii UE", parcul lor auto fiind departe ( in trecut). deci viitor ala electric e departe.

noi suntem obligati sa  cumparam rahaturi de masini ( motoare mici,turbate, electrice si hibride). deci avem (inca) bani (nu toti:)

Acum 2 minute, TheHuskyCrobats a spus:

@foxbat Inca ceva, o masina electrica are update-uri de harta destul de dese, a mea deocamdata are cam 2 pe an. Insa se updateaza si incarcatoarele, asa ca poti sti oricand unde este cel mai apropiat incarcator. La fel ca orice masina care are navigatie si iti arata statiile de benzina/motorina. Nu trebuie sa le cauti ca un bezmetic, apesi pe ecran odata si gata.

am amici cu electrice care erau super entuziasti. acum sunt super suparati, nimic din ce li s a promis nu se intampla. (partea cea mai nasoala e aia cu pretul / 100km si cu disponibiltatea statiilor de incarcare). sunt si cativa norocosi care au pastra si masina "veche" si au cum sa se descurce.

[Penetru]

Eu am înţeles (cred că) exact ce a zis Foxu`, nu am detectat syntax error. E adevărat, suntem fraierii care ne agităm degeaba şi ne sacrificăm pentru încălzirea globală care se prea poate să fie un hoax.

[TheHuskyCrobats]

Mi-ar parea bine sa dezvolti, ce anume a mers/merge rau. Sper ca discutiile nu au fost la fel de laconice ca afirmatia ta de mai sus.

Ce anume "li s-a promis"? Cine le-a promis? Ce e rau la pretul pe 100km? Ce s-a promis si de catre cine ceva in legatura cu disponibilitatea statiilor de incarcare?

 

De ce sunt asteptari de ganul acesta, "domnule daca intr-un an nu s-a reusit crearea a 38000 de puncte de incarcare in Romania, totul este o farsa", etc? Nu totul se intampla la un click distanta cum ne este idus acum de catre geniile din tehnologie. Oferta vine pe masura cererii.

 

Cine te tine sa nu iti faci o statie de incarcare cu 20 posturi? Aaaaa, cererea mica ... Pai asta spun si investitorii. Sunt convins ca pe masura cresterii cererii va creste si oferta. Stai sa vezi cand se inmultesc cu adevarat masinile cum va fi.

 

Eu va spun sincer, am avut intentia sa fac o mica ferma de panouri solare (aproximativ 100kWh si sa instalez in plus o statie rapida), e teren la mine in zona din belsug si romanul e lenes, e tot o parloaga. La momentul respectiv am avut banii necesari. Insa dupa ce am discutat planul de afaceri cu cineva mai priceput, mi-a iesit ca trebuia sa am vanzare de cel putin 300kW/zi ca sa pot recupera investitia in 5 ani. calculul fusese facut in cel mai rau caz posibil, cand ferma nu producea nimic si cei 300kW/zi erau luati din retea. La momentul respectiv puteam vinde curentul cu 2-2.5lei din care doar 0.9 lei imi ramaneau mie restul se duceu pe altele. Am renuntat din cauza cererii mici, zona nu e de tranzit.

 

Si pentru ca am fost acuzat voalat ca bag in ele, uite oferta statiei de la furnizor, fara nici un ajutor de la stat.

 

Editat Septembrie 9, 2022 de TheHuskyCrobats

[Silver Arrow]

Acum 1 oră, foxbat a spus:

cu regret ma retrag din discutie, in mod cer nu am reusit sa transmit mesajul dorit.

tarile din zona (care evindent ca au situatiile economice cunoscute) nu se preocupa si nu se supun "dictaturii UE", parcul lor auto fiind departe ( in trecut). deci viitor ala electric e departe.

noi suntem obligati sa  cumparam rahaturi de masini ( motoare mici,turbate, electrice si hibride). deci avem (inca) bani (nu toti:)

am amici cu electrice care erau super entuziasti. acum sunt super suparati, nimic din ce li s a promis nu se intampla. (partea cea mai nasoala e aia cu pretul / 100km si cu disponibiltatea statiilor de incarcare). sunt si cativa norocosi care au pastra si masina "veche" si au cum sa se descurce.

Salutare Foxule!

Am un prieten care si-a luat o Tesla. A facut o tura de vreo 5000 Km prin Europa. A mers usor, inclusiv in RO. O alimentare la Sibiu, una la Arad sau TM, nu mai tin minte , si apoi dupa ce a iesit din tara nu au fost fara probleme. Are o aplicatie de la Tesla care iti spune unde si cand sa alimentezi, cu ce vuteza sa mergi, si chiar te programeaza la statia de incarcare Tesla.

La intoarcere a fost mai problematic, dar nu din caua statiilor de incarcare ci din cauza utilizatorilor romani: lasa masina la incarcat, ea se incarca in 1-2-3 ore si apoi tine statia de incarcare blocata pana are el chef sa se intoarca. Nu mai zoc de blocarea statiilor de pe la 7 seara pana dimineata. Ca doar nu o sa se scoale romanul si faca loc si altuia. Situatie rezolvata rapid in occident prin taxarea cu 1 €/min la blocarea statiei de incarcare.

 

Nu vad o problema grava la momentul actual folosirea masinilor cu acumulatori. Este functionala solutia, dar daca va creste numarul de masini va deveni o problema.

Ceea ce mi se pare gresit este ca ne bucuram in Europa de aer curat cu masini electrice, facand fum la altii in curte ca sa producem curentul electric, si facem prapad total ca sa producem bateriile electrice (inclusiv extractia de litiu). Este evident ca este doar o chestiune de timp pana ne va afecta si pe noi poluarea.

 

Dupa parerea mea varianta cu pile de combustie si combustibil borax hidrogenat era mai buna. Si aici se pune problema poluarii la producerea de hidrogen, dar macar infrastructura de distributie nu difera fata de cea actuala cu carburanti pe baza de hidrocarbura. Nu trebuie sa mai construim statii de transformare si alimentare, sa tragem milioane de km de cablu electric, fabricat din cupru, etc.  Dar evident ca este o parere pesronala.

Daca varianta cu acumulatori produce cascaval mai mult decat cea cu pile de combustie, este clar care solutie va fi aprobata de catre ''investitori''.

[mircea.cazachevici]

Acum 1 oră, TheHuskyCrobats a spus:

 

S-a micsorat plafonul de la 300kW/luna la 250kW/luna. Dar se ia ca baza de pornire tot 2021. Deci daca in 2021 aveai consum sub 250kW/luna, in iarna asta pana in martie 2023 tot 0.68 lei/kW vei plati.

Mie mi se pare ca nu e cam asa. Eu am citit asta in ordonanta:

 

maximum 0,80 lei/kWh, cu TVA inclus, în cazul clienţilor casnici al căror consum mediu lunar realizat la locul de consum în anul 2021 a fost între 100,01 - 300 kWh, pentru un consum lunar care este de maximum 255 kWh. Consumul de energie electrică ce depășeste 255KWh /luna se facturează conform prevederilor art.5 alin (1).

 

 

Deci,daca esti la enel si ai consumat in 2021 sum 300kwh media lunar, ai primii 255 kWh compensati. Atat. Restul, 4,5 lei/kWh.

 

Insa exista Ori and and posibilitatea de a trece la Hidroelectrica. Acolo poti incheia contract fix pe 12 luni cu 0,7 lei/kWh, fara restrictii. Eu asa am facut. Si pana la anul sper sa am deja panourile fotovoltaice pe casa,  minim 3kwh, dar poate reusesc un 6kwh. 

[TheHuskyCrobats]

Ai dreptate, multumesc pentru corectie. Citisem doar prima parte (acolo ma incadrez ) - consumul meu a fost de 97.6kW/luna

Eu sunt la Hidroelectrica de 2 ani aproape: ca si companie sunt o varza totala, facturi aiurea, citiri aiurea, trebuie sa iti faci timp sa studiezi cu atentie facturile). Dar macar e kW ieftin.

 

Editat Septembrie 9, 2022 de TheHuskyCrobats

[chv]

https://newsweek.ro/auto/proprietarii-de-masini-electrice-care-fac-plinul-acasa-loviti-crunt-de-guvern-1-kwh-si-1111-lei
incet, incet, adio subvenții și mocăngisme…

vrei sa fii “verde”, plătește

[mircea.cazachevici]

Mai nene, nu mai vedeti o singura fata a problemei, aia care va gadila pe voi la orgoliu.

 

Uitati-va pe site-ul ANRE. Intr-adevar, exista un furnizor de electricitate care spune ca el vinde curentul la 11 lei/kwh. Si? Cine se duce la el? Am mai spus, exista si HIdroelectrica, ce inca mai face contracte noi pe 12 luni cu pret fix de 0,7 lei/kwh. Oricine poate alege furnizorul

 

In general, oamenii care au electrica stau la casa, au priza lor. Au posibilitatea de a deveni prosumatori (investesc in fotovoltaice). Si cu asta basta, au reusit sa treaca de criza energiei. 

Dar voi, ceilalti chibiti care vedeti doar dezavantajele la electrice, care e planul vostru de a trece peste criza? Sa subminati electricele ca nu cumva consumul de energie sa creasca, iar la cerere mai mare sa creasca pretul curentului? Sa nu va loveasca si pe voi, la bloc, pretul de 11 lei/kwh? Sau sa blocati benzinariile pentru o reducere de 5% la pretul benzinei?

 

 

 

Update de ultim moment: tocmai a aparut pe site-ul ANRE un nou furnizor, Restart Energy, care vinde curentul cu 16 lei, nu cu 11.. Daca ma duc la ei, imi fac Springul sa consume cat un TIR.

 

 

Uite,asta nu e OK:

https://www.digi24.ro/stiri/sci-tech/natura-si-mediu/romania-si-alte-state-isi-taie-padurile-protejate-pentru-energie-ue-incurajeaza-practica-2077917

 

Eu, ca si om ce stau la casa, nu sunt neaparat interesat sa pun fotovoltaice, ma pot limita pentru uz casnic si la 250-300kwh/luna, si ma incadrez deocamdata in plafonul "subventiilor" pe care le da statul la energie. Insa, ca si posesor de electrica, ceva imi spune ca consumul va creste. Si atunci ma gandesc sa investesc si in fotovoltaice, sa ma protejez, sa bag si in retea si astfel sa devin un mic producator. Atunci, prin investitia mea mica, un pic din apasarea pe sistemul energetic descreste. 

Asta e viata, nimic nu iese fara investitii. Dar nu e nici o solutie sa stai degeaba. 

[prafrau]

hidroelectrica vinde curentul cu 25.3 bani pe kw/h, pret fix, restul pana la 69 de bani sunt taxe de distributie sau ale statului

cu atat ti-l vinde atat tie cat si resellerilor gen restart care il trec printr-un offshore si apoi il vand pe piata cu 13 lei

dar ei cumpara doar surplusul in timp ce tu poti incheia contract pe 12 luni, si asta din cauza scandalului de acum vreo 6 ani cand vindeau totul traderilor care erau veri cu sefii

 

da, sunt inapoiati (trebuia sa le trimiti prin posta sau email o cerere), nu fac nici un fel de reclama (daca se aboneaza prea multi saraci baietii destepti pierd bani), si acum vreo 2 ani aveau sub 3000 de clienti, dar nu e chiar un secret daca intri pe comparatorul anre

 

ca fapt divers, de la scandalul ala de acum 6 ani ei au majorat pretul cu 25%, adica sub rata inflatiei

in acelasi timp benzina a crescut cu 60% si petrolul a crescut cu 115%

 

fiecare face cum crede si citeste ce fituici vrea

[Cap0ne]

Acum 2 ore, mircea.cazachevici a spus:

Mai nene, nu mai vedeti o singura fata a problemei, aia care va gadila pe voi la orgoliu.

 

Nu ma prind de ce o iei asa personal (si nu numai tu) si oricine zice ceva contra gata, e catalogat ca hater. Ai actiuni pe la astia ? Crezi ca se bucura cineva daca te costa pe tine plinul 1000 lei in loc de 10 ? Bine, or fi si hateri d'astia, dar ma indoiesc ca noi alde astia de discutam pe aici intram in categoria respectiva. Dupa mine cel putin bafta sa reusesti sa o incarci moka cu panori and stuff. Si sper ca la un mom dat, ca e electric sau alta tehnologie, chiar sa ajungem sa circulam mai ieftin, mai curat si mai eficient.

In mom de fata, mai ales pt o tara ca a nostra, electricul nu e o solutie viabila din n motive. Cum am mai zis de cateva ori, daca intri intr-un sablon da, e ok si poate fi rentabil. Dar pt majoritatea nu este. Ca e vorba de costuri si in loc sa dea 10-20-30k pe un ev prefera sa dea 3-5 pe un sh clasic si de restul de bani baga gaz 5 ani deacu incolo, ca nu se incadreaza nici ca posibilitati nici ca rabdare/chef/nevoi la problema incarcarii, ca pur si simplu nu vor pt ca le place cum suna si se simte un motor clasic ca plm, whatever.

Despre asta e vorba. In topicul asta discutam si ne dam cu parerea, plusuri si minusuri and stuff, atat. Nu e topic de ridicat in slavi ev-ul si nici de desfiintat.

[nike]

 

Acum 19 ore, foxbat a spus:

 

tarile din zona (care evindent ca au situatiile economice cunoscute) nu se preocupa si nu se supun "dictaturii UE", parcul lor auto fiind departe ( in trecut). deci viitor ala electric e departe.

 

https://www.stiridecluj.ro/national/video-foto-cei-din-jur-au-ras-de-ei-dar-acum-nu-dau-un-ban-pe-incalzire-sau-electricitate-blocul-care-isi-produce-singur-energia?fbclid=IwAR1z1WXnHbIT_EY4ANeik38DrFebvez0OQREjuozkoOBaSJ3J2N3y5ekGQM

[prafrau]

Acum 35 minute, Cap0ne a spus:

Bine, or fi si hateri d'astia, dar ma indoiesc ca noi alde astia de discutam pe aici intram in categoria respectiva

 

tu esti asta? nu de alta dar citezi niste hateri care incurca benzina cu motorina (printre altele)

 

La 08.09.2022 la 23:52, Cap0ne a spus:

https://autolatest.ro/stiri/tesla-spune-ca-daca-conduci-o-masina-electrica-in-romania-vei-castiga-doar-2-900-lei-in-6-ani-de-utilizare-fata-de-consumul-unui-diesel/?fbclid=IwAR1-grKqhBNdF9LeTmACVzj3XhGwBZNjwwBDn-42oha1wu1dB_AMdzBDv38

 

astia erau tot aia aparuti acum cateva pagini care au bagat un google translate de la auto motor und sport dar au schimbat toate numerele (bine, cam toate articolele lor par scrise de yoda)

la prima vedere pari destul de hater

Editat Septembrie 10, 2022 de prafrau

[Cap0ne]

Nu stiu la ce te referi la chestia cu incurcatul benzinei cu motorina.

Si da, sunt hater in ceea ce priveste bagatul pe gat si impusul unor chestii care n-au nico treaba cu realitatea din teren si sunt promovate cu tot felul de pseudo adevaruri supreme, de catre unii pe care ii doare fix in basca de binele nostru si isi vad doar propriile interese (ma refer aici la politica/guvernare/ue etc).

[mircea.cazachevici]

Nenea Capone, stai linistit ca nu e nimic personal. Eu imi apar alegerea, aduc argumente, atata tot.

Recunosc ca eu am adus pe topic denumirea de hater, dar nu se referea la tine. Tu nu esti hater, esti credul (cel putin in ochii mei). Iei o informatie de pe net, care te gadila la orgoliu, nu verifici informatia ci doar o dai mai departe pentru ca ea corespunde ideilor tale. E ca si cum eu as vedea o benzinarie ce practica un pret de  lei/litru si sa vin aici sa propovaduiesc ca gata. ati pus-o rau toti cei care va bazati doar pe carburanti fosili.

Hateri sunt altii de pe topic. Aia care nu pot veni nici macar cu un link, o idee contra electricelor, ci se bazeaza doar pe misto-uri fine ge "uite, o poza cu o Tesla cu generatorul agatat de spate", sau "uite, o poza cu carbune, combustibil pentru electrice", ha-ha-ha si ha-ha-ha.

 

Asadar, ca sa ne intoarcem la discutii, daca ai vreo idee pentru viitor, alta in afara de a ne baza pe preturile "dictate de sus", cum vad ca se vehiculeaza pe aici, astept cu interes sa mi-o spui. Pana atunci ti-am prezentat planul meu, investitii in fotovoltaice si masini electrice.

 

 

A, si inca ceva, referitor la "nu am bani decat pentru un SH de 5000 euro si gaz pentru urmatorii 5 ani". Daca stai la bloc, te inteleg perfect, si eu as face la fel. Daca stai la casa, incearca si urmatorul calcul: 3-4000 euro avans, pe urma leasing pe urmatorii 5 ani. Asa e ca gazul pe o luna e cam la aceeasi valoare ca si rata la leasing? Si, cu ocazia asta, iei si masina noua, in loc de SH.

 

 

 

Si uite inca o idee. UE ne impinge catre fotovoltaice, care ne aduc cat de cat independenta energetica (celor cu casa, cel putin). Si catre masini electrice, ce pot fi incarcate din productia noastra de curent. Estul ne spune ca e bine sa stam pe gaz, petrol, etc.

Eu sunt pro UE. Vad ca sunt foarte multi pe aici anti UE. O fi mai bine dincolo, mai stii?

[l.u.v]

Acum 1 oră, mircea.cazachevici a spus:

Daca stai la casa, incearca si urmatorul calcul: 3-4000 euro avans, pe urma leasing pe urmatorii 5 ani.

Eu nu mă pricep foarte bine la calcule.

Dar stau bine la logică.

La o primă strigare tu cu electrică dai mai mulți bani afară din casă decat unul cu o mașină termică.

Investești odată bani în achiziția unui ev.

Apoi cu alimentarea ei, asigurarea, întreținerea, atâta câtă este.

Că te costa puțin momentan curentul este ok, dar tot cost este și puținul ăla.

Apoi mai ai și o mașină termică, pentru că nu poți rămâne doar cu ev pentru drumuri lungi sau urgențe.

Care are costurile ei știute.

Trăgând linie nu-mi dau seama unde este avantajul față de unul cu mașină normală.

Ar fi o afacere să mergi doar cu electric, într-adevăr.

 

 

[mircea.cazachevici]

Avantajul e asa:

1. Am pastrat o masina termica, pentru ca enduro, tractat remorca, drumuri Bucuresti-Timisoara sau Bucuresti-Bistrita.

2. Am luat cea mai ieftina electrica, pentru nevoia de a merge aproximativ 1500-2000 km lunar prin Bucuresti. Treburi zilnice.

Am avut si inainte si o masina cu care faceam aceste treburi zilnice, un diesel 1,7, adica 8 litri/100km in Bucuresti. Si intretinerea la un diesel de 15 ani nu e ieftina, crede-ma (2000 lei ambreiaj anul trecut, apoi o bascula, apoi un furtun de inalta presiune la ulei care s-a fisurat, timp pierdut pe la mecanici, etc-etc-etc).

Per total, am dat 2000 euro avans la electrica, si as putea plati 1000 lei/luna leasing pe 5 ani (cu casco cu tot inclus). Plus 200 lei curentul.

Pe de cealalta parte, daca as fi pastrat diesel-ul, as fi platit 1200 lei numai combustibilul lunar. Reparatiile, care deveneau din ce in ce mai dese, erau bonus.

 

 

De-asta am spus ca e o idee si un leasing daca ai priza la curte si nevoie zilnica de ceva-ceva kilometri/naveta zilnica.

 

I

[prafrau]

Acum 2 ore, mircea.cazachevici a spus:

A, si inca ceva, referitor la "nu am bani decat pentru un SH de 5000 euro si gaz pentru urmatorii 5 ani". Daca stai la bloc, te inteleg perfect, si eu as face la fel. Daca stai la casa, incearca si urmatorul calcul: 3-4000 euro avans, pe urma leasing pe urmatorii 5 ani. Asa e ca gazul pe o luna e cam la aceeasi valoare ca si rata la leasing? Si, cu ocazia asta, iei si masina noua, in loc de SH.

 

daca n-ai bani nu exista masina mai ieftina ca un logan la mana a doua (ca achizitie, consum si intretinere)

pe un logan decent dai 5000 sa-l cumperi, il intretii 5 ani cu 600 de euro pe an (cu putin noroc), il vinzi dupa cu 2000 si te costa gazul 40 de bani pe km

electrica te costa 30000, o intretii cu 200 pe an, o vinzi dupa 5 ani cu 12000 si te costa 15 bani pe km (daca incarci doar acasa, in cazul ideal)

 

adica trebuie sa treci de 300k km in 5 ani ca electrica sa devina mai buna

 

asta fara sa iti iei spring ca singura masina (ca dupa aia cheltui cu inchiriatul unei masini de concedii), fara curent gratis ca cine n-are mai mult de 5000 de euro de masina n-o sa aiba bani de panouri si acumulatori (vorbim de buget foarte limitat totusi)

 

deci da, masinile electrice, fiind noi, sunt doar pentru aia care si le permit, sau care scapa de taxe lunadu-le

in general imprumutul pentru o masina e o idee proasta daca nu deduci din cheltuieli, si asta nu are treaba cu combustibilul

Editat Septembrie 10, 2022 de prafrau

[Bart Bz]

https://www.promotor.ro/stiri-auto/sono-motors-anunta-ca-a-primit-peste-20-000-de-pre-comenzi-pentru-sion-prima-masina-de-serie-solara-19086324

 

[foxbat]

Acum 5 ore, ZaiR a spus:

 

https://www.stiridecluj.ro/national/video-foto-cei-din-jur-au-ras-de-ei-dar-acum-nu-dau-un-ban-pe-incalzire-sau-electricitate-blocul-care-isi-produce-singur-energia?fbclid=IwAR1z1WXnHbIT_EY4ANeik38DrFebvez0OQREjuozkoOBaSJ3J2N3y5ekGQM

24 puturi de 99m, panouri. despre ce vorbim ? da, daca vrei sa te izolezi si sa te rupi de tot (caz ideal, nu se intalneste in lumea reala), pesemne ca investing o galagie de bani si cu riscul aferent (grindina, cutremur etc) poti sa produci cat consumi si cam atat. in plus  Polonia:)))

 

Acum 9 ore, mircea.cazachevici a spus:

 

In general, oamenii care au electrica stau la casa, au priza lor. Au posibilitatea de a deveni prosumatori (investesc in fotovoltaice). Si cu asta basta, au reusit sa treaca de criza energiei. 

 

fix ce am zis. pt "bogati" si hipseteri. cati oameni " la casa lor" sunt in Ro? e plin de blocuri, hello:)

Acum 2 ore, mircea.cazachevici a spus:

Avantajul e asa:

1. Am pastrat o masina termica, pentru ca enduro, tractat remorca, drumuri Bucuresti-Timisoara sau Bucuresti-Bistrita.

2. Am luat cea mai ieftina electrica, pentru nevoia de a merge aproximativ 1500-2000 km lunar prin Bucuresti. Treburi zilnice.

Am avut si inainte si o masina cu care faceam aceste treburi zilnice, un diesel 1,7, adica 8 litri/100km in Bucuresti. Si intretinerea la un diesel de 15 ani nu e ieftina, crede-ma (2000 lei ambreiaj anul trecut, apoi o bascula, apoi un furtun de inalta presiune la ulei care s-a fisurat, timp pierdut pe la mecanici, etc-etc-etc).

Per total, am dat 2000 euro avans la electrica, si as putea plati 1000 lei/luna leasing pe 5 ani (cu casco cu tot inclus). Plus 200 lei curentul.

Pe de cealalta parte, daca as fi pastrat diesel-ul, as fi platit 1200 lei numai combustibilul lunar. Reparatiile, care deveneau din ce in ce mai dese, erau bonus.

 

 

De-asta am spus ca e o idee si un leasing daca ai priza la curte si nevoie zilnica de ceva-ceva kilometri/naveta zilnica.

 

I

un diesel fain (1.3) consuma intre 3 si 5 l (max) in oras! Orasul fiind Bucuresti, Vara, cu AC.

experienta personala zilnica.

[TheHuskyCrobats]

Acum am si eu o nedumerire, de ce in marea majoritate a cazurilor se compara un SH de 5000 euro cu o masina noua de 30000 euro? Este foarte corect, din punctul asta de vedere iesi mult mai bine ca un EV. Dar mergand pe acelasi rationament, de ce sa iau un SH de 5000 de euro, cand pot lua un SH de 1300 euro care "cu putin noroc ma tine 5 ani" si am cheltuieli minore?

 

Asa ca rationamentul devine, de ce sa iau EV de 30000 euro nou, cand pot lua SH la 1300 euro si m-am scos ....

 

Cine isi ia electrica acum clar are anumite venituri si in concluzie nu se va gandi in nici un caz la un SH de 5000 de euro.

 

Ce se va intampla peste cativa ani, este complicat acum de spus, din ce am auzit, se pune problema ca abia din 2035 sa nu se mai vanda masini care functioneaza cu combustibili fosili. Dar nu te tine nimeni sa iti iei in 2040 multvisatul SH de 5 ani cu care sa mergi super ieftin. Dar poate incepe WW3 si am pus-o cu totii, si aia cu electrice si aia cu termic de 8000cmc in V si aia cu SH de 1300 euro.

 

Credea cineva in 2017 ca peste 5 ani isi va cumpara masina electrica? Nu. abia aparuse prima Tesla. Dupa 5 ani sunt aproape 3 milioane de Tesle pe drum si in 2020 erau deja un milioan de statii de incarcare in toata lumea.

 

Statistic vorbind, masinile electrice cu siguranta se vor ieftini si mai multa lume va avea posibilitatea sa isi achizitioneze una. Sau nu, depinde de socotelile fiecaruia.

 

 

 

Editat Septembrie 11, 2022 de TheHuskyCrobats

[Cap0ne]

Acum 5 minute, TheHuskyCrobats a spus:

Acum am si eu o nedumerire, de ce in marea majoritate a cazurilor se compara un SH de 5000 euro cu o masina noua de 30000 euro?

 

Pentru ca s-a pus problema la modul "mi-am luat EV pt ca este economic si fac Xsute km cu 20 lei".

[prafrau]

Acum 8 minute, TheHuskyCrobats a spus:

Acum am si eu o nedumerire, de ce in marea majoritate a cazurilor se compara un SH de 5000 euro cu o masina noua de 30000 euro?

 

fiindca ala pe care l-am citat zicea ca e mai ieftin sa iei o masina scumpa pe datorie, d-aia s-a pus problema

fiindca el ii propunea unui om fara bani sa se imprumute pentru un bun cu care nu face bani

Editat Septembrie 11, 2022 de prafrau

[TheHuskyCrobats]

Chiar acum, Cap0ne a spus:

Pentru ca s-a pus problema la modul "mi-am luat EV pt ca este economic si fac Xsute km cu 20 lei".

 

Eu cred ca problema s-a pus tinand cont de economia unei masini comparabile ca pret, nu ca economie in general.

Si mai cred ca marea majoritate a cumparatorilor de EV aveau de gand sa schimbe masina (indiferent de motorizarea folosita) cat de curand.

 

O achizitie de genul asta nu o faci de pe o zi pe alta decat daca te dau banii afara din casa. Si sincer nu cred ca posesorii de Spring se pot inscrie in aceasta categorie.

 

Acum 7 minute, prafrau a spus:

fiindca ala pe care l-am citat zicea ca e mai ieftin sa iei o masina scumpa pe datorie, d-aia s-a pus problema

fiindca el ii propunea unui om fara bani sa se imprumute

 

Sunt ingrozitor de multe persoane care cumpara in leasing, ma intreb de ce?

Daca un cineva nu are bani, parerea mea este ca masina este ultimul lucru pe care ar trebui sa il achizitioneze. Este un bun care nu face decat sa creasca cheltuielile unei familii, avantajele obtinute sunt minore.

 

Acum 18 ore, foxbat a spus:

fix ce am zis. pt "bogati" si hipseteri. cati oameni " la casa lor" sunt in Ro? e plin de blocuri, hello:)

 

Am aflat si eu ca populatia de la sate este formata din "bogati" si "hipsteri".

 

Ma duc pe la ai mei sa le spun sa isi aleaga o categorie 

[l.u.v]

Acum 3 ore, TheHuskyCrobats a spus:

Acum am si eu o nedumerire, de ce in marea majoritate a cazurilor se compara un SH de 5000 euro cu o masina noua de 30000 euro?

Nu știu cine a comparat așa ceva.

Și chiar dacă s-a făcut,  tot în spiritul discuției despre economie a fost.

Asta presupunând că din rațiuni de economie vă luați ev uri și nu din fandoseală!

Dar hai să luăm un caz ipotetic, dar perfect posibil.

Ambii avem câte o mașină cu motor termic de valoare aprox.egală.

Să presupunem că nu băgăm bani decât în combustibil și consumabile, asigurare. 

Dar pentru că tu stai la vilă în afară Bucureștiului și ai încărcare în curte, ești cu gândul la economie și viitor, îți iei și una electrică pe care dai 30.000 euro.

Faci majoritar drumuri cu electrica pentru că le faci între casă și job.

Pe aia termică o folosești în concediu sau urgențe.

Unde este economia, având în vedere ca ai cheltuit în plus 30.000 + curentul + RCA etc?

Chiar dacă îi dai în leasing.

Chiar dacă tu mergi cu 200 ron pe luna și eu cu 800 motorina?

Plus că mai ai și termica în care intră bani, pentru că știi că deocamdată nu te poți baza doar pe electrică.

Acum 3 ore, TheHuskyCrobats a spus:

Cine isi ia electrica acum clar are anumite venituri si in concluzie nu se va gandi in nici un caz la un SH de 5000 de euro.

Deci rămâne cum am zis vreo două pagini mai în spate.

Ev este o jucărie pentru oameni cu bani.

Nu rațiunea economică te-a făcut să o cumperi, nici aia ecologică.

E doar un trend și fiindcă banii nu sunt o problemă de ce nu?

Bravo, vorbim aceeași limbă.

Idem și colegul Mircea Cazachevici.

E foarte bine că aveți jucării scumpe, dar nu mai aduceți criteriul economic în discuție.

[foxbat]

like. @l.u.v

 

pacat doar ca pentru ceilalti useri aritmetica si regula de 3 simple e "greu":)

ps - vreau si el electrica. accept si spring. cado' evindent.

sau daca e vreo tanti pana in40de ani - o iau si de prietena.