Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.495

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ENEOS

  1. ENEOS
    Bre, dar pt ăia săraki care n-are scutere ci motociclete, și au liber până în 1 mai când trebuie să se întoarcă la bucale (dacă între timp nu îl asediază rușii), nu există vreun program "Thassos pt to(n)ți"?
  2. ENEOS
    Băi dar ciudat a coborât Rins de pe , i-a mai și dat drumul fix spre pistă...
  3. ENEOS
    Talianu injiner n-o fi studiat rău, dar Dorello sicilian (cu ochii oblici) care a asamblat pasta pepperoni n-a respectat la ricetta. Il sigillante per guarnizioni e il migliore amico al dorelului român (alături de negresa de rigips și "baibarace", fașete sau șoricei cum li se mai spune), și, așa cum ziceam, 100% simeringul nu îl aveau în stoc, trebuia comandat de la mamma Italia (recte China), iar cum sigur importă paleți întregi de piese pt Guzzi, transportul ar fi depășit valoarea piesei. And guess what, la garanzia non copre cheltuielile de transport. Asta pe larg pt că tot e Red flag la gp. Acum spune-le și răilor și invidioșilor unde să își ducă armăsarii, împărtășește din experiența cu greu acumulată!
  4. ENEOS
    @Bigfoot, pe vremea mea motocros însemna competiție pe traseu închis, relativ scurt, care se parcurgea de mai multe ori în manșe de 20 - 30 min + 1 tur, deci nu văd cum poți compara asta cu wrc, rally în general, care are n probe speciale distincte care se parcurg cap-coadă (chiar dacă unele se repetă de 2-3 ori), trasee de legătură în trafic deschis, totul întins pe 3-4 zile din care în 2 piloții stau în mașini de dimineață până seara! Absolut nici o legătură între cele 2.
  5. ENEOS
    Întotdeauna am apreciat exactitatea retromobil! Mai dau atestate de vehicule istorice la Corvette de prin '90 ca acum 20 ani (când aveau maxim 15 ani acele mașini, iar regula era să fi trecut minim 30 ani de la ieșirea din producție a modelului, nu de la data fabricației)?
  6. ENEOS
    FIX conform procedurii de reparație a fabricantului, că doar e în garanție și niște șefi au făcut chiar și cursuri în străinătate, dar Dorel întotdeauna știe mai bine! Bine, nu mă așteptam oricum să aibă simering în stoc, și ar fi durat probabil vreo 3 luni să-l aducă. Dacă într-adevăr a fost simeringul strâmb și l-a repoziționat + etanșat cu mascâz eu zic că nu durează mult și va zemui din nou... Dar poate totuși a fost doar prea mult ulei.
  7. ENEOS
    Primadona bronzată își punea părul pe moațe sau de ce i-a luat-o Jack Russel terrieru' înainte?
  8. ENEOS
    Mie mi s-a părut că limita rămăsese mult în urmă...
  9. ENEOS
    Așa e, toți bărbații își închipuie că se pricep la sex și condus sportiv!
  10. ENEOS
    125 în 4 timpi + burlan, this îs ză șit! Când aud zgomote sinistre prin oraș sigur apare și unul d'ăsta aplecat ca mm 93 și deplasându-se cu 40 km/h într-o hărmălaie demnă de mai mult...
  11. ENEOS
    Eu am înțeles că au luat-o la fugă când au văzut că mașina nu dă semne că ar încetini...
  12. ENEOS
    Despre ce "sidepods" vorbea dimineață la 5 aiogura ion că ar avea yamaha?
  13. ENEOS
    Prima parte am bifat-o de azi.
  14. ENEOS
    Dar întâi tre să calibrezi cântarul!
  15. ENEOS
    Exact asta am întrebat și eu pe alt topic pe care l-a deschis pe tema asta!
  16. ENEOS
    În afara faptului că erau multe chestii adunate într-un singur loc nu prea era pont de cumpărat. Eu unul nu m-aș băga să organizez un astfel de eveniment în vremurile astea când nu știi dacă mai ai voie să ieși din casă peste o săptămână...
  17. ENEOS
    Ai legat bateria invers? Că au mai fost destule cazuri...
  18. ENEOS
    Ok, dar unde îl utilizezi? Că dacă o faci în țara asta în caz de probleme nu e tocmai simplu/ieftin/rapid să o duci cine știe unde (dacă nu stai aproape de granița de vest). Și care e șpilul? Calitate mai bună a unui produs destinat unei piețe occidentale sau a serviciilor post vânzare de acolo?
  19. ENEOS
    O să o acopere, problema e în cât timp o soluționează și ce mai strică ei în procesul de reparație...
  20. ENEOS
    DA! La Honda (auto & moto) vin chiar repede, 7-10 zile, la fel Yamaha și Kawasaki. La kktm în schimb... Și sunt și idioți, dau 3-5 zile termen inițial și se tot lungește (mai repede de 3 săptămâni n-am primit niciodată nimic), nu poți obține o estimare exactă, și - cel mai mișto - nu poți anula o comandă care întârzie, o livrează idioții și după 5 luni. Pt Honda cred că tre să-ți schimbi furnizorul dacă zici că ai probleme. Nu vrei un kktm lc4 640? E proiect personal dar nu prea am timp + că mi s-a cam luat de el.
  21. ENEOS
    Simplu, pe furtun între robinet și manometru pui un filtru de benzină în genul celui de Oltcit.
  22. ENEOS
    Și DHL a avut Corsa cu motor Fiat multijeg cărora le chiuretase dpf-ul că la mers din ușă în ușă numa' belele făcea, așa că nu m-aș baza pe alegerea lor.
  23. ENEOS
    Da' ce, aiogura ion și safetycar putinică nu văd?!? Și încă ce mai văd, mai ales ce nu se întâmplă pe pistă...
  24. ENEOS
    @Kagemusha, hai cu Pertamina!!! Pfff, greu...
  25. ENEOS
    Nu se dereglează și sunt ușor de reglat (T-uri, legate la o sursă comună de vacuum și aia e). Ideea e să le faci niște bazine de liniștire pe furtune, aproape de ceasuri, și robinete sau duză cu gaură f mică înaintea vaselor, altfel bâțâie de numa'. Eu mai am un flow meter, îl folosesc în principiu la auto unde nu mereu am prize de vacuum, îl mut de pe un corp pe altul și compar valorile.
×
×
  • Creează nouă...