Sari la conținut

wawessh

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.805

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de wawessh

  1. wawessh
    E ceva de capul Intercom-ului?
  2. wawessh
    Daca le montezi cu surubelnita sau cu alta inventie de a ta poti sa pui orice.
  3. wawessh
    E bun fiscalul ala si expirat cum e, doar ca s-ar putea sa iti iei amenda(depinde de oras/sector-in 6 e vreo 60 roni(2014)). Avand in vedere valoare impozitului la un 125( si in general la mobre) nu prea se dau amende pentru intarziere daca le explici treaba asta. O sa iei doar un avertisment daca esti baiat destept. In schimb, iti trebuie si fisa de inmatriculare stampilata si semnata de "fiscul" vanzatorului.
  4. wawessh
    Daca o luati de la Vatra Dornei-Prislop o sa aveti o mare problema. Pasul Prislop in septembrie anul trecut era PRAF. Era inconfortabil si cu KTM-ul. Erau si santuri de 20 cm in mijlocul drumului, nisip...... Cel mai prost drum cu asfalt pe care am mers anul trecut. In schimb peisajul e super misto, dar nu apuci sa te uiti la el. Daca nu eram cum KTM, ma intorceam. Eu nu l-as face cu scuterul. O sa iti blestemi zilele.
  5. wawessh
    Daca nu rezolvi pana maine la 2, ti-l tai eu cu proxxon-ul. Am si feon industrial. Lasa-mi un pm daca te poate ajuta, garajul e pe la Valea Oltului.
  6. wawessh
    Fa o poza si poate te ajut sa ti-o tai eu cu un Proxxon daca aduci roata la garaj.
  7. wawessh
    Artileria grea: http://www.fabory.ro/ http://www.rocast.ro/
  8. wawessh
    Cel mai bine cauta unul SH drept. Nu e o avere(50-100-200 roni daca e gpz-ul). Daca nu il gasesti, dupaia incearca sa il indrepti pe asta.
  9. wawessh
  10. wawessh
    De unde cumpar si eu din Romania un: "TUNE ECU KTM KIT - TUNEECU INTERFACE + KTM ADAPTOR". Il vinde cineva pe al lui ? Sau stie careva vrun magazin din Ro care are? Ma intereseaza pentru 990 2010.
  11. wawessh
    Fa ceva cu galeria de evacuare ca intr-o luna o sa fie la fel ca inainte.
  12. wawessh
    Nu la 990. La un ZX-6R 2008. Era topit unde era mai aproape de galerie si nu mai avea protectia de aluminiu. Am ramas cu vreo 80% din radiator. Da nu a patit nimic motorul. Am mai mers cu el vreo 10000 km dupa ce am inlocuit vasul de expansiune. La 990 doar eu am luat foc de 2 ori. Daca ai niste pantaloni mai largi si te atingi de galeria care vine prin dreapta motorului de la cilindrul fata o sa iti ia foc.
  13. wawessh
    Eu la o motocicleta m-am trezit cu vasul de expansiune gaurit si fara antigel in el. Nu mai avea protectia originala (o folie de aluminiu).
  14. wawessh
    Care e curajosul?Mi-a adus aminte ce frumos se ridica 990 din gaz. Cu pasagera chiar e cam periculos. M-am trezit involuntar pe o roata la depasiri scurte, iesiri din curbe/giratoare mai rau ca orice alta motoreta anterioara. Cel mai frumos a fost pe cheile bicazului unde e o mega denivelare(s-a surpat drumul si doar au pus asfalt peste-cine a fost acolo sigur o stie).Vad eu ca e limitare de 10 km/h, dar i-am dat tot inainte si la iesire din denivelare m-am trezit foarte frumos pe o roata. Motorul asta iti da un sentiment de invincibilitate.
  15. wawessh
    Raspunsul la intrebarea asta e: LA MECANIC TE UITI !!!
  16. wawessh
    Da nu ai schimbat semeringurile la furca anul trecut sau tin eu minte prost?
  17. wawessh
    Hai cu provocarea pe Adancata. Are un ZX-10 06-07. Iti dau un pont, nu ai voie sa stai in spatele lui nici macar o curba ca ZX-10-le lui are o arma secreta-->te improasca cu ulei si o sa pici de nu te mai spala nici Dunarea de ce o sa fie pe motociclism.ro. Sa nu se inteleaga ca am ceva cu cineva, vreau si eu o primavara animata.
  18. wawessh
    1. Rezolvi furca. 2. Dai placutele jos si le cureti cu spray de frane, dupaia le freci de vrun perete(sau smirghel,dar eu prefer peretele), le dai iar cu spray de frana, dupaia le pui sub apa sa se duca si spray-ul si ar trebui sa fie ok. Unele spray-uri de frana influenteaza franare zeci de km. 3.Cureti bine si etrierii(ii dai jos)+discurile(pe ambele parte si gaurile)---->spray frane+ balaceala in apa 4. Mergi cu motoreta si in ceva km o sa ai din nou frane.
  19. wawessh
    De fapt e pe dreapta. OLD SCHOOL. Sau depinde ce mana preferi? De aia prefer eu TC-ul. Oricum e o discutie gen: ce ulei, abs/nonabs, injectie/carburatie.....asa ca nu are rost sa o continui, fiecare crede ce il taie capul. Bine sau rau, pe pielea lui experimenteaza.
  20. wawessh
    Astia cu 990 sunt zei, am uitat. Crede-ma ca sunt situatii in care e mai bine cu traction control si nu vrei riscuri suplimentare. Sa urc 500-600 de m pe iarba uda si mare cu cauciucuri intermediare, topcase, sidecase, pasagera, pe teren neregulat(santuri,musuroaie...) si inclinatie destul de mare+ ca nu urci doar la deal, trebuie sa mai iei si cateva curbe de 90 grade ca sa eviti unele zone mai naspa----> este foarte bun traction control-ul cand esti obosit si nu vrei riscuri inutile. Daca te opresti si e iarba destul de uda nu mai pleci de pe loc. E foarte grea de tinut daca pica si de ridicat cu bagaje. Plus ca la 115 cai si 100 Nm se pierde aderenta pe offroad FOARTE USOR. 990 e un motor scump care nu e de tavaleala sau cel putin asa il consider eu si il tratez ca atare. PLUS ca traction controlul poti sa il dezactivezi, asa ca nu te deranjeaza cu nimica daca ai chef de prostii. ( --> e foarte bine sa ai traction control, abs, suspensii electronice,quick shifter....asta e viitorul )
  21. wawessh
    Eu zic ca cineva de nivel "mediu-mai avansat" pe zx-12 r ii intoarce casca in cap, atat pe strada cat si pe circuit , lui "the mentalist" de se reincarneaza iar in Niko . Asta pentru ca 99.99% nu stiu sa piloteze motocicletele la potentialul lor maxim. . PAMFLET.
  22. wawessh
    Eu zic ca ori pastrezi Dakar si iei si GS, ori iei 800 si inca una sub 450. Astfel,o sa ai 2 motoreta cam la fel. Cea mai buna varianta--> GS + <450 cc
  23. wawessh
    Cauta pe advrider.com . Acolo o sa gasesti o gramada de comparative intre motocicletele de adventure de la oameni care s-au dat cu ele zeci de mii de km cu fiecare. O sa gasesc acolo si problemele de la fiecare model. In Romania nu o sa vezi asa ceva. » Post actualizat in 19 Jan 2015 23:23 a » Post actualizat in 19 Jan 2015 23:24 O sa gasesti*
  24. wawessh
    Hai sa punem 1190 la adevarata lui valoare: Si o comparatie cu 990 Baja 1190 o sa fie urmatoarea moto dupa ce o sa ma plictisesc de 990. E interesanta ideea de 150 cai, suspensii electronice, traction control, abs........ Pe unde ma duc eu cu 990 2010, am simtit lipsa de traction control, mai ales spre cabanuta de vacanta unde pe iarba uda e un adevarat chin sa urci fara sa pierzi aderenta(+ ca e grea de tinut in caz de .....)
  25. wawessh

    Bicicletă furată

    topic a răspuns lui wawessh în Părinteleul Timisoara

    Bicicleta nu se tine legata in scara blocului!!! E doar o chestiune de timp pana dispare.
×
×
  • Creează nouă...