CAUCIUCURI - Totul Despre

[George M.]

Nu, lasa-l asa, japonejii aia is prosti.

[rocky33]

Multumesc,deja ma stresa cu cauciucul lui ,,patrat",nu-l asculta nici pe tatal sau care e motociclist de 30 ani,trebuie sa-i arat parerea altor motociclisti care nu sunt din grupul nostru.O seara placuta

» Post actualizat in 02 Jun 2016 15:30

asa i-au zis unii,e copil si crede in ce zic altii de varsta lui,noi batranii nu stim, ,ca pe vremea voastra......" erau numai mobre

[johnnyk]

Primele anvelope pe f4i de cand e la mune erau diablo rosso sau ceva de genul, dar erau trecute rau de glorie. Adica le.am dus aproape de slick. Mult peste martor (no tengo dinero de altele, mergand pe deeq da.i ba ca merge). Ce pot spune de ele spre sfarsitul vietii este ca au tinut 200+, de patinat pe asfalt ud si/sau rece da, patinau. Pe umezeala pe 27 oct 2015 au fugit urat de tot intr.o curba. Cam 5 cm, dat panica totala. In rest, s au comportat bine.

 

Nu pot da o nota decisiva, neavand anvelopele de noi, dar am amici cu f4i cu diablo rosso puse si unii chiar sustin ca sunt mai bune ca 2ct la mers sportiv

[George M.]

cu PR 3 sau 4 pe cbr f4i, ma pot baga si la viteze de 200+? si viraje mai stranse?

 

Bineinteles. Vai, mama-mama, cum se lipesc.

 

 

Care e diferenta intre PR4 simple si cele GT?

 

http://moto.michelin.co.uk/tyres/michelin-pilot-road-4-gt

[banditbiker82]

Schimba cauciucul, nu lasa asa pentru ca are dreptate ... Cauciucul nu mai este rotund devine patrat si nu mai sta bine pe viraje. Japonezii nu ie prosti

[johnnyk]

Dap, sustin. Daca japonezii aia idioti l.au facut pe o specificatie...lasa.l pe specificatia sa

[Andrei-Bogdan Vorobchevici]

Metzeler M7 RR daca vrei sa fie polivalente . Am avut, tot pe f4i. Probabil am sa pun si pe Zet.

[johnnyk]

Mai bine faceai un poll ). Acum, la atatea variante, ce alegi? )))

[Theo Biker]

Motorul avea cand l ati luat 160, dar baiatul a vrut 180 ca e "lat" si da bine la terasa? Apoi se mira de ce motocicleta sta ca o grinda de 6 metri pe sosea.

Un cauciuc mai lat decat e cazul pentru acea janta sigur nu va sta mai plat, ci mult mai bombat, dar nici asta nu e bine.

[johnnyk]

Motorul avea cand l ati luat 160, dar baiatul a vrut 180 ca e "lat" si da bine la terasa? Apoi se mira de ce motocicleta sta ca o grinda de 6 metri pe sosea.

Un cauciuc mai lat decat e cazul pentru acea janta sigur nu va sta mai plat, ci mult mai bombat, dar nici asta nu e bine.

Dar si daca e janta de 180, nu stiu mecanic exact, dar sigur afecteaza cumva pozitia in bascula a jantei, pizitia lantului mai labartata...zic si eu :/.

[Hornet H]

Eu am ales Michelin Pilot Road 4,ma declar mulțumit!

[rocky33]

Motorul asa era incaltat,nu am schimbat noi cauciucul .Am vazut parerile,am ascultat ce zice si copilul,o sa-i iau ce scrie in carte ,Daca nu o sa simta nici o schimbare,asta e.O seara buna si multumesc tuturor pentru raspunsuri

[Robert Rmh]

pirelli angel daca vrei si un mers mai sportiv ,pr4 se aude ca ar fi cele mai bune pe ploaie,vezi youtube ca era un tip care facea cateva comparatii.

[anapurna]

poate avea si probleme (amenda) daca il opreste politia cu un cauciuc mai lat decat are trecut in talon

[vlad58]

poate avea si probleme (amenda) daca il opreste politia cu un cauciuc mai lat decat are trecut in talon

Mai nou poate nu stii nu ai trecuta dimensiunea anvelopelor in talon insa daca sunt cuplati cu RAR-ul aia au baza de date.

[apriliacluj]

poate avea si probleme (amenda) daca il opreste politia cu un cauciuc mai lat decat are trecut in talon

Amenda e un lucru.... dar se retine si talonul.....

[Tornada]

Nimeni, nimic de dunlop sportsmart 2?

[claman]

Metzeler M7RR , am PR4 acum dar pe cbr as merge pe M7RR

Editat Iunie 2, 2016 de claman

[dynoviorel]

Metzeler roadtec 01.

[gabi_papi]

Nimeni, nimic de dunlop sportsmart 2?

Sunt fenomenale pentru strada.

Ofera feedback bun si incredere.

[Cesar]

Nimeni, nimic de dunlop sportsmart 2?

Sunt peste orice guma zice lumea ca e top pe-aici

Si pe ploaie, si pe uscat si pe curbe.

Indoctrinarea Michelin este cam ca indoctrinarea Motul

Aproape nimeni n-o sa recunoasca ca sunt si gume mai bune din moment ce a platit banii pe un set - e o chestiune psihologica.

Am mai detaliat cum pacaleste Michelin lumea: carcase inapoiate in timp dpdv tehnologic, PR3 si PR4 e aceeasi anvelopa dar cu decupaj schimbat, zero garantie la defecte de fabricatie.

 

Bonus:

"Baietii" cu Michelin merg mai incet decat cei care pun Pirelli sau Dunlop

Editat Iunie 3, 2016 de Cesar

[cmd]

Nimeni, nimic de dunlop sportsmart 2?

 

Cauta si cateva pagini mai in spate sa vezi ce am mai spus,dunlop sportsmart 2 este dupa parerea mea peste orice guma din categoria ei ,am avut placerea sa o vad la lucru si pe circuit pe un motor stoc de 1000 ,feedback`ul a fost EXCELENT , pe strada se comporta foarte foarte bine,este in mediul care`i place cel mai mult .Urmareste profilul/forma cauciucului fata si o sa observi ca este aproape identica cu d212 gp pro ,un profil de cauciuc care te va ajuta foarte mult la handling .

Incearca sa ai presiunea care trebuie in anvelope!

Asculta ce zice Cesar ,zice foarte bine si corect despre ele si despre situatie.

Editat Iunie 3, 2016 de cmd

[Cesar]

Cunosc atatia care au cazut cu PR3 si PR4 incat ma pufneste rasul cand vad laudele neconditionate pe care le citesc pe-aici

[Tornada]

Tocmai din același motiv am insistat și eu cu Sportsmart 2. Am de anul trecut pe naked și mi s-au părut incredibile până acum, motiv pentru care am comandat același set și pe k1200r sport.

[Cesar]

O alegere excelenta!