Restaurare Ford Taunus 17M, 1971

[Silver Arrow]

M-am apucat cu fii-miu  impreuna sa restauram masinii bunicului (adica a lui socra-miu).

Este un Ford 17M din 1971.

Motor V4, 1,7 L, benzina.

 

Masina se prezinta in conditii bune. Are 96.000 Km, a stat ultimii 12-13 ani intr-un fel de garaj neincalzit de la tara.

 

Tabla este solida si inca intreaga.

 

Si ne-am gandit sa ii mai dam o sansa.

 

Prima chestie de rezolvat sunt franele, toate fiind intepenite, mai mult sau mai putin. Ca sa o pot misca prin curte cand am nevoie.

 

Si astazi am demontat un etrier sa verific diametrul pistonului pentru kit-ul de reparatie (au existat 2 diametre)

 

Supriza a fost cat de usor s-au desfacut surburile originale de la etrier.

 

Asa arata niste surburi vechi de cel putin 25 de ani de cand s-o fi umblat ultima oara la etriere:

Le-am desfacut cu cheia, fara WD40 sau alte zemuri.

 

Iar etrieul, un ATE de acuma 50 de ani arata cam asa:

 

Un pic sters cu carpa si poate ceva degrsant si va arata ca nou.

Furtunul de la etrier, tot un ATE posibil sa fie original. Arata incredibil.

 

Iata si motivul pistonasului intepenit: o garnitura montata prost ...

 

Cea mai grea (in sensul ca nu stiu unde si la cine) treaba va fi vopsitoria. Tinichigeria este minimala.

Masina a mai fost revopsita de socra-miu acuma vreo 20 de ani cu ''minunata'' culoare din poze.

 

Original ea avea aceasta culoare:

 

Anvelopele sunt niste Victoria. Cel mai probabil de prin 1998

Evident cu camera

 

Sa vedem ce o sa iasa....

[piticusmecher]

Spor la treaba !

[Cavaleru]

ti-as recomanda sa schimbi garniturile de la toti etrierii., iar in timp ar fii bine sa pui conducte de frana noi. 

 

tablaria chiar arata foarte bine

[frigider]

Ai dracu americanii ăștia, v4, nu m-ar mira sa fie și masini v2

[florinelu07]

abonat!

[Silver Arrow]

Acum 25 minute, Kristian K a spus:

Mno,la multi bani si multa rabdare s-aveti!

Probabil ca cel mai mult va costa vopsitoria. Ca sa iasa ceva fain.

 

@Cavaleru deja am comandat kit-uri complete de reparatie etrieri si cilindri receptori. Conductele de frana o sa verific cum se prezinta cand dau jos etrierii.

Pentru orice eventualitate am luat si un set de garnituri pentru pompa centrala de frana.

 

[Aurex]

Succes ! Un topic foarte interesant si un proiect pe masura.... Masina arata foarte bine pt 50 ani, e o baza foarte buna.

[Nguyen]

Acum 8 ore, Silver Arrow a spus:

Supriza a fost cat de usor s-au desfacut surburile originale de la etrier.

 

Asa arata niste surburi vechi de cel putin 25 de ani de cand s-o fi umblat ultima oara la etriere:

Le-am desfacut cu cheia, fara WD40 sau alte zemuri.

 

Pt este o surpriza pt ca esti praf in domeniu, pana in anii '80 suruburile masinilor occidentale se desfaceau indiferent de vechime. Motivul este utilizarea materialelor de calitate, chestie care nu se mai intampla de ceva ani din cauza costurilor. 

 

 

Acum 8 ore, Silver Arrow a spus:

 

Iar etrieul, un ATE de acuma 50 de ani arata cam asa:

 

Un pic sters cu carpa si poate ceva degrsant si va arata ca nou.

Furtunul de la etrier, tot un ATE posibil sa fie original. Arata incredibil.

 

Acel etrier trebuie demontat bucati, are patru suruburi, le desfaci si se "sparge" in doua. Modelul acesta  de etrier Ate a fost montat masiv in anii 60-70 pe multe masini in diverse variante de marimi: Opel, VW, BMW, Ford, Mercedes. Este un model foarte rezistent dar tocmai acesta a fost slabiciunea lui, fiind foarte rezistent oamenii ocoleau partea de verificare si intretinere ajungand adesea intr-o stare proasta si aici ma refer in mod special la pistonase.

 

Acum 8 ore, Silver Arrow a spus:

 

Iata si motivul pistonasului intepenit: o garnitura montata prost ...

 

 

Nu a fost montata prost, s-a deformat din cauza vechimii si a lipsei de verificare si intretinere. Daca se facea o verificare si o intretinere minimala se observa in timp util ca acea garnitura nu mai etanseaza. Sunt sanse mari ca acel pistonas sa fie impuscat de rugina si sa trebuiasca schimbat. 

 

Acum 8 ore, Silver Arrow a spus:

 

Sa vedem ce o sa iasa....

 

O sa iasa pe dracu, proiectul te depaseste desi este o masina simpla si usor de reparat. Pun pariu ca o sa-i faci buzele si o sa neglijezi partea mecanica, n-ai fi nici primul si nici ultimul care face asa. Totusi iti urez succes pentru ca am o slabiciune pentru masinile vechi iara acest model chiar il admiram pe fostul bulevard 1 Mai unde statea mereu parcat un astfel de exemplar.

 

[Adrian M.]

Pentru reconditionare jante, srz powdercoating. pentru tabla si exterior, Pepper studio. Si faci treaba misto. 

AR merita si la interior refacuta integral, tapiterie, etc. Exista si pentru asta un atelier, http://www.tapiterauto.ro/index.php

Spor la surubait, e misto masina si merita un full treatment  

 

[Silver Arrow]

1 oră în urmă, Adrian M. a spus:

Pentru reconditionare jante, srz powdercoating. pentru tabla si exterior, Pepper studio. Si faci treaba misto. 

AR merita si la interior refacuta integral, tapiterie, etc. Exista si pentru asta un atelier, http://www.tapiterauto.ro/index.php

Spor la surubait, e misto masina si merita un full treatment  

 

Ii caut. Multumesc de info. 

 

@Nguyen iti multumesc pentru sfaturile nepretuite. Nu stiu cum m-as descurca fara tine. 

Dar sa nu mai dispari asa sa nu mai stim de tine, ca ne facem griji...

Si nu mai incerca cu alte conturi, asta te-a consacrat, cu asta ramai.

Daca ma incurc te caut, mai ales la motor. Sa-mi dai si mie ceva cote, jocuri, chestii socoteli. Asta cand scapi si tu de la munca campului. Ca tot a venit vorba: cum merge campania agricola?

 

[Nguyen]

Acum 43 minute, Silver Arrow a spus:

Nu stiu cum m-as descurca fara tine. 

 

Cand o sa dai de greu si o sa renunti la proiect da-mi un semn, poate te scap de ea.

 

PS: pune si niste poze cu interiorul.

[Silver Arrow]

1 oră în urmă, Nguyen a spus:

 

Cand o sa dai de greu si o sa renunti la proiect da-mi un semn, poate te scap de ea.

 

PS: pune si niste poze cu interiorul.

Unde te gasesc? Da lasa ca ma descurc cumva.

Dau eu de tine. Intreb la IAS Mogosoaia.

[adidas]

Hai sa lasam prostiile si sa nu murdarim topicul.

@Silver Arrow, il mutam la Automobile?

 

Edit: Vad ca deja s-a ocupat cineva de treaba asta.

Editat August 10, 2021 de adidas

[dionysos]

Ar merge si niste poze cu interiorul.

[Silver Arrow]

Acum 27 minute, dionysos a spus:

Ar merge si niste poze cu interiorul.

Ma ocup mai pe seara. Este spectaculos si interiorul: bord de fier, spatiu la picioare cat cuprinde - nu are consola centrala,  e simpatic, ce sa mai  incolo si incoace.

Pompa de stropitoare la picior, frana de mana model american (sub bord).

 

@adidas Multumesc cui a facut schimbarea. Nu stiam pe unde se afla departamentul cu masinile.

Trimite tu salutarile cui a facut manevra

 

[TWD.Grig]

m-am abonat si astept si alte poze  

Editat August 10, 2021 de TWD.Grig

[mony]

Am avut un Ford Granada Mk1 cu motorul asta 1.7 V4. 

Nu este un motor rau, este de drum lung si de plimbari.

Spor la restaurare. Asteptam poze.

[Silver Arrow]

Am ajuns tarziu acasa

Am facut cateva poze cu blitzul dar nu sunt foarte bune.

O sa revin in weekend cu unele ca lumea, facute pe lumina.

Se vede pe bord: are 96.421 km. Mai merg un pic si o sa fie la zero km . Chiar ca a fost a unor batranei masina 

Radio  Blaupunkt (se vede bulina albastra).

 

[Cavaleru]

Acum 6 ore, Edd a spus:

Rabdare, timp si bani sa aveti.

Credeam ca sunt singurul de pe aici cu pasiuni d-astea masochiste...

 

eu am avut un G2 de care imi pare rau ca m-am despartit... acum parca l-as fi restaurat..

 

[l.u.v]

Frumoasă mașină, și mie mi-a plăcut modelul. 

Verifică atent tot ce înseamnă elemente din cauciuc - bucșaraie, furtunuri, curele, garnituri, chedere. 

Îți doresc să ai banii și timpul să o scoți la capăt. 

Știu ce înseamnă, la W211 și C219 cred că am scăpat ușor de vreo 4000 euro până le-am adus în starea de catalog. Și nu erau nici pe departe așa vechi sau stătute! 

[Altair]

Simpatic, cand eram pusti a avut tata un 20M, frumoasa masina, mai ales atunci. 

Succes cu restaurarea, e boala grea asta. 

[mucix]

Acum 10 ore, Edd a spus:

Credeam ca sunt singurul de pe aici cu pasiuni d-astea masochiste...

Nu, nu

 

@OP misto de tot generatia asta, mai ales ca e in 2 usi. Sport la lucru. Special cookie points pentru ca e proiect cu fiul, creca o sa iasa o baieteala misto de tot.

Editat August 11, 2021 de mucix

[DKW]

On 10.08.2021 at 9:17, Adrian M. said:

Pentru reconditionare jante, srz powdercoating. pentru tabla si exterior, Pepper studio. Si faci treaba misto. 

AR merita si la interior refacuta integral, tapiterie, etc. Exista si pentru asta un atelier, http://www.tapiterauto.ro/index.php

Spor la surubait, e misto masina si merita un full treatment  

 

@Silver Arrow il recomand si eu, dar cu o atentionare, stai pe capul lui ca are talentul sa se aglomereze cu lucrari si sa ramana cu graficul in urma. Am avut niste colaborari cu el si stiu cum lucreaza.

A, si are o slabiciune pentru masinile clasice.

[l.u.v]

Jantele se pot face și la TopWheels, lucrează foarte bine, doar că vara sunt destul de aglomerați. 

[pinnochio]

Abonat! Spor la treabă!