Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?

[Andrei-Bogdan Vorobchevici]

Probabil ca te asteptai sa scrie pe el gabarit depasit, dar in mod clar nu la asta se refera cei care spun asta, ci mai degraba ca e prea mare pentru experienta ta de pilotaj, sper sa nu te convingi de asta prea curand. In alta ordine de idei, chiar nu este necesar sa influentezi si pe altii precum ca este o motocicleta buna pentru incepatori.

Editat Martie 31, 2016 de Andrei-Bogdan Vorobchevici

[aship]

Lasa omul sa isi cumpere ce vrea , vrei sa ajunga pe viroaga la 40 de ani ca tine ? ///glumesc///

 

Ideea era sa ajunga la 40 de ani si principalul mijloc de locomotie sa fie motocicleta, nu scaunul cu rotile.

[Badica Iulian]

Ideea era sa ajunga la 40 de ani si principalul mijloc de locomotie sa fie motocicleta, nu scaunul cu rotile.

pai vad ca maxim alea de 600 sunt recomandate pe aici. de r1 nici vorba pentru incepatori. dar acum ce sa fac sa o vand daca modelul asta mia placut. va multumesc pentru sfaturi si cooperare RESPECT!

[aship]

pai vad ca maxim alea de 600 sunt recomandate pe aici. de r1 nici vorba pentru incepatori. dar acum ce sa fac sa o vand daca modelul asta mia placut. va multumesc pentru sfaturi si cooperare RESPECT!

 

Decat sa faci accident cu ea, e mai bine sa o vinzi. Pierderea e mai mica.

[Andrei-Bogdan Vorobchevici]

Castigul banuiesc ca e la pi*de, pentru ca nu vad ca ieR1 sa exceleze la altceva pentru un incepator . Asa ca, asta a placut(auzit ca e aspirator), asta si-a luat, ce tot atata, nu pentru asta s-au facut mocicletele?

[Badica Iulian]

Corect baieti! Atunci sa vi

 

Castigul banuiesc ca e la pi*de, pentru ca nu vad ca ieR1 sa exceleze la altceva pentru un incepator . Asa ca, asta a placut(auzit ca e aspirator), asta si-a luat, ce tot atata, nu pentru asta s-au facut mocicletele?

Corect! Sa vina gagicile!

» Post actualizat in 31 Mar 2016 23:18

Decat sa faci accident cu ea, e mai bine sa o vinzi. Pierderea e mai mica.

Doamne fereste de accident ca avem doar o viata nu 9 ca pisica! Multumesc de sfat! Asfalt uscat!

» Post actualizat in 31 Mar 2016 23:20

Mergi si tu 2-3 saptamani pe ea, sa prinzi experienta, si dupa aia iti iei un zx14r, e unul frumos de vanzare acum... ca doar tot 2 roti are, "ce se poate intampla rau?" )

p.s: eram ironic mai devreme, sunt si acum.

Da, e prea mare, prea puternica, prea prea... nu-si are rostul.

Multumesc mult de sfat Geo!

[Speedy.K]

Castigul banuiesc ca e la pi*de,

 

 

Corect! Sa vina gagicile!

 

De banii aia iti faceai o extensie.

http://virilys.ro/

[Adixgl]

 

 

 

 

De banii aia iti faceai o extensie.

http://virilys.ro/

pai motocicleta ce este man, daca nu o extensie? Toata treaba este sa te tina extensia!

[mihai.sandu]

pai motocicleta ce este man, daca nu o extensie? Toata treaba este sa te tina extensia!

 

Important este sa se si vada ca o ai! Ca banuiesc ca nu se merge doar pe baza de recomandare...

[Badica Iulian]

Important este sa se si vada ca o ai! Ca banuiesc ca nu se merge doar pe baza de recomandare...

Desigur ca merg cu aceast motor il iubesc chiar! Doar ca nu aveam nevoie de altfel de sfaturi! nici de cum de genul! gen cum se tine in curbe cat este de agrisvia sfaturi pentru un incepator! dar vad ca primesc aici numai *filozofie mijtocara* Multumesc! Asfalt uscat!

Editat Aprilie 1, 2016 de Badica Iulian

[aship]

Desigur ca merg cu aceast motor il iubesc chiar! Doar ca nu aveam nevoie de altfel de sfaturi! nici de cum de genul! gen cum se tine in curbe cat este de agrisvia sfaturi pentru un incepator! dar vad ca primesc aici numai *filozofie mijtocara* Multumesc! Asfalt uscat!

 

Ai avut sfaturi, mai mult decat binevoitoare. Sfatul e sa nu te arunci din prima la un motor de 1000. Nu vrei sa asculti. E ok, e o tara libera. Dar nu ne cere sfaturi, daca nu le asculti. Esti pe taram neumblat, adica pe cont propriu. Iti asumi raspunderea, asuma-ti-o pana la capat. Uite niste sfaturi: Ia-ti echipament. Ia-ti un profesor. Inscrie-te la un curs avansat de motociclism. De preferat unul care stie cu ce se mananca bestiile astea. Du-te pe circuit si fa-ti practica inainte sa cazi in fata unui camion. Si pentru alte sfaturi de incepatori, vezi ca este topic dedicat.

[Geo_ZGA]

Si pt "alte sfaturi", exista sectiunea Accidente.

[Badica Iulian]

Ai avut sfaturi, mai mult decat binevoitoare. Sfatul e sa nu te arunci din prima la un motor de 1000. Nu vrei sa asculti. E ok, e o tara libera. Dar nu ne cere sfaturi, daca nu le asculti. Esti pe taram neumblat, adica pe cont propriu. Iti asumi raspunderea, asuma-ti-o pana la capat. Uite niste sfaturi: Ia-ti echipament. Ia-ti un profesor. Inscrie-te la un curs avansat de motociclism. De preferat unul care stie cu ce se mananca bestiile astea. Du-te pe circuit si fa-ti practica inainte sa cazi in fata unui camion. Si pentru alte sfaturi de incepatori, vezi ca este topic dedicat.

Multumesc mult chiar o sa tin cont! iar sfaturile chiar le ascult si tin cont de ele dar cateodata se exagereaza cu ironiile! Multumesc mult inca odata Aship!

» Post actualizat in 01 Apr 2016 17:26

Am citit destule topic-uri dar m-am gandit sa mai cer niste sfaturi de la profesionisti special pentru acest model ca am inteles ca unele sunt mai delicate unele sunt mai agresive ba in turatii mici ba mari. De asta vreau sa vorbesc cu voi ca sa ma lamuresc teoretic si sa am ce sa pun in practica!

[aship]

Multumesc mult chiar o sa tin cont! iar sfaturile chiar le ascult si tin cont de ele dar cateodata se exagereaza cu ironiile! Multumesc mult inca odata Aship!

» Post actualizat in 01 Apr 2016 17:26

Am citit destule topic-uri dar m-am gandit sa mai cer niste sfaturi de la profesionisti special pentru acest model ca am inteles ca unele sunt mai delicate unele sunt mai agresive ba in turatii mici ba mari. De asta vreau sa vorbesc cu voi ca sa ma lamuresc teoretic si sa am ce sa pun in practica!

 

Ok. Deschide topic la R1, poate te ajuta cei care au R1. Majoritatea celor care scriu aici nu au motorul tau.

 

In prima faza nu turatiile te intereseaza. Fa primii zece mii de km fara sa cazi. Lasa fitele, curbele si pusul de genunchi in curbe. In primul rand trebuie sa inveti sa franezi. Franarea de urgenta e cea mai importanta. Invata despre franarea in curbe. Dupa aia, cum se iau curbele. Cauta youtube pentru moto incepatori, sunt deja multe chestii pe care ti le spune si le si arata.

Editat Aprilie 1, 2016 de aship

[Badica Iulian]

Ok. Deschide topic la R1, poate te ajuta cei care au R1. Majoritatea celor care scriu aici nu au motorul tau.

 

In prima faza nu turatiile te intereseaza. Fa primii zece mii de km fara sa cazi. Lasa fitele, curbele si pusul de genunchi in curbe. In primul rand trebuie sa inveti sa franezi. Franarea de urgenta e cea mai importanta. Invata despre franarea in curbe. Dupa aia, cum se iau curbele. Cauta youtube pentru moto incepatori, sunt deja multe chestii pe care ti le spune si le si arata.

Super. O sa ma uit la cat mai multe chestii de genul si o sa ma documentez cat mai mult! Iar la figuri nici nu ma gandesc ma gadesc la cum sa invat sa merg cat mai corect si mai sigur! Multumesc Aship!

[aship]

Super. O sa ma uit la cat mai multe chestii de genul si o sa ma documentez cat mai mult! Iar la figuri nici nu ma gandesc ma gadesc la cum sa invat sa merg cat mai corect si mai sigur! Multumesc Aship!

 

N-ai pentru ce. Are si Geo_ZGA dreptate, daca tot esti pe youtube, uita-te si la accidente cu motoare. E trist, dar instructiv. O sa vezi cum, unde si de ce se produc cele mai multe accidente. Cele mai multe, daca nu chiar toate, pot fi evitate. Succes.

[Badica Iulian]

M-am uitat si inca ma uit la compilatii cu accidente moto!Sunt bune acele filmulete te aduc cu picioarele pe pamant! Iti diminueaza eroismul din minte aprope de 0!

» Post actualizat in 02 Apr 2016 13:29

Salut baieti! Cum schimb si eu siliconul acela de protectie care este lipit pe rezervor? Trebuie incalzit cu feonul sau pur si simplu dizlipit ?

[Andrei-Bogdan Vorobchevici]

Cred ca te referi la Tankpad, mi-a luat ceva sa-mi dau seama ca despre acesta este vorba .

 

[Badica Iulian]

Multumesc Andrei Bogdan faza sa curat cu benzina dupa ce le dislipesc chiar nu imi trecea prin minte! RESPECT!

[mdanielc]

Salut,

Sunt un incepator (defapt inca nu sunt nici incepator, luna asta planuiesc sa incep scoala), am 24 de ani, conduc masina aproape zilnic si am carnetul pentru categoria B de la 18 ani. De mult planuiesc sa-mi fac A-ul si sa-mi cumpar prima motocicleta dar pana acuma am fost retinut de varsta, dupa cum stiti, pentru A, trebuie 24 de ani.

Acuma ca am si varsta necesara am decis ca e cel mai potrivit moment si dupa cum probabil va asteptati, m-am lovit si eu de aceleasi intrebari de care se loveste orice incepator:

 

1. Prima motocicleta? Incep prin a spune ca-s fan Yamaha, imi place R6 (surpriza, nu?) dar dupa ce am citit multe am decis ca nu-i pentru mine, cel putin nu acuma. Am nevoie de o motocicleta pe care o voi folosi in principal in oras, as zice in proportie de 80%. M-am orientat spre XJ6, pare a fi destul de potrivita pt un incepator si pentru mersul in oras (+ imi place foarte mult si cum arata), dar in ultimele zile am tot vazut prin oras (Cluj) o Suzuki GSR 600 si imi place foarte mult design-ul (spatele, si evacuarea pe sub scaun mi se par superbe), deci n-o exclud nici pe asta deocamdata.

Am in jur de 72 kg si 1.82 m inaltime. Bugetul doar pentru motor e de pana in 4000 euro, am vazu ca din ambele modele as gasi pana in suma asta, poate chiar mai ieftin. Acuma am cateva intrebari in legatura cu cele 2 modele:

-Care ati recomanda-o unui incepator? e vreuna mai potrivita pentru mine, sau ambele sunt ok, sau in cel mai rau caz, nu ati recomanda-o pe niciuna pentru inceput?

-Am vazut ca diferenta de cai e in jur de 20 in favoarea GSR-ului. Se simte? Ar trebui sa-mi fac griji ca cei 90+ cai sun prea multi pt un incepator?

-ABS am vazut ca au ambele, banuiesc ca e un plus.

-Cam cati KM ar trebui sa aiba o motocicleta de genul, de prin 2007-2008? cati sunt prea multi?

-Dupa ce ma hotarasc asupra motocicletei, de unde o cumpar? Recomandati sa ma duc eu dupa una in Germania sau sa o cumpar din tara? Daca mergem pe varianta din tara, stiti cumva ceva shop-uri/ dealeri de incredere in zona Clujului?

-De unde e diferenta asta de preturi,? in Germania majoritatea XJ6-urilor decente sunt in jur de 4000 euro, prin anunturi pe la noi am vazut si pe la 3200. E aceeasi chestii ca la masini? motociclete aduse din afara, dati km inapoi, sau mai rau, lovite si reparate?

 

2.Echipament? Aici sunt convins ca s-a discutat de multe ori prin multe topic-uri dar nu prea merge functia de search (sau nu stiu eu s-o folosesc) asa ca as aprecia cateva link-uri spre alte topic-uri in care s-a discutat pe tema asta. Oricum din cate am citit, pentru inceput, prin oras as avea nevoie de casca (detalii mai jos, e singura mea fixatie), geaca (piele/textil?), manusi si genunchiere.

Dupa cum ziceam, am o singura fixatie la echipament, vreau neaparat o casca cu design replica dupa o casca de-a lui Rossi, asa ca m-am orientat la 2 modele:

-AGV K-3 5 Continents

-AGV Corsa Sole Luna

Stiu ca sunt 2 casti din 2 range-uri diferite, dar de aici vin majoritatea intrebarilor mele. Se merita diferenta intre cele 2 casti, sau e suficient deocamdata K-3-ul?

 

Daca ati ajuns pana aici vreau sa va multumesc pentru rabdare si pentru eventualele raspunsuri/ sfaturi, stiu ca m-am cam intins .

[johnnyk]

1. Gazul e in mana ta, nu invers. Poti incepe cu r6 daca esti constient de mana ta. Mai mult la inceput e problema sa nu scapi mana in gaz (se intampla sa ii dai gaz fara sa vrei si la 1000cmc nu iarta). Eu la f4i am scapat mana in gaz in curbe si/sau gropi si m.a iertat pana acum.

 

Ia.ti ce vrei tu, ce esti constient ca poti conduce safe. Eu personal mi.am luat ca incepator ce am crezut ca mi se potriveste si ce mi.a plavut ca model, inca nu regret decizia

 

2. La echipament a fost usor. Plimbat in toate magazinele din bucuresti in domeniu, probat lejer 20+ modele, ales rst. Pretul si confortul au ales pentru mine. Calitatea materialelor, tot a fost pro rst. Cat despre casca...agv mi se parea claustrofobica rau, schubert scumpe rau...asa ca m.am dus la scorpio si mi.a sarit in ochi rpha10+ model verde florescent. Nu am stat pe ganduri, probat, venit parfum, dat banii. Mergand pe ideea ca 1000+ lei nu e o casca de rahat, doar ca o gura de ventilatie vajaie, dar mi.au comandat baietii de la scorpio deja ventilatia aia noua sa o schimb.

 

Te sfatuiesc la fel. Probeaza tot ce gasesti si iti place, noteaza.ti ce ai probat si cauta review pe net. Usor

[Supa La Plic]

Salut,

 

Citeste aici : /index.php?/topic/736838-prima-tura-mai-lunga-care-o-fac ce am scris eu, in conditiile in care Hornet-ul este de 600, intr-adevar are motor derivat din super sport, dar este mai manevrabil in oras si este mai docil, dar cu toat astea am gafat-o grav chiar.

Acu decizia iti apartine nu poate sa iti impuna nimeni ce motor sa iti iei, tot ce pot oamenii de pe acest forum este sa iti dea un sfat.

 

Numai bine.

[FLEX]

1. Cam cati KM ar trebui sa aiba o motocicleta de genul, de prin 2007-2008? cati sunt prea multi?

2. Dupa ce ma hotarasc asupra motocicletei, de unde o cumpar? Recomandati sa ma duc eu dupa una in Germania sau sa o cumpar din tara? Daca mergem pe varianta din tara, stiti cumva ceva shop-uri/ dealeri de incredere in zona Clujului?

1. Teoretic, km prea multi sint aia la care producatorul recomanda efectuarea unor reparatii costisitoare la ansamblul moto-propulsor (un fel de aproape reparatie capitala); cum nu poti avea in cap manualele de reparatii pentru X motociclete, din pacate nu prea functioneaza aceasta metoda decit pentru profesionisti. Kilometrii facuti cu o mobra bine intretinuta, tinuta din scurt cum se zice, pot fi oriciti (pentru o stradala 100k mi se pare totusi limita psihologica, chiar daca a fost tinuta in puf - la touringuri mari e altceva). Mai important e cum a fost intretinuta respectiva motocicleta si aici te uiti si tu la om. Stiu, e subiectiv, dar asta e situatia.

2. Cosmin Biris aduce motociclete din Italia, 99,99% clienti foarte multumiti, sigur livreaza in Cluj. Mitul intretinerii maniacale tipic germane nu prea functioneaza la motociclete.

[SLYther™]

Salut,

Sunt un incepator (defapt inca nu sunt nici incepator, luna asta planuiesc sa incep scoala), am 24 de ani, conduc masina aproape zilnic si am carnetul pentru categoria B de la 18 ani. De mult planuiesc sa-mi fac A-ul si sa-mi cumpar prima motocicleta dar pana acuma am fost retinut de varsta, dupa cum stiti, pentru A, trebuie 24 de ani.

Acuma ca am si varsta necesara am decis ca e cel mai potrivit moment si dupa cum probabil va asteptati, m-am lovit si eu de aceleasi intrebari de care se loveste orice incepator:

 

1. Prima motocicleta? Incep prin a spune ca-s fan Yamaha, imi place R6 (surpriza, nu?) dar dupa ce am citit multe am decis ca nu-i pentru mine, cel putin nu acuma. Am nevoie de o motocicleta pe care o voi folosi in principal in oras, as zice in proportie de 80%. M-am orientat spre XJ6, pare a fi destul de potrivita pt un incepator si pentru mersul in oras (+ imi place foarte mult si cum arata), dar in ultimele zile am tot vazut prin oras (Cluj) o Suzuki GSR 600 si imi place foarte mult design-ul (spatele, si evacuarea pe sub scaun mi se par superbe), deci n-o exclud nici pe asta deocamdata.

Am in jur de 72 kg si 1.82 m inaltime. Bugetul doar pentru motor e de pana in 4000 euro, am vazu ca din ambele modele as gasi pana in suma asta, poate chiar mai ieftin. Acuma am cateva intrebari in legatura cu cele 2 modele:

-Care ati recomanda-o unui incepator? e vreuna mai potrivita pentru mine, sau ambele sunt ok, sau in cel mai rau caz, nu ati recomanda-o pe niciuna pentru inceput?

-Am vazut ca diferenta de cai e in jur de 20 in favoarea GSR-ului. Se simte? Ar trebui sa-mi fac griji ca cei 90+ cai sun prea multi pt un incepator?

-ABS am vazut ca au ambele, banuiesc ca e un plus.

-Cam cati KM ar trebui sa aiba o motocicleta de genul, de prin 2007-2008? cati sunt prea multi?

-Dupa ce ma hotarasc asupra motocicletei, de unde o cumpar? Recomandati sa ma duc eu dupa una in Germania sau sa o cumpar din tara? Daca mergem pe varianta din tara, stiti cumva ceva shop-uri/ dealeri de incredere in zona Clujului?

-De unde e diferenta asta de preturi,? in Germania majoritatea XJ6-urilor decente sunt in jur de 4000 euro, prin anunturi pe la noi am vazut si pe la 3200. E aceeasi chestii ca la masini? motociclete aduse din afara, dati km inapoi, sau mai rau, lovite si reparate?

 

2.Echipament? Aici sunt convins ca s-a discutat de multe ori prin multe topic-uri dar nu prea merge functia de search (sau nu stiu eu s-o folosesc) asa ca as aprecia cateva link-uri spre alte topic-uri in care s-a discutat pe tema asta. Oricum din cate am citit, pentru inceput, prin oras as avea nevoie de casca (detalii mai jos, e singura mea fixatie), geaca (piele/textil?), manusi si genunchiere.

Dupa cum ziceam, am o singura fixatie la echipament, vreau neaparat o casca cu design replica dupa o casca de-a lui Rossi, asa ca m-am orientat la 2 modele:

-AGV K-3 5 Continents

-AGV Corsa Sole Luna

Stiu ca sunt 2 casti din 2 range-uri diferite, dar de aici vin majoritatea intrebarilor mele. Se merita diferenta intre cele 2 casti, sau e suficient deocamdata K-3-ul?

 

Daca ati ajuns pana aici vreau sa va multumesc pentru rabdare si pentru eventualele raspunsuri/ sfaturi, stiu ca m-am cam intins .

Am fost in aceeasi situatie ca tine la 22, avand permis B de la 18. Eu am reusit la 22 sa-mi iau direct A; am fost in ultima serie care a dat pe legea veche. Prima motocicleta Honda CBR 900RR '97. 3 ani mai tarziu si 25k KM inca nu am reusit sa fac primul accident cu motorul si sper sa nici nu-l fac cat de curand. A zis un coleg mai sus cum ca acceleratia este in mana ta, tu controlezi ce se intampla, nu mobra. Poti sa-ti iei si s1000rr, toata chestia este sa nu te lasi purtat de mirajul vitezei, sa te controlezi si sa te asiguri de 4 ori mai mult decat te asigurai pana acum in masina.

 

Cat despre echipament....la capitolul asta sunt niste discutii interminabile, apar lucruri noi si bune in fiecare zi. Ce conteaza este sa-ti cumperi echipament INAINTE de a avea mobra!

[TrekOut]

Oare am fost singurul incepator caruia nu i-a placut R6 ? ( luceau ochii dupa fz6s, dar nu aveam buget)

Dupa 3 luni de F4, la 22 de ani ma uitam deja dupa mobre de batranei ( v-strom, transalp, tdm etc..)

 

Pune "mana" si citeste /index.php?/topic/91453-pt-incepatori-de-la-a-la-z/