Toată activitatea

rins nu prea e reper deocamdata. decat daca vrei sa ai o parere buna despre tine. pare mult mai ingusta. sa nu fie v2 nu pot gusta gluma ca nu stiu ce-i aia crossplane

Dar oare stim cu adevarat ca e V4? L-a cautat cineva la oua? Poate doar Yamaha se dau mari si au pus acelasi motor inline4 crossplane in cadrul ala, si Mehtod are dreptate..

Vedem in calificari cat de aproape e Yamaha V4 de restul, pana atunci nu are rost sa ne dam cu parerea. Oricum semnele par bune fiind atat de aproape de Rins, eu ma asteptam la macar o secunda fata de cea mai slaba Yamaha L4.

E din 2013 in sportul asta,la ce ambitie are stiu sigur un lucru - nu va lasa 1 sec de la el. Dupa FP1 A.Fer 1.32.5 cam in acelasi timp cu Rins si la aprox 1s de Quarta.Bun timpul.Augusto nu e un pilot slow nici el,dar ii trebuie si material pt a fi fast. Ok,timpii de FP1 sunt departe de fastest laps ale circuitului,dar vedem in FP.Insa pana acum foarte bine

nu pare asa rea Yamaha V4, la ~1.7 secunde de best race lap

Nu, deloc, mie imi place.

Salutăm! Știți cumva ce dimensiune au capacele de furcă de la Zx-10r 2016? Omul zice că sunt de 45, eu am găsit prin alte părți de 46 mm... Mă poate lamuri cineva? Vreau să cumpăr cheie octogonală.

un mare poate: daca mm ia camp sa mai lase de la el, dar traim si vedem. intr-un fel una e sa-l bati pe MM pe bune si alta e sa te lase.. ma gandesc.

Pe principiul "nu cumpar eticheta" am luat si eu un deflector made in china by chinese ca era ieftin si bun. Problema apare atunci cand privesc prin el si mi se incruciseaza ochii. Si ca sa fie si mai evidenta diferenta de calitate, parbrizul este "european" si se vede fara distorsiuni, in timp ce deflectorul este groaznic. Cred ca se poate gasi ceva bun si de la chinezi, dar eu as mai cumpara de la ei numai daca vad/pun mana inainte pe produs ca sa vad cum este.

Sa nu exageram, poate, poate cu mari șanse sa mai castige una anul acesta.

sa vedem AM, daca i s-a urcat victoria la cap. are deja 2 sezonul asta.

Salut ! Vand casca HJC i70 WATU marime M Impecabila, purata 1-2 ture maxim. O vand deoarece imi este mica (as fi dispus sa o si schimb cu o alta casca similara marime L ). Casca este matrime M dar cred ca e un calapod mai mic deoarece ma strange in cateva puncte deci ar fi mai potrivita pentru cineva care poarta S. Pretul este 550 lei negociabil. Cateva detalii: -ochelari de soare incorporati -pinloc montat -pregatita pentru sistem audio https://www.asfalt-uscat.ro/casca-moto-hjc-i70-watu.html?gad_source=1&gad_campaignid=17178151398&gbraid=0AAAAADHFli-AqOXbowL-WQskt0-TZ2f7D&gclid=CjwKCAjwiY_GBhBEEiwAFaghvnkvs-EIWotwqqMQXJMUviFhpfFbroVh3twVVfzdvE7uKd8dVERcYBoCPAoQAvD_BwE Se poate vedea si proba in Timisoara sau zonele limitrofe. Tel: O76218594sapte

Da. Eu il vad minim in top 5 sau chiar pe podium.

Cred (sper.. ) sa-mi fi rezolvat problemele si sa vad cursele live. Oricum, daca va fi cazul, nadejdea este la tine. Inca odata, multumesc.

Peco parca ar trebui sa mearga bine aici, nu?

Vine frigul, (re)devine de actualitate, inca e valabil, cine mai doreste, cine mai pofteste?!

Exact.Nu exista sa vorbesti asa si cu atata siguranta cum a vorbit atunci JM,daca tu nu avusesesi toate vorbele facute dinainte cu conducerea.JM nu era drogat,sunt convins ca treaba s-a derulat dupa cum a zis el ulterior (in interviul pe care l-a dat dupa ce a semnat cu Aprilia) - Ducati discutaresera de 2 luni saptamanal cu impresarul lui,au negociat banii toate detaliile,au batut palma cand au venit la Mugello toti urmand sa semneze.Toate bune si frumoase (din punctul de vedere al lui JM),pana a venit MM in conferinta cu si le-a intos masa in cap in conferinta de joi parca : "eu nu merg la Pramac - Gresini da,dar cu moto actuala (ori Padovani nu era in stare sa sa suporte cheltuielile unui GP25,nici nu avea semnat contract cu Ducati in acest sens),ori Factory." Si de la acea declaratie,totul a explodat - panica conducerii Ducati ca il pierd,imixtiunea lui Domenicali (pe care insusi Domenicali a recunoscut-o) - intradevar nu cred nici eu ca Gigi a avut cel mai greu cuvant de zis in aducerea lui MM si tot ce a urmat,se stie. Dar vineri dimineata,JM era la Ducati vorbele erau facute,batusera palma pupat toti pe bot.Deci il vroia Gigi la Factory pe MM?Pai cum il vroia daca JM a zis ca el deja e ca si semnat?Asa curva sa fie Gigi cu JM?De ce,ce motiv ar fi avut sa isi bata joc de el asa sa il duca cu zaharelul?Makes no sense...lumea vorbeste mult handel dar nu ia in considerare declaratiile si faptele de atunci. Am deschis paranteza asta off topic pt ca lumea mananca mult handel - bai frate eu inteleg sa fiu contrazis cand gresesc,si am gresit si voi mai gresi gramada,ba da nu cu chestii in care s-a dovedit ca am avut dreptate.Plus ca mai nou sunt contrazis de sus pe un ton superior si cand spun ca KTM e falimentar - astea fiind declaratiile respectivei firme,adica mania persecutiei maxim...In fine,nu mai intru in detalii ca nu are rost si plictisim lumea. Si in pozele oficiale pare...weird,facuta din bucati. Dar vorba ta,daca merge e stas,nu putem cere mai mult.Fingers crossed poate se mai poate bate si Q (cu asta) la podiumuri mai des... Insa Bartolini nu exclude nici posibilitatea ramanerii pe L4 : "Exploration is part of Yamaha's DNA. The V4‑powered prototype opens an additional technical pathway. We will race what proves most competitive." ...si ne da niste insight'uri pe partea tehnica : “I think the biggest advantage is from the layout of the bike, more than from the [V4] engine,” Aerodynamic-wise the [V4] bike should be 10 to 15 centimetres narrower. Then weight distribution, bike layout, will go a little bit ‘more backward’ [onto the rear tyre]. “In general, those two points are good enough to help. And also, normally a V4 engine is a little bit lighter than an Inline4." Interesant,n-am stiut ca V4 e mai light decat L4...m-as fi gandit ca inline'ul e mai light.

neatzaaaa! la 3.14zda oii am scapat de vineri 13..... pffff

poate pare mai urata decat e ca nu are sponsori pe ea.

Stai linistit ca multe chestii sunt facute in China,si vandute de “baietii destepti “pe bani occidentali. Iar CF Moto e “chinezoaica”autentica asa ca “podoabele”de pe Temu se asorteaza cu ea. Mai ales chestii simple care nu afecteaza siguranta. Eu ma uit la produs si la pret,nu cumpar eticheta.

E urata cu spuma. Macar sa mearga.

O sa noul M1 V4, dar pe langa ducati e urat cu spume

Cucu! Cucu! Trezirea, hai, ca vine uichendu! Buna dimineata!

Spor la cumpărături. Niște opțiuni care "se merită"