l.u.v

Asta cu"cea mai fiabila motocicleta" este asa..motiv de discutie. Eu unul nu sunt de acord, desi am avut BMW si mi-a ramas la suflet. Orice motor ingrijit duce mult si bine. RT insa exceleaza la clasa touring prin confortul lui. Ce pot sa-ti spun este ca dupa 400/500 kilometri te dai jos de pe el fara nicio durere de fund/spate, etc. Daca esti genul care apreciaza confortul si siguranta atunci iti va veni manusa. Referitor la bani, vinde-ti Banditul, mai pui ceva si pe la 3500/4000 maxim gasesti un RT bun, care te va multumi pe deplin. Bafta.

Bravos.. Mi-am comandat si eu aparatorile de maini, care raman atasate de ghodon de la Tucanourbano.it. Fusta este super, dar numai pentru oras, eu mai merg si pe afara si la peste 80 km/ora falfaie ca dracu'. Echipament de iarna cu underware termic pe dedesubt si asta este tot. Sarbatori fericite, in caz ca nu ne mai auzim..

Sa inteleg ca le-ati bagat la iernat? Eu merg tot timpul, sa nu fie gheata pe jos..

Exista posibilitatea(mare dealtfel..)ca propietarul sa te considere pe tine un idiot. In sensul ca nu ai inventat tu gaura din Kurtos in asa fel incat orice afirmi sa fie dogma. Ce nu intelegi tu:"Nu-i frumos ce e frumos, e frumos ce-ti place tie!" Mai multa intelepciune si decenta, ca ne vede lumea! O zi buna.

Mai sunt topicuri deschise despre GPS-uri.. Eu folosesc un PDA, la care am facut un suport simplu pe rezervorul de lichid frana(in stanga, la ambreiaj in cazul motoarelor/frana spate in cazul meu. I-am facut o husa de protectie transparenta impotriva ploii si asta este tot. Fara mufe oxidate, probleme, etc. Il manevrez usor, incarc orice soft pe el(am doua, Igo si Garmin momentan), merg pe oricare din variante vreau. Fara fite si bani multi, cum sunt alea dedicate pt.moto.

Da chiar, bai nene.. Ai coltisorul tau, de ce sari gardu'aici? Bogdane, nu stii ca BMW-istii sunt toti oameni seriosi si dedicati, nu se-ncurca cu fitecine? (:

Cred ca am formulat eu putin alambicat.. Ma refeream la carligul de remorcare, pe asta nu ti-l omologheaza.. Sa dea Dumnezeu sa ma insel..desi nu cred. Oricum, fa-i o vizita lui Dinicutu la RAR, este singurul in masura sa te lamureasca, pe la el treci.

Sa va desumflu putin, ca va luati viteza si o sa aveti numai erectii visand(: Este cam aceasi problema ca si la atas. Sunt firme numai in Germania si Olanda, posibil si Italia care fabrica si omologheaza asa ceva. Daca nu vine motorul gata de acolo cu omologare RAR-ul nu omologheaza nimic aici. Pe considerentul ca nu exista firma romaneasca autorizata de ei care sa faca asa ceva.

Asta in teorie, pentru ca in practica este altceva. La fostul meu VN 1500, vara, pe calduri de peste 35 grade, daca scadeam prea mult relantiul din surub si mergeam in oras mi se aprindea becul de ulei din cauza presiunii insuficiente. Vroiam sa gafaie la relanti gen Harley.. , dar ma linisteam imediat cand palpaia becul ala si dadeam relantiul normal.

Eu ti-as mai da un sfat:nu te arunca sa cumperi ceva de TOTI banii de care dispui. Mai ales ca este o suma mare. Cu 10-12.000 e iti iei ceva bun si-ti raman si bani. Este drept ca nu-ti gadili orgoliul fiind SH. Acum nu poti dormi ca de-abia astepti sa-l iei, iar dupa nu mai poti dormi la gandul ca nu mai ai bani de eventule reparatii Cu atata nesomn vei fi stresat rau..

Cred ca nici tu nu nu stii ce vrei..la inceput spuneai ca-l vrei chel, mai sus vrei sa-i montezi amortizoare Ohlins, protectii de cilindri crash bar si altele..dar nu te intereseaza ABS ca tu mergi linistit..de parca necazul te intreaba cind vine..hotareste-te.. PS;De ce nu iei in calcul un SH(vorba vine) cu 7-8000 km care este echipat full in 15.000 euro?

Pai tot o intrebare am pus si eu. Daca tot pui intrebari invata sa dai si raspunsuri, chestie de educatie si respect. Omul cit traieste invata, de asta sunt curios la ce te gandesti cind intrebi de relanti? Apropos, peste ce ti-a spus soimumaltez, relantiul este calculat la o anumita turatie ca motorul sa aiba si ungere ca lumea, daca relantiul este sub acel prag afecteaza ungerea.

@oldman, peste intrebarile tale am si eu una:de ce te intereseaza detaliile astea?

Omule, ce recomandare vrei sa-ti faca mai mult? Tu vrei recomandari sa-ti cumperi motor nou din Germania, de la mama lor, unde este plin de GS-uri? Cautati-l pe net, ia-ti portofelele la tine, urca-te in avion si cu asta basta, vii calare pe el!

Normal, la cel de 650 trebuie sa fie 1200 ture(fiind electronic, pe bord apare o liniuta peste 1000, liniuta insemnand 200 ture).

mie mi se pare ca asta e o cinste pe care n-o vor putea plati ei vreodata. ..Aici exagerezi si pierzi esenta:ei DEJA au platit pentru onoarea asta.

Colegilor, va dau si eu o tema de cercetare: Am un vecin pensionar care iubeste motocicletele. Are si acum un Simpson cu atas. Zilele trecute a venit la mine un client cu un Bmw k100rs, din 1994. Omul o are de vanzare, vecinului meu i-a placut si ar vrea sa o ia, dar in conditiile in care-i poate pune atasul de Simpson pe ea. Omul este in varsta si nu se mai risca sa mearga solo. Am sa ma duc cu el la RAR maine sa vad care-i treaba cu omologarea si daca acolo raspunsul este ok mai ramane urmatoarea problema: Pe cine imi recomandati in Bucuresti care poate face o lucrare de acest gen, adica sa-i sudeze prinderile atasului de cadru, etc? Daca ati mai trecut prin asa ceva eventualele sfaturi mi-ar fi de mare ajutor. Omul chiar mi-este simpatic, motociclist batran, le mananaca din priviri..

Si mie mi-a sunat astazi curierul la use.. nici nu m-am dezbracat si am inceput s-o citesc, desi aveam alta de terminat.. Mie mi se pare ok calitativ, nu ma deranjeaza deloc, nu sunt unul care mananca,cu manusi albe in maini si vorbeste in franceza in casa.

..Ai citit aiurea.. N-a spus nimeni ca nu i-ar ajuta. Problema(in viziunea mea)este ca din site-ul ala nu se deduce nimic, mai repede ei i-ar ajuta pe altii.

@HWI, ai spus esentialul. Nu sare nimeni sa le dea in cap, dar asa cum si tie ti se pare ca sunt multe lucruri stufoase in comunicatul lor, asa mi s-a parut si mie. Si se pare ca nu numai mie. Asta este tot ce vreau sa se lamureasca, pentru ca asa cum este formulat imi pare ca mai urmeaza ceva.. Oricum, daca se materializeaza aventura eu le doresc succes de pe acum.

Primul link pe care l-ai dat este un fas.. Nici macar nu te-ai uitat ca era un furtun gol, nu era nimic solid sau tare in el.. Inca odata..gura de lup nu prinde pe o zala plina de otel aliat

Maestre..un "cavaler" nu pune niciodata problema asa.. Daca ridici niste intrebari care se nasc dintr-o descriere alambicata pe un site nu inseamna ca suntem frustrati.. Frustrat in cel mai rau caz esti tu, ca nu intelegi lucrul asta. PS:Observi ca am scris cavaler cu litera mica, te-ai prins de ce, nu?

Si pentru mine suna alambicat, de-aia am intrebat mai sus de sponsorizare. Nu-mi este foarte clar ce se asteapta si de ce se face reclama? Cam stufoasa prezentarea pentru o simpla calatorie. Asadar, care-i spilul?

Din ce inteleg eu, se asteapta sponsorizari, in genul a ceea ce a facut Mihai?

Cu gura de lup incerci degeaba. Poti incerca cu un flex, si eu sunt curios daca merge, desi antifurturile astea sunt dintr-un otel aliat al dracului..