Doctor X

Regulile de circulație erau opționale pentru șoferii albanezi pe vremea aia (probabil și acum): depășiri fără asigurare (sau pe ideea "hai că încăpem toți"), intrări de pe drumuri fără prioritate fără asigurare și cu ignorarea indicatoarelor, ignorarea culorii roșii a semaforului, trecerea prin giratorii pe oriunde tăind două-trei benzi și inclusiv scuarul. Pe polițaiul nostru aproape că îl înjurau. De-astea. Am preferat să ajung noaptea târziu în Muntenegru.

Eh, 2013 nu-i chiar atât de departe. » Post actualizat in 10 Jan 2018 07:16 Pentru că vreo cinci soferi au încercat să ne omoare, după ce am iesit din Tirana. În capitală am avut motopolițai antemergător, pentru că bucata de autostradă cu patru benzi care era gata pe vremea aia se termina în câmp, cu un ac de păr în coborâre, care te băga direct în oraș, iar GPS-ul meu chinezesc sucombase.

Dacă aveți nevoie de bani albanezi, dați un semn. Mi-au rămas de acum câțiva ani, când am decis să ies cât mai repede din Albania. Curs BNR, ușor negociabil. Nu trimit prin poștă sau curier.

Eu cred că nu putem judeca un model de cauciuc doar după comportamentul pe un anumit tip de motocicletă, mai ales că la unele diferă și profilul în funcție de dimensiuni (vezi Heidenau). Poate Anakee 2 sunt niște mizerii dacă sunt puse pe 1200GS, dar pe o văcuță de 500-650cmc s-ar putea să fie invers. Pe KLE500 sunt excepționale, mai ales pe asfalt ud, și am încercat destule gume până acum.

Mi se pare mie sau trebuie să schimbi guma spate? La mulți ani!

Trebuie să te urci într-una ca să vezi cum e. Cică ar bate la lipsa de confort până și Defender-ul. Ce pot să-ți spun e că o firmă pentru care am lucrat prin 2000 a scos Lada din flotă (o foloseau în Bulgaria) pentru că, în caz de accident, nu prea scăpa nimeni nevătămat.

Bagă-l pe lista de "ignore" și scapi. Eu așa am făcut.

Vezi ce poate dacă e călare pe altceva decât hârbul ăla de la Marc VDS?

Saua se rezolva: o modifici, cumperi una aftermarket mai comoda, pui o perna cu gel/aer. Protectia la vant doar partial, cu parbriz inaltat si/sau deflector. Cei interesati de tipul asta de motocicleta nu cred ce vor dori rezervoare imense si carene pe masura.

Sunteti offtopic. Toti.

Retezatul ieri:

Bai, nu mai scrieti BMW pe topicul de Africane, ca se pare ca unii primesc notificari de fiecare data cand apare numele brand-ului in orice topic de pe motosticlism.ro. Spuneti-i altfel.

Caransebes-Petrosani e ok. La intrare in defileu se lucra acum vreo luna.

Inainte sa iesi din oras spre Lepsa/Onesti, pe dreapta. Au un panou mic la strada, pe care scrie "servim cel mai bun gulas". 35 Strada Bem József https://goo.gl/maps/uur96ZKZ62A2

Exact! Bravo pentru poza cu telefonul! Ai ochi.

Baga un gulas la Westfalia.

Înapoi la panorame:

MyMoto.

Pe drumuri dobrogene: » Post actualizat in 23 Oct 2017 19:22 TF ieri:

Ne place mai ales când se întâlnesc două TIR-uri în același ac de păr. Plus una:

Nu-i cel mai bun exemplu.A plecat cu defectiuni stiute in prima tura in Mongolia, iar Uralul a vizitat cam prea multe service-uri in astea trei calatorii, nu numai pentru revizii.

Pana la Ocisor e asfalt nou. Dupa e dezastru.

I-ai stricat karma lui Lucian.

Cheile Carasului???

Inca o idee: http://www.minorswing.ro/language/ro/