adi_radu Postat Ianuarie 14, 2014 Share Postat Ianuarie 14, 2014 Parca e liniste pe aici .. Voi ce tankbag folositi ? marca model ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Atomykatt Postat Ianuarie 14, 2014 Share Postat Ianuarie 14, 2014 Eu il am pe cel cu care a venit din fabrica, de la BMW. Il folosesc doar cand nu mai incape nimic in topcase + coburi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Serban.S Postat Ianuarie 14, 2014 Share Postat Ianuarie 14, 2014 Parca e liniste pe aici .. Voi ce tankbag folositi ? marca model ? Cel de la BMW. Il fdolosesc zilnic. Singurul minus ar fi ca nu este rezistent la ploaie. Trebuie husa peste el cand ploua. In rest este Ok si usor de folosit Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigzag Postat Ianuarie 15, 2014 Share Postat Ianuarie 15, 2014 Parca e liniste pe aici . Pai atunci sa radem putin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andriu Postat Ianuarie 15, 2014 Share Postat Ianuarie 15, 2014 Am facut un mic "rezumat" cu ce mi-a ramas mie in cap dupa am citit topicul de cateva ori in decursul anilor.Nu este decat o insiruire de shortcut-uri la diverse posturi, mai mult ca sigur am mai sarit unele, sau am pus unele irelevante.Sper sa ajute, daca nu, ignorati. POMPA DE APA: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-22 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-23 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-29 SUSPENSII: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-24 http://faq.f650.com/FAQs/ForksMaintFAQ.htm#Fork Seal Change /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-53&do=findComment&comment=1324626 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-61&do=findComment&comment=1398940 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-53&do=findComment&comment=1324626 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-114&do=findComment&comment=1789257 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-138&do=findComment&comment=1971415 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-138&do=findComment&comment=1973604 http://f650cs.wikidot.com/forksealchange http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=399113&page=5 ANI FABRICATIE: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-24 LICHID RACIRE: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-29 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-56&do=findComment&comment=1359578 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-75&do=findComment&comment=1520201 CAUCIUCURI: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-30 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-374&do=findComment&comment=3346551 VERIFICARE NIVEL ULEI: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-32&do=findComment&comment=1043711 SCHIMB ULEI: /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-60&do=findComment&comment=1397391 http://faq.f650.com/GSFAQs/GS_Oil_Change_FAQ.htm /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-110&do=findComment&comment=1756583 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-240&do=findComment&comment=2773343 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-258&do=findComment&comment=2845962 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-363&do=findComment&comment=3255473 SONDA ULEI /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-189&do=findComment&comment=2420035 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-239&do=findComment&comment=2760940 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-294&do=findComment&comment=2974412 INTRERUPATOR AMBREIAJ /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-70&do=findComment&comment=1477919 RESETARE /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-73#entry1510981 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-293#entry2972305 GENERALE /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-75&do=findComment&comment=1520067 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-86&do=findComment&comment=1582436 http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/F650 Service.html /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-221&do=findComment&comment=2690902 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-237&do=findComment&comment=2750346 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-271&do=findComment&comment=2916943 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-271&do=findComment&comment=2917273 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-402&do=findComment&comment=3545397 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-409&do=findComment&comment=3584210 /index.php?/topic/703985-garnituri-pentru-capace-de-gf650gsdakarcs-scarverxchallengexcountrysertao/ GHIDON /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-96&do=findComment&comment=1662740 MAGAZINE http://www.wunderlich.de/shop/bmw-f-serie/f-650-st-cs-gs-dakar.html http://www.day-long.com/gallery_BMW.html http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=10&M=65&Ct=GA&SbCt=BA_10_65_GA_70 RULMENTI PUNTE SPATE /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-261&do=findComment&comment=2866171 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-405&do=findComment&comment=3555768 RELEU SEMNALIZARE /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-113&do=findComment&comment=1780111 AERISIRE INSTALATIE APA /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-118&do=findComment&comment=1810642 SCHIMBARE LICHID FRANA /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-146#entry2061291 PROIECTOARE /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-119&do=findComment&comment=1818514 SERVICE MANUAL ONLINE /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-121&do=findComment&comment=1837129 CRIC CENTRAL DAKAR /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-154&do=findComment&comment=2133235 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-205&do=findComment&comment=2553458 ARIPA FATA, DEFLECTOR AER /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-202&do=findComment&comment=2519685 INTINZATOR LANT /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-203&do=findComment&comment=2531795 POMPA BENZINA /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-262&do=findComment&comment=2874157 /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-334&do=findComment&comment=3120452 FILTRU BENZINA /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-264&do=findComment&comment=2876661 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fadrianradu Postat Ianuarie 15, 2014 Share Postat Ianuarie 15, 2014 Foarte tare colectia asta de informatii. Mersi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lupul Gri Postat Ianuarie 15, 2014 Share Postat Ianuarie 15, 2014 Am pus bookmark, ar trebui facut un stickie post cu ele, multumesc mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SUN_83 Postat Ianuarie 15, 2014 Share Postat Ianuarie 15, 2014 Tankbag adapatat, atasat patru benzi elastice, acceptabil pentru pretul de achizitie! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Straic Postat Ianuarie 15, 2014 Share Postat Ianuarie 15, 2014 Am facut un mic "rezumat" cu ce mi-a ramas mie in cap dupa am citit topicul de cateva ori in decursul anilor. Nu este decat o insiruire de shortcut-uri la diverse posturi, mai mult ca sigur am mai sarit unele, sau am pus unele irelevante. Sper sa ajute, daca nu, ignorati. Foarte bun "rezumatul". Nu stiu de unde ai avut atata rabdare dar noi iti Multumim Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andriu Postat Ianuarie 15, 2014 Share Postat Ianuarie 15, 2014 rabdarea mi-am facut-o din dorinta de a sti in ce ma bag.cat despre multumiri ... eu ar trebui sa multumesc ca am avut ce sa studiez. cred ca am citit de cateva ori topicul pt ca nu mai gaseam informatiile care le cautam ... si asa am hotarat sa imi pastrez link-urile cu eventualele probleme. ca impresie, prima oara cand am citit topicul m-am speriat, dar adevarul e ca nu e cu mari probleme modelul asta, doar se repeta de la an la an aceleasi discutii, si chiar ar fi indicat sa ramana undeva un post cu trimiteri la discutii anterioare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lupul Gri Postat Ianuarie 15, 2014 Share Postat Ianuarie 15, 2014 ca tot n-am gasit prin linkuri... amortizorul spate stie cineva cum se serviseaza? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adi_radu Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 nu stiu sa se poata servisa (BMW nu da piese de schimb pentru el ) dar posibil baietii de la RAMS21 sa ii poata face ceva ( daca o iei dupa producatorul amortizorului poate ai ceva sanse ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crazvy Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 dtie cineva vreo solutie alternativa pentru tampoanele de cauciuc din roata spate? 27712345789 http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=TRA45789 Pegaso parca are altfel... LE: mda, la Pegaso e cu 4 bucati, nu cu 3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 nu stiu sa se poata servisa (BMW nu da piese de schimb pentru el ) dar posibil baietii de la RAMS21 sa ii poata face ceva ( daca o iei dupa producatorul amortizorului poate ai ceva sanse ) Depinde ce intelegi prin servisare; de obicei amortizorul ala ramane fara azot in butelie. Stiu de la cineva care are Dakar, ca avb cu cei de la RAMS21 si i-au zis ca se poate pune o supapa si umple din nou butelia cu azot. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Atomykatt Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 Care sunt simptoamele unui amortizor "gol"? Al meu face 8 ani, si nu cred ca s-a uitat cineva la el vreodata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 Hm, nu mai amortizeaza. Tzopai ca pe arc. De obicei nu azotul iese, ci uleiul. Cedeaza simeringul de pe tija principala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 Care sunt simptoamele unui amortizor "gol"? Al meu face 8 ani, si nu cred ca s-a uitat cineva la el vreodata In functie de nr de km si de felul acelor km exista o probabilitate mai mica sau mai mare sa mai ai sau nu azot in el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 (editat) Care sunt simptoamele unui amortizor "gol"? Al meu face 8 ani, si nu cred ca s-a uitat cineva la el vreodata In functie de nr de km si de felul acelor km exista o probabilitate mai mica sau mai mare sa mai ai sau nu azot in el. Hm, nu mai amortizeaza. Tzopai ca pe arc. De obicei nu azotul iese, ci uleiul. Cedeaza simeringul de pe tija principala. Simptomele descrise de tine sunt valabile pt amortizorul care a pierdut ulei, atunci intr-adevar topai pe el. Problema cu pierdutul gazului este ca se intampla in timp foarte lung si nu o sa simti o diferenta brusca. Doar ca pistonul care este impins de ulei nu va fi contrabalansat pe partea cealalta de presiunea azotului. In fine nu imi mai aduc aminte cat costa operatiunea de umplere cu azot dar parca nu era un cap de tara. Oricum mobrele astea nu au niste amortizoare prea rasarite . Oricum pt cine are bani si vrea sa iasa se dea si in afara drumului cel mai bine ar fi sa se gandeasca la unul aftermarket. Editat Ianuarie 16, 2014 de ERU Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 Daca are pe unde baga azotul atunci da, e ieftin. Dar daca trebuie pusa supapa, atunci trebuie schimbat si ulei, eventual aerisit, distractia se scumpeste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Ianuarie 16, 2014 Share Postat Ianuarie 16, 2014 al meu face acusica 100 mii si inca merge decent ca amortizare. Mai ales ca nu il contrabalasezz prea bine din rebound Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Ianuarie 17, 2014 Share Postat Ianuarie 17, 2014 Daca are pe unde baga azotul atunci da, e ieftin. Dar daca trebuie pusa supapa, atunci trebuie schimbat si ulei, eventual aerisit, distractia se scumpeste. Trebuie pusa supapa, dar din ce am inteles, supapa se pune pe butelie fara sa fie necesara schimbarea uleiului. al meu face acusica 100 mii si inca merge decent ca amortizare. Mai ales ca nu il contrabalasezz prea bine din rebound Tot respectul pt 100 de mii insa chiar nu cred ca mai functioneaza ca la inceput. Suspensiile se serviseaza si ele ca si motorul. Adica le trebuie ulei nou si in loc de filtre, simeringuri. Ideea e ca pt majoritatea uilizatorilor acestea pot fi ignorate, asta ducand doar la o depreciere a performatei in amortizare [performanta care oricum nu e prea mare din start] si care are loc in timp, astfel incat nu te loveste brusc schimbarea de comportament. Din acest motiv majoritatea producatorilor [care atentie nu sunt si producatorii suspensiilor] nu precizeaza nimic despre necesitatea servisarii acestora. Baietii care se dau la curse le serviseaza dupa maxim 2 curse. In mod evident le exploateaza mult mai agresiv, au nevoie de fiecare strop de performanta si oricum au si alt fel de suspensii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lupul Gri Postat Ianuarie 17, 2014 Share Postat Ianuarie 17, 2014 La al meu, am observat ca este prea tare si nu amortizeaza socurile, parca ar fi blocat si cel mai bine se simte pe off-road. Umbland la rotita aia de reglaj, nu se schimba nimic. O sa-l desfac in curand si sa vad care-i situatia lui. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Ianuarie 17, 2014 Share Postat Ianuarie 17, 2014 rotita aia e doar preloadul (cat de tare e amprtizorul, implicit cat de sus sta mobra). revenirea (rebound ) se regleaza din surubelul de pe prinderea de jos a amortizorului. In principiu trebuie sa obtii un echilibru intre ele. Altfel va parea ca topaie @ ERU - am zis decent, nu ca nou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lupul Gri Postat Ianuarie 17, 2014 Share Postat Ianuarie 17, 2014 (editat) exact, am umblat la preload pentru ca mi se pare foarte tare amortizorul si nu am descoperit nici o diferenta notabila intre minim si maxim, nici macar la inaltime, unde de obicei este vizibil. Preload-ul se face din presiunea in ulei? E posibil sa nu mai aibe ulei? Editat Ianuarie 17, 2014 de Lupul Gri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Ianuarie 17, 2014 Share Postat Ianuarie 17, 2014 Pre-load = pre-incarcare. Asta ii cat de tensionat sau nu sa fie arcul. Daca desfaci robinetul de tot si apoi il infiletezi pana la capat, ar trebui sa vezi cu ochiul liber cum se comprima arcul. Daca nu ar avea ulei, cand incepi sa insurubezi, ar trebui sa mearga in gol rozeta. Nu stiu exact cum e la 650, dar la 1100 sau mai mari, asta se poate remedia. Personal am facut asta de cateva ori, nu e foarte greu. Si atunci ai toata plaja de reglaj, nu mai ai clickuri in gol. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.