Anvelopele on si off

[Doru1900]

eu sant in sezonul 2 pe tubles nu am probleme ! am mers si pe forestiere soft ! oricum la 2atm pe tubles este mult mai elastic fata de camera! da-mi un pm pt amanunte

[Cavaleru]

am desfacut si era un cui . pana sa pun un petec am zis ca incerc . acum astept sa se usuce siliconu sa vedem daca tine sau nu tine are

 

vezi sa cureti calumea zona. sa pui silicon de calitate. pt metal.

 

eu sant in sezonul 2 pe tubles nu am probleme ! am mers si pe forestiere soft ! oricum la 2atm pe tubles este mult mai elastic fata de camera! da-mi un pm pt amanunte

 

ai facut si pe fata?

[adi_radu]

revin . cand eram aproape gata cu treaba cu silicon etc . citesc mai bine despre TKC 80 si constat ca nu este tubeles . in cazul acesta . scot valva ce am lipit-o in garua gentii si pun vechea camera (petecita) inapoi . deci experimentul tubeles este amanat pt putin timp( pana schimb cauciucu ) atunci voi cauta ceva tubeles .

[Doru1900]

ambele cauciucuri !

[Cavaleru]

revin . cand eram aproape gata cu treaba cu silicon etc . citesc mai bine despre TKC 80 si constat ca nu este tubeles . in cazul acesta . scot valva ce am lipit-o in garua gentii si pun vechea camera (petecita) inapoi . deci experimentul tubeles este amanat pt putin timp( pana schimb cauciucu ) atunci voi cauta ceva tubeles .

 

karoo T mai ieftin, mai durabil, mai bun pe ploaie, la fel de bun in off

[b374]

revin . cand eram aproape gata cu treaba cu silicon etc . citesc mai bine despre TKC 80 si constat ca nu este tubeles . in cazul acesta . scot valva ce am lipit-o in garua gentii si pun vechea camera (petecita) inapoi . deci experimentul tubeles este amanat pt putin timp( pana schimb cauciucu ) atunci voi cauta ceva tubeles .

 

TKC80 e in versiune TT si TL.

[adi_radu]

a mea este TL cred . cea fara tubeles . ramane asa . oricum am de schimbat la un dr de 750 cauciucu spate si .. am pe ce face experimentu .

[Andry]

TT = Tube Type

TL = Tube Less

[adi_radu]

Rectifi TT sunt ale mele .

[xt600]

Poate cineva sa imi spuna din experienta nemijlocita, cum se comporta pe nisip sau pamant arat afanat, K 60 Scout, TKC 80, Karoo T sau Karoo??

Editat Iulie 8, 2012 de xt600

[Cavaleru]

Karoo t am avut doar pe spate, n-am avut probleme cu el indiferent de suprafata de rulare, are aderenta mereu si impinge puternic, te scoate de oriunde intrii, si la mine e vorba de 240kg de motocicleta

[ggobi]

K60 Scout a iesit complet din discutie pentru mine pe off cand s-a tocit pana la banda aia centrala.A trebuit sa-i tai banda cu scula de adancit profilul gumelor. Pana acolo tragea bine.

Pe cel de 150, care are banda centrala continua din start nu l-as considera decat pentru ceva drum de tara neasfaltat,neudat.

Sa mai zic si ca pretul nu mai e ispititor?

K60 initial,non Scout, pe care le-am avut prima pereche, au fost super gume, valabile pe orice poti imagina pana la zapada de 15cm.

150/17 non Scout nu se mai face din pacate,iar 140 e cam mic pentru janta de 160.

[ERU]

Poate cineva sa imi spuna din experienta nemijlocita, cum se comporta pe nisip sau pamant arat afanat, K 60 Scout, TKC 80, Karoo T sau Karoo??

 

K60 Scout pt spate nu mi s-a parut o guma buna pt nisip desi nu pot face o comparatie directa inca cu nici unul din celelelate modele . Pur si simplu mie nu mi-a inspirat incredere pe nisip desi nu au existat niciodata portiuni de netrecut indiferent de tipul suprafetei . Sau poate ma inhiba pe mine nisipul.

 

Atlfel ca allaround mi se pare o guma buna spre foarte buna.

[xt600]

Karoo t am avut doar pe spate, n-am avut probleme cu el indiferent de suprafata de rulare, are aderenta mereu si impinge puternic, te scoate de oriunde intrii, si la mine e vorba de 240kg de motocicleta

Multumesc. Din ce am vazut, pareri exprimate, Karoo T merge foarte bine pe majoritatea suprafetelor. Nu-mi era foarte clar insa cum se comporta pe suprafete mai afanate.

 

K60 Scout a iesit complet din discutie pentru mine pe off cand s-a tocit pana la banda aia centrala.A trebuit sa-i tai banda cu scula de adancit profilul gumelor. Pana acolo tragea bine.

Pe cel de 150, care are banda centrala continua din start nu l-as considera decat pentru ceva drum de tara neasfaltat,neudat.

Sa mai zic si ca pretul nu mai e ispititor?

K60 initial,non Scout, pe care le-am avut prima pereche, au fost super gume, valabile pe orice poti imagina pana la zapada de 15cm.

150/17 non Scout nu se mai face din pacate,iar 140 e cam mic pentru janta de 160.

 

Din cate stiu, banda aia apare doar pe gumele de la 140 in sus. Eu daca optez pentru K60 Scout, pum maxim 130. Teoretic nu ar trebui sa am problemele cu care te-ai confruntat tu.

 

K60 Scout pt spate nu mi s-a parut o guma buna pt nisip desi nu pot face o comparatie directa inca cu nici unul din celelelate modele . Pur si simplu mie nu mi-a inspirat incredere pe nisip desi nu au existat niciodata portiuni de netrecut indiferent de tipul suprafetei . Sau poate ma inhiba pe mine nisipul.

 

Atlfel ca allaround mi se pare o guma buna spre foarte buna.

 

Da, cel putin in teorie, profilul ala nu prea se preteaza la nisip.. tocmai de aceea am vrut pareri provenite din practica. Multumesc.

Editat Iulie 8, 2012 de xt600

[Cavaleru]

Multumesc. Din ce am vazut, pareri exprimate, Karoo T merge foarte bine pe majoritatea suprafetelor. Nu-mi era foarte clar insa cum se comporta pe suprafete mai afanate.

 

 

am mers cu el prin zapada de 5-10 cm si noroi de tip zeama de 15 cm, de fiecare data daca simteam ca fata (k60) tinde sa schimbe directia, ajustam totul cu un pic de gaz si spatele reactiona instant si ma trecea fara emotii de portiunea dificila.

[b374]

K60 Scout a iesit complet din discutie pentru mine pe off cand s-a tocit pana la banda aia centrala.

 

Subscriu. Momentan sunt fan TKC pt utilizare mixta... as mai vrea sa incerc un spate T63 sau Trelleborg XT-644 - ambele au review-uri bune pt utilizare off majoritar pe dimensiuni 130/80 17.

[levi KTM POWER]

cumpar cauciuc metzeler sau micheleine anakee2 90/90/r21!

[vis-a-vis]

Asta zace pe balcon... L-am pus si am mers vreo 50 de km pana mi-am luat cramponate...

300 de lei prima strigare...

[Insomniac Jazz]

Set anvelope enduro-cross METZELER KAROO / DUNLOP pe 17 si pe 21 inci.

 

Pret: 70 lei

 

Tavian

726-490-500

[ERU]

Salut.

 

Aveti idee unde gasesc un set de Karoo [fara T]pe stoc pt vaca mea? Dimensiuni fata 90 x 90 x 21 spate 150 x 70 x 17 sau 140 x 80 x 17 .

 

Multumesc.

[andrei belcic]

D-asta?: http://www.motovip.ro/produse/150/70-17%2069R%20TL%20-%20Metzeler%20MCE%20Karoo%20rear_3406.htm

Sau aici?: http://motodiscount.ro/spd/MET1205900/Metzeler_1507017_69R_TL_MCE_Karoo_Rear

[ERU]

D-asta?: http://www.motovip.ro/produse/150/70-17%2069R%20TL%20-%20Metzeler%20MCE%20Karoo%20rear_3406.htm

Sau aici?: http://motodiscount.ro/spd/MET1205900/Metzeler_1507017_69R_TL_MCE_Karoo_Rear

 

Merci Andrei . La motodiscount gasisem si eu intre timp. Oricum ceilalti nu au si anvelopa pt fata.

[xt600]

Vineri, 13 iulie (ce horror suna!! ) fac o comanda pentru un set de pneuri aici: http://www.anvelopemoto.eu. Pe data de 26, pe la ora 9:30, trimit un mail, sa vad ce se intampla cu comanda mea. La ora 16, nu primisem nici un raspuns, so.. am mai trimis un mail prin care am anulat comanda. Sa astept 2 saptamani niste cauciucuri, in secolul vitezei, este prea mult.. chiar si rabdarea mea are o limita. In consecinta, imediat am facut comanda aici: http://www.heidenau.ro/index.php.

In mai putin de o ora, am fost contactat, asigurat ca marfa este pe stoc si ca in 24 de ore voi avea anvelopele. Intr-adevar, chiar in mai putin de 24 de ore, coletul imi era livrat. Este vorba de mentalitate si atitudine fata de cumparator, aici. Doua exemple aflate la poli opusi. Nu pot decat sa le multumesc celor de la heidenau.ro (maxi scooter) pentru operativitate.

Editat Iulie 28, 2012 de xt600

[Sergiu_Q]

man ...depinde si de furnizori. eu il stiu pe Victor si stiu ca e baiat serios

[sivi]

Ati utilizat careva varianta K76 si daca da cum sunt in comparatie cu anakee 2 si tourance? Mai intereseaza daca agata mai bine pe off (atat cat permite profilul) si daca fata face galagie la peste 50-60km/h.