Acumulatori Moto - Incarcare/Intretinere/Comparatii

[BMWs1000RR]

LP. Nu tre sa ți iei de firma. Astea .no name. duc mult, la bani putini.

Editat Aprilie 9, 2018 de BMWs1000RR

[Lucian_M]

Macht 8Ah la 125 lei, luat de la un magazin de piese auto. Acid separat, tehnologie AGM. Eu am pus pe motorul meu Fulbat 10 Ah de la motodiscount, nu am de ce mă plânge. Tot Macht am și la mașină, de 74 Ah.

[Speedy.K]

Salutare tuturor!

As dori sa-mi recomandati si mie o baterie cat de cat ok, am un BMW F650 St.

Va multumesc anticipat pentru ajutor!

Yuasa, Unibat, Exide.

[StreetPhantom]

Va multumesc frumos pentru raspunsuri si ajutor!

Asfalt uscat tuturor!

[dionysos]

Studiu de caz: Baterie Varta cumparata anul trecut de la e-piesa in martie-aprilie, cred, montata pe o Yamaha Virago 535 din 1996. Incarcare buna, in jur de 13.9-14.1 V. Am mers cred ca sub 1000 de km sezonul trecut si peste iarna bateria a stat pe motocicleta intr-o parcare subterana unde temperatura nu a scazut sub 7-8 grade. Mentionez ca motocicleta a mai fost pornita de cateva ori in timpul iernii si lasata sa mearga pana se incalzea motorul. Am scos bateria de pe motocicleta sa o pun la incarcat, avea apa sub nivel la toti elementii. Am completat cu apa distilata si am masurat tensiunea: 8,8-9V. Am pus-o la incarcat pe redresor de la Lidl (1.2A) si a stat aproape 24 de ore, insa daca iau redresorul de pe ea are 11.8 V, nici macar 12. Oare mai are vreo sansa sa invie? S-o las mai mult pe redresor? Mie imi pare ca miroase a baterie noua... Chestia e ca display-ul redresorului imi arata tensiuni variate cand sta la incarcat: 11.9, 12.1, 14.6, 15.3, 12.2 etc. La alta baterie pe care am incarcat-o cu acelasi redresor crestea tensiunea treptat, pe masura ce se incarca, pana pe la 14.5, apoi scria FULL dupa un timp, cand bateria era evident incarcata.

Editat Aprilie 26, 2018 de dionysos

[dionysos]

e pilaf. trebuia lasata in pace peste iarna, sau scoasa si pusa la incarcat.

 

Da, cred ca e dusa. Chestia e ca in aceleasi conditii au stat si bateriile de pe Varadero si de pe Hornetul de 250 si nu au nicio problema. Pornesc ambele la sfert, au zvac si incarcarea e buna.

» Post actualizat in 26 Apr 2018 14:28

Am gasit Exide la 123 de lei. Eu zic ca e destul de bun pretul... Nu are rost sa iau mai scumpa pt ca nu merg mult cu motocicleta aia.

[DrLexic]

Salutare,

 

Am lasat 5 zile motocicleta nepornita iar cand am vrut sa o pornesc bateria era aproape descarcata. Dupa cateva incercari, era si mai rau. Urmatoarea zi am pus redresorul (unul de la Lidl) pe ea si avea o linie. Am dus-o la 3 linii si am pus-o pe motor. M-am plimbat cu ea putin peste jumatate de ora si in turatii mai ridicate (9-10000) astfel incat sa incerc sa o descarc (voiam sa stiu sigur daca nu cumva e releul).

A fost ok. Urmatoarea zi, dimineata, am gasit-o iar descarcata. Am incarcat-o iar, m-am plimbat aproape o ora (tot asa, fun mood). Am oprit 10minute, apoi era moarta.

 

Nu am apucat sa pun voltmetrul sa vad cu cat incarca releul. Acum sunt in Bucuresti, ea in Ploiesti. Din experienta voastra, bateria este de vina? Ma gandesc ca daca nu incarca releul, bateria s-ar fi dus de tot.

 

As prefera sa fie bateria

 

Multumesc!

[danny_nt]

Salutare,

 

Am lasat 5 zile motocicleta nepornita iar cand am vrut sa o pornesc bateria era aproape descarcata. Dupa cateva incercari, era si mai rau. Urmatoarea zi am pus redresorul (unul de la Lidl) pe ea si avea o linie. Am dus-o la 3 linii si am pus-o pe motor. M-am plimbat cu ea putin peste jumatate de ora si in turatii mai ridicate (9-10000) astfel incat sa incerc sa o descarc (voiam sa stiu sigur daca nu cumva e releul).

A fost ok. Urmatoarea zi, dimineata, am gasit-o iar descarcata. Am incarcat-o iar, m-am plimbat aproape o ora (tot asa, fun mood). Am oprit 10minute, apoi era moarta.

 

Nu am apucat sa pun voltmetrul sa vad cu cat incarca releul. Acum sunt in Bucuresti, ea in Ploiesti. Din experienta voastra, bateria este de vina? Ma gandesc ca daca nu incarca releul, bateria s-ar fi dus de tot.

 

As prefera sa fie bateria

 

Multumesc!

N-ai cum sa stii niciodata sigur daca nu masori incarcarea, dar asa ochiometric pare ca bateria nu mai tine curent.

Daca nu incarca corect mergeai pe baterie si la un moment dat murea...sau poate ai un consumator cand motorul e oprit gen alarma sau ceva?

[DrLexic]

Multumesc pentru reply, in primul rand

 

Am uitat sa spun, la instalatia electrica nu am schimbat absolut nimic, nici macar un bec. Deci ipoteza asta pica.

Asa ma gandeam si eu, ca daca releul nu incarca, m-ar fi lasat cu siguranta si bateria in scurt timp. Voiam niste pareri pana ajung acasa sambata O sa pun voltmetrul pe releu.

[Speedy.K]

Salutare,

 

M-am plimbat cu ea putin peste jumatate de ora si in turatii mai ridicate (9-10000) astfel incat sa incerc sa o descarc (voiam sa stiu sigur daca nu cumva e releul).

De unde ideea ca daca mergi mai turat se descarca bateria mai repede? E fix pe dos.

» Post actualizat in 03 May 2018 07:26

Atentie cand masori, vezi in manual la ce turatie se face masurarea si cu ce consumatori. Daca masori la ralanti cu faru' stins e degeaba.

[BMWs1000RR]

La 5000 rpm, cu și fără consumatori, vezi ce valori indica. Sa n ai multimetru de 3 la leu ca nu măsori mai nimic.

[DrLexic]

Am masurat incarcarea, 13.7-14.2. Ramane sa cumpar baterie. Ce parere aveti despre Exide? Imi puteti recomanda un magazin cu preturi ok? Am gasit la 210 lei, 8.6Ah si are o tehnologie AGM despre care o sa citesc acum.

Editat Mai 11, 2018 de DrLexic

[Simpson_]

Daca esti prin Bucuresti da o fuga la Caranda pe B-dul Alexandru Ioan Cuza nr. 69

http://www.caranda.ro/?s=+YTZ10S&post_type=vshop_product

[Speedy.K]

Daca esti prin Bucuresti da o fuga la Caranda pe B-dul Alexandru Ioan Cuza nr. 69

http://www.caranda.ro/?s=+YTZ10S&post_type=vshop_product

Niste mizerii.

[danny_nt]

Am masurat incarcarea, 13.7-14.2. Ramane sa cumpar baterie. Ce parere aveti despre Exide? Imi puteti recomanda un magazin cu preturi ok? Am gasit la 210 lei, 8.6Ah si are o tehnologie AGM despre care o sa citesc acum.

Eu am mai luat de pe emag

https://www.emag.ro/baterie-moto-exide-8-6ah-ytz10-bs/pd/D7CMF3BBM/?X-Search-Id=0b5d0eb65fda09e9e5e4&X-Product-Id=14726869&X-Search-Page=1&X-Search-Position=0&X-Search-Action=view

Si am formatat-o eu ca vine uscata.

Editat Mai 15, 2018 de danny_nt

[Patrick_M]

www.fortec.ro

[DrLexic]

Pana la urma am luat ce a recomandat @danny_nt, doar ca de pe motodiscount.ro.

[nils]

Salut, de unde pot sa imi iau si eu o baterie buna pt bmw f 650 gs ?

In Bucuresti ...

Editat Septembrie 15, 2018 de nils

[paulynos]

Preturi bune la baterii Yuasa si nu numai, in Bucuresti, au baietii astia.

[iulianserban]

Salutare, am nevoie de o parere.

 

De vreo saptamana nu am mai iesit cu motorul si am zis sa mai verific bateria. Acum 2 zile am pus-o la incarcat (redresor Lidl) si a pornit foarte greu. Adica a trebuie sa apas de 4-5 ori butonul sa o ia. Scotea pacanitul din video. Cand am pus-o la incarcat avea 12,1. Am tinut-o 2 zile si astazi era la 13,7 , incarcata zic eu.

In seara asta am vrut sa mai vad ce si cum si nu vrea sa o incarce deloc.

 

Motorul porneste ok, lichidul din baterie este in parametri, o am de 2,5 ani si iarna a stat in casa pusa pe redresor o data la 2 luni. Acum 2 luni am schimbat releul, nu mai incarca si am pus o chinezarie, dar mai mult ca sigur o sa ii iau un Mosfet curand, este al doilea releu in 6 ani.

 

Probabil ca trebuie sa o schimb, in filmulet se vede ca acum a scazut la 12,9. Dar mi se pare ciudat de ce nu vrea redresorul sa o incarce, avand inca putere in ea.

 

[adidas]

Daca ai nevoie, am eu un regulator de pe Sc1000-le meu.

[iulianserban]

adidas, da, as vrea sa il schimb. vorbim pe PM cel mai bine.

[krammer]

Salut,

 

Hornetul meu 600FA 2012 a avut o baterie Yuasa FA 12V 8.6Ah (YTZ10S) care vad ca avea 190A curentul de pornire.

Mi se pare cam scumpa sa o inlocuiesc cu acelasi model si as vrea sa incerc o Varta  TTZ14S-BS 12V 11AH, 230A (https://www.epiesa.ro/baterie-motocicleta-varta-511902023a514-funstart-agm-ttz14s-bs-12v-11ah-230a-acc-894.htm)

 

Marele meu dubiu este daca acel curent de pornire de 230A este ok, sau va fi o problema? (banuiesc a trebuie sa fie >= cu acel 190 al bateriei originale, dar vreau sa ma asigur ca nu fac vreo prostie cu 230)

A doua problema, ar fi ca e un pic mai inalta 110mm vs 93mm. Dupa calculele mele ar incapea ... poate confirma cineva care a montat dimensiunea asta pe Hornet?

 

Thx

Editat Martie 6, 2019 de krammer

[mihai c]

la bateriile auto din ultimii ani varta cele mai slabe au crapat cam toate dintr-o serie intr-un an -adica in garantie (inclusiv a mea si bineinteles ca aruncasem garantia..)

tot gunoaie Rombat calciu

foarte bune Exide si contrar celor de mai sus Caranda

[Silver Arrow]

Acum 11 ore, mihai c a spus:

la bateriile auto din ultimii ani varta cele mai slabe au crapat cam toate dintr-o serie intr-un an -adica in garantie (inclusiv a mea si bineinteles ca aruncasem garantia..)

tot gunoaie Rombat calciu

foarte bune Exide si contrar celor de mai sus Caranda

Ai respectat modul de utilizare al acumulatorilor?

Iti functiona instalatia de incarcare cum trebuie?

Folosesc acumulatori Varta pe toate masinile din firma, si la toate motocicletele. Si s-au comportat foarte bine. Nici una nu s-a prapadit in  garantie.

 

@krammer  Acel curent pe care il numesti tu de pornire este curentul maxim pe care il suporta acumulatorul fara sa se deterioreze. Asadar nu pateste nimeni nimica.

Legat de dimensiune sa ai grija sa stea cum trebuie fixata in locas, sa ajunga cablurile electrice cum trebuie, sa nu stea intinse fortate.

O sa ma uit prin garaj ca parca aveam una veche. Daca esti din Buc ti-o dau sa faci o proba sa verifici cum sta pe mobra.