Accident moto pe Pasajul Pipera din București.

[Dan Ny]

Marți, 07.06.2022  ora 16:00, un isteț s-a hotărât el că poate întoarce și pe acolo, că deh, aici suntem în Românica. Fiecare întoarce pe unde îl taie capul. Toată lumea "se orientează". Băiatul acuza dureri și a fost dus la spital. Multă sănătate rider-ului îi doresc.

 

 

Zilele trecute și un motociclist din brigada rutieră București nu a scăpat și a făcut ”buf” cu o tanti care se pare că - ”nu v-am văzut”.

 

 

[Silver Arrow]

BMW-ul ala a intors pe pod peste linia continua?

[Pandy]

 

Eram sub pod cand s-a intamplat, bine ca nu a ajuns sarit de pe pod, precum telefonul. 

[Adrian M.]

Acum 1 oră, GoodKat a spus:

Asa pare...dar zilnic vad acolo manevra asta...sunt multi care incurca benzile si vor sa se intoarca.

Deloc . Nu incurca nimic. In loc sa se intoarca pe sub pod inapoi spre a3 centura, pe unde faci minim 30 minute ca e belita rau, te duci tu ca smecheru sus pe pod si intorci brusc peste dubla continua. Am patit si eu sa imi intoarca asa in fata, fix acolo. 

[Cavaleru]

Acum 25 minute, patrick1 a spus:

 Grabnică însănătoșire rider-ului! (Sper că mai e viu, motocicleta nu mai e ...).

Repet: legiuitorul (un tâmpit) a eliminat obligația de oprire, pentru o asigurare temeinică, înaintea efectuării manevrei de întoarcere (fie aceea și neregulamentară ca loc ales).

 

Astea sunt rezultatele ...

”Articolul 54

(1) Conducătorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din timp și să se asigure că o poate face fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic.”

https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/74028

ai dubla continua pe pod, n-ai ce sa intorci acolo

[Dan Ny]

Acum 59 minute, Pandy a spus:

 

Eram sub pod cand s-a intamplat, bine ca nu a ajuns sarit de pe pod, precum telefonul. 

Pff, da... Doamne ferește! Atunci chiar avea nevoie de melodia ce o ascultai în acel moment.

[robert23mg]

Dubla continua avea si ala la ploiesti, dar vezi tu, cateodata nu conteaza ca e dubla continua

[Flower-Power]

1 oră în urmă, Pandy a spus:

 

FullSizeRender.MOV 19 MB · 19 downloads  

Eram sub pod cand s-a intamplat, bine ca nu a ajuns sarit de pe pod, precum telefonul. 

Nu înțeleg filmulețul...adică ce ar trebui sa vad și nu vad..

[Adrian M.]

Acum 7 minute, Flower-Power a spus:

Nu înțeleg filmulețul...adică ce ar trebui sa vad și nu vad..

look again!

se vede in dreapta sus cum ceva loveste parapetul, si sar resturi de plastice, fiare.. etc.

nasol.

[EarthFish]

2 minutes ago, Flower-Power said:

Nu înțeleg filmulețul...adică ce ar trebui sa vad și nu vad..

Priveste cerul!Cad bucati din motor ,pe tuja si un telefon, pe carosabil

[Flower-Power]

Aaaaa  , i see...now ma gândeam ca îmi scăpa ceva.

[Adrian M.]

Acum 9 minute, Flower-Power a spus:

Aaaaa  , i see...now ma gândeam ca îmi scăpa ceva.

deci ti-a scapat ceva

Editat Iunie 8, 2022 de Adrian M.

[Flower-Power]

Acum 3 ore, Adrian M. a spus:

deci ti-a scapat ceva

Da, dar nu telefonul..

1 oră în urmă, GoodKat a spus:

Si cica femeile au atentie orientata catre detalii...  - @Flower-Power touche!

 

[prafrau]

pacat de 929, oricum erau rare

[foxbat]

prajiti toti pe aci..cum se simte omu' ? ( nu comentarii de 2 bani)

[JAGI]

Pacat ca n a avut noroc, sau , ca a avut ghinion. Cum suna mai bine? Nevasta mea e amica cu sotia riderului accidentat. Din ce au discutat ele doua inainte de accident, tipul se credea invincibil, daca el are grija de el, nimic nu i se poate intampla. Altii cad, el nu cade. Inainte de accident, tocmai isi lasase sotia  la serviciu. Omul n are nici o vina dpdv legal, insa putea sa moara cu dreptatea in brate si nimeni nu patea nimic.

 Rani destul de nasoalle, multe suruburi in mana, osul e facut praf, plus spatele raschetat.

Editat Iunie 17, 2022 de JAGI

[Vizitator _Raul_]

Acum 2 ore, JAGI a spus:

tipul se credea invincibil, daca el are grija de el, nimic nu i se poate intampla. Altii cad, el nu cade.

 

Adevarat ca atunci cand ai o ragalie ca a lui ai toate atuurile sa te simti invincibil.

[frigider]

Acum 55 minute, _Raul_ a spus:

 

Adevarat ca atunci cand ai o ragalie ca a lui ai toate atuurile sa te simti invincibil.

Nu contează fierul man.

 

Nu trebuie sa înțelegem greșit omul, poate el mergea legal, prudent etc și na, ajută să te gândești că tu faci tot ce poți să fii safe.

 

Daca pleci cu gândul că "azi mor" pleci cu autobuzul.

[Vizitator _Raul_]

Ce vroiam sa spun este ca, in conditiile de trafic din Bucuresti (participanti + starea carosabilului), nu ai cum sa crezi ca poti fi invincibil pe un powerplant de 1 litru, din secolul trecut, fara ABS.

Dpmdv.

 

 

 

Editat Iunie 17, 2022 de _Raul_

[Gabriel Marin 1989]

Salut băieți eu sunt băiatul care am fost lovit . Va mulțumesc din suflet pentru gândurile bune aduse . Daca are cineva poze sau video de la accident orice va rog sa îmi dați pe WhatsApp 0721286510 mulțumesc din suflet

 

 

La 17.06.2022 la 8:02, JAGI a spus:

Pacat ca n a avut noroc, sau , ca a avut ghinion. Cum suna mai bine? Nevasta mea e amica cu sotia riderului accidentat. Din ce au discutat ele doua inainte de accident, tipul se credea invincibil, daca el are grija de el, nimic nu i se poate intampla. Altii cad, el nu cade. Inainte de accident, tocmai isi lasase sotia  la serviciu. Omul n are nici o vina dpdv legal, insa putea sa moara cu dreptatea in brate si nimeni nu patea nimic.

 Rani destul de nasoalle, multe suruburi in mana, osul e facut praf, plus spatele raschetat.

Frate nu știu de unde atata prietenie și vorbești aiurea daca tot vorbești și că ști tot ce vina am avut eu că idiotul ăla mi a întors din in fata la 30 de metri nimeni nu e invincibil pe motocicleta in 16 ani e primul accident

 

[smar2]

Acum 35 minute, Gabriel Marin 1989 a spus:

Frate nu știu de unde atata prietenie și vorbești aiurea daca tot vorbești și că ști tot ce vina am avut eu că idiotul ăla mi a întors din in fata la 30 de metri nimeni nu e invincibil pe motocicleta in 16 ani e primul accident

 

Asta da scriere... 50 de cuvinte si 0 semne de punctuatie.

Vrei sa spui ca n-ai reusit sa opresti mobra in 30 de metri??? Nu cumva mergeai cam repede?

[Lucian_M]

De la 100 la 0 km/h parcă se poate opri în vreo 40 metri. Posibil să mă înșel, depinde de reflexe, cum se frânează, ABS, anvelope, starea carosabilului etc. 30 m e distanță suficientă la vitezele permise în orașe (maxim 60/h).

[Cavaleru]

Acum 2 ore, Lucian_M a spus:

De la 100 la 0 km/h parcă se poate opri în vreo 40 metri. Posibil să mă înșel, depinde de reflexe, cum se frânează, ABS, anvelope, starea carosabilului etc. 30 m e distanță suficientă la vitezele permise în orașe (maxim 60/h).

 

teoretic da, practic nu, depinde de cat de bun chilot esti: la 60 la ora te opresti in 30m, dar aici tre sa tii cont defaptul ca nu poti anticipa manevra lu ala ca la franarea cu conuri. ai timp mort in care reactionezi, plus ca nu toti sunt Rossi sau MM pe franare...

 

uite aici alt table care e mai corect in situatia data

 

[Lucian_M]

Deci n-am fost departe de adevăr. In București am văzut multe porțiuni cu limitare la 60/h, civilizat zic eu, acum depinde cât de mult trage riderul de gaz. 

[Lup69]

Un punct de vedere personal, un pic off-topic.... Inteleg ca tineretul cauta motoare cu cat mai multa tehnologie instalata, activa, dar asta duce desigur catre impingerea limitelor/dat vina pe vreun sistem sau altul ca nu a lucrat corespunzator, cand de fapt, se trece la .. si altele factorul uman, rider-ul! Eu personal, si ma repet, este doar un punct de vedere personal, cu ajutorul/datorita/din cauza caruia mai rulez inca, consider de bun-simt remarca facuta mai demult de un campion de raliu, sau poate o stia si el de la altcineva, potrivit careia diferenta dintre un sofer si un pilot este ca unul foloseste tot timpul un vehicul la maxim 60-70% din capacitate (acceleratie, frane) si celalalt il foloseste la cel putin 100% tot timpul... A nu se intelege ca fac vreo afirmatie referitor la rider-ul implicat in accident, dimpotriva! Este doar un punct de vedere pentru ceilalti care arata cu degetul catre motocicleta "vatamata", ca ar avea vreo implicare faptul ca nu are abs...serios?Rulez de mai bine de 30 de ani, pe doua roti am avut 14 (patrusprezece) incidente, fara vreun os rupt, nu ma laud, este doar un numar....Diferenta o face doar atitudinea si stilul de condus, indiferent ca e moto sau auto... Incercati sa conduceti astfel incat sa puteti spune dupa un numar de km ca nu ati avut nevoie de abs....e suficient! Incurajez pe absolut toti rider-ii sa isi ia motoare performante si cat mai bine echipate, dar le doresc totodata sa nu ajunga sa faca uz de tehnologie ca sa evite vreun eveniment de acest gen...Si eu, si multi altii cand iesim cu motoarele sau chiar si cu conservele, ne uitam si incercam sa ne ferim de ceilalti, nu?