Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    3.010
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. Din ce am mai vazut in filmulete pe la oamenii care au facut asta, ziceau ca cu cat e mai puternic difuzorul, autonomia bateriei va scadea. Inca nu am testat, dar revin cu observatii dupa primul drum.
  2. Ia un kit de reparatie la carburator, curata toate orificiile cu aer comprimat si o coarda de chitara sau ceva similar si o sa vezi ca isi revine.
  3. Scoate senzorul si mergi la un magazin de piese auto si vezi daca iti gasesti omologul. E cel mai simplu lucru pe care il poti face.
  4. Am schimbat si eu la 2 Sena smh5 cu un senheiser si pioneer. Senheiser suna mai bine si au fost doar 50 lei pe olx. Da, lipite cu cositor, direct. Cablurile au ramas originalele sistemului. Altfel suna domle’.
  5. Multumesc pentrr sfaturi. Ma apuc de investii *investitii
  6. Salutare. Am nevoie de putin ajutor cu informatii. Am o bicicleta Bianchi de oras cu roata pe 28 si vreau sa ii pun o furca cu suspensie. Am fost cu baiatul meu la padure cu o bici de imprumut si nu avea nici aia suspensie. Dupa tura, am ramas cu incheietura mainii sensibila la mers cu bicicleta fara suspensii. Pt enduro am luat una cu suspensie, dar trebuie sa fac ceva si cu asta. Pana atunci merg cu orteza pe mana. Asadar, as putea inlocui furca fixa cu una cu suspensie fara prea multe modificari? As pastra si roata. Folosesc bicicleta strict in oras. Multumesc
  7. Deocamdata mi-am “rezolvat” raspunsul la intrebarea asta. Am trecut pe Prius :))
  8. Eu chiar nu inteleg de ce atata polemica pe un motor nou. E 2019, are tehnologie in el (de la banala suspensie si pana la managementul motorului) toate sunt kg in plus. Nu mai fabrica nimeni Dominatoare si DR-uri si euro 100 la noxe. Atata le despachetati si le impachetati de parca producatorul ala trebuie sa faca o motocicleta dupa cum vrea lumea 90% si 10% cum ii impune legea (vorbesc de cele cu motor termic). Serios, cautati-va motorul dupa cum va exista, nu dupa cum ar trebui sa fie facut pentru fiecare individ (unul mai mic, unul mai mare, unul mai agresiv, altul mai pesiagist. Ah, si sa consume cat un 2T, la vale. Deci sunt 9 pagini de povesti degeaba, fara sa privim realist unde ne situam. Ps.Mie imi plac inca tehnologia, consumul si kg din 2005.
  9. Eu am luat manualul LC8 updatat prin 2013 parca, de pe grupul de FB 950/990. Are vreo 59 M si cuprinde toate modelele de 950/990. Daca crezi ca il vrei, ti-l trimitsi tie.
  10. 1. Pune o baterie inchisa si nu mai ai treaba cu electrolitul. 2. De ce nu cumperi o baterie mai "de firma" si nu iti bati capul macar 3,4 ani. 3. Incarcarea e in parametrii la cald?
  11. Vad ca ai KTM-uri. Te invit sa bati plutitoarele de 950 adv. :)) Glumesc. Eu zic ca alea 4 luni in care sta, nu are nimic. Revenind la subiect, eu ung lantul cu orice ulei imi ramane de la schimburi. Spor la experimente si experiente. Cu timpul, ultimele o sa te invete.
  12. Eu nu am inteles de ce se goleste carbul de benzina? Si oringurile cine le unge?
  13. Daca o cauti dupa estetica, o sa fie mai greu. Oricum arata urat toate cutiile. Spor
  14. @fairplaybiker vindea parca un Maxia de 52. Si e si in oras, sa poti proba castile.
  15. Pai normal, ca iese duhul sfant de sub capac si s-a dus pe lula vaselina.
  16. Pune linistit vaselina care rezista la apa. Si eu am luat la un moment dat de la skf cu proveniente diferite.
  17. Patrick_M

    Ktm lc4 sm

    Ma gandesc ca esti destul de “tehnic avansat” ca sa poti sa iei un buson de ulei “general” care sa potriveasca. Eu ziceam de piese strict pe OEM, gen din motor, care nu sunt aftermarket. Oricum, o ziceam de ocazie. Daca ai ktm, nimic nu e ieftin. Singurul lucru gratis e zambetul cand deschizi acceleratia.
  18. Patrick_M

    Ktm lc4 sm

    E reducere la orice cumperi de la Dementor. Acum e de luat piese
  19. No asa imi place sa fie discutiile. La subiect. Multumesc
×
×
  • Creează nouă...