Cu si despre masinile electrice

[Cap0ne]

Probabil ideea era ca daca ai Ev in zonele respective si voiai sa pleci pe undeva cu el (sau sa treci prin acele zone) si nu era deja incarcat... well, bad luck.

[Kassu]

Ii pui panou solar pe capota. Iar daca ai decapotabila, îți pui panou solar pe cozoroc. 

Editat Aprilie 29 de Kassu

[Ovidiu M]

 

Pentru ca imi place sa fiu o persoana transparenta, aduc in discutie si tema consumului. Daca in perioada calda (+10-15 grade) cosnumul este senzational, undeva la 9-11kWh, iarna este peste 20-22kWh. 

Masina in discutie Skoda Citigo E-iV (sora de sange cu VW e-Up).

Mod de condus: normal spre infipt, clima pe 22-auto, modul de condus pe normal, iarna s-au folosit toate sistemele de incalzire (habitaclu, scaune, parbriz) + pornirea ocazionala din aplicatie.

[Jebelu]

 

 

Ce nu pricep fanii ev si asa zisii ecologisti este faptul ca, productia fiecarei bucati de ev este mult, mult mai nociva decat productia unei termica, poluarea prin productia ev-ului fiind in regim "prepay" adica inainte de utilizare. De fapt prin productia ev, ne grabim sa poluam grav, ce a mai ramas nepoluat. Asa ca, ganditi-va de 2 ori inainte de a cumpara un ev. Nu avea cum sa nu iasa la suprafata realitatea ev. Era doar o chestiune de timp.

[mircea.cazachevici]

Ai dreptate, si s-a mai discutat. Productia e mai poluanta, dar dupa aproximativ 60-70.000 km rulati, suma poluarii (productie plus consumul) se echilibreaza. Iar la sfarsitul vietii, o masina electrica va fi mult mai ecologica decat una pe benzina.

 

De exemplu, acum masina mea se incarca de la panourile de pe casa. Si, oricum, productia pe fotovoltaice a crescut enorm si va mai creste, astfel incat electricitatea devine din ce in ce mai nepoluanta.

 

 

Si, pe langa asta, mai e si feelingul de liniste pe care ti-l da o masina electrica, mai ales in traficul urban. Acolo unde la majoritatea diesel-urilor simti constant vibratii de la motor, la benzinare cam la fel dar in proportie mai mica, la electrice e liniste. Mie unul imi place chestia asta.

 

In consecinta, de-abia astept sa reinceapa programul Rabla. Renunt la ultima benzinara din familie, aia ce era pentru drumuri lungi, si trec total pe electrica cu autonomie 450+ km. Inclusiv tractarea remorcii la munte, la enduro, se va realiza tot electric.