marcone

Astea au fost concluziile forumului sigurantei rutiere: 1. Ai bani si un Gipan? Da-i talpa! Strada e a ta. Daca dei peste unu si moare iei cu suspendare, daca nu, atunci il umilesti cu niste bani si o sa-ti zica si "Saru-mana Sefu ca a dat norocul peste mine odata cu dumneata!" Justitia vegheaza pentru tine. TU esti in siguranta! N-ai nimic din toate astea? Ce cauti mah pe strada asa, descult? Iti cam meriti soarta. De unde ai bani de benzina? 2. In cazul "HUIDU" pe sectorul de drum unde a avut loc accidentul se circula ca in Imperiul Britanic, pe stanga, soferul Loganului fiind vinovat de producerea accidentului. Avem masa gratis la adunarea asta? Cam de calibrul asta sunt discutiile intr-un forum in care se dezbat subiecte fara a se lua decizii. Daca ar fi fost prezent ministrul de interne si a doua zi codul rutier ar fi primit niste amendamente in concordanta cu cele discutate ar fi fost ceva productiv, altfel e doar o Poiana a lui Iocan cu mancare si bautura gratis.

Zici ca s-au ciocnit toata noaptea la cate topicuri se deschid pe tema asta. Esti doar al treilea: /index.php?/topic/670337-accident-pipera-tunari/ /index.php?/topic/670339-accident-in-zona-pipera-sos-pipera-visavis-de-restaurant-agra-palace/

Eu am o camera TS3, am montat-o prin intermediul unui RAM mount in partea stanga a ghidonului. Merge perfect, sunt foarte multumit de ce poate. Din pacate n-am poze cum arata montajul dar o sa fac. Foarte comod de reglat pozitia cat si de operat (buton dedicat pentru filmare).

Cambogia, Vietnam, e o modalitate foarte buna de a scapa de iarna O sa se umple SE Asiei de mobristi romani in sezonul rece. Cati km sunt pana acolo? In cat timp planuiesti sa ajungi? Cu ce mobra pleci? cum ai pregatit-o de drum? Probleme cu viza pentru Iran? Mult succes si tine-ne la 220!

Cheie bujii 16 Fixe de 8, 10(2 buc), 12, 14 plus 22 si 24 pentru cauciucul spate imbus 3, 4, 5 si 6 Surubelnita dreapta si cruce patent. Calitatea lor lasa de dorit asa ca nu e nicio belea ca nu ai trusa originala.

Noua serie de la Garmin, Montana - http://sites.garmin.com/montana/ Nu e dedicata in special moto dar are toate atuurile pentru a putea fi folosita pe mobre.

Incearca la Elfworkshop, ei sunt distribuitori SHOEI si au si accesorii pe stoc. Mie mi-au schimbat tot sistemul de inchidere al vizierei (plus reglaj) gratis, am nimeri intr-o zi cand era un reprezentant SHOEI pe la ei.

Am patit ceva asemanator prin Aprilie si am trecut prin toate etapele enumerate de tine, doar ca eu am primit copia RCA-ului de la politist si vinovatul n-a comentat nimic. Dar ce folos ca asigurarea era la Euroins si nici pana azi nu am motocicleta reparata - ba mai mult e sechestrata in service pana dau astia banii... Multa bafta la reparatii

E vorba de injectie aici...

Ai putea sa cureti filtrul de aer, poate s-a imbacsit si nu mai permite acelasi debit de aer. Uita-te si la admisia aerului in airbox, sa nu se fi pus vreo frunza curmezis. Daca nu e asta atunci verifica pompa de benzina/filtrele de benzina. Pentru asta incearca sa faci un test de debit, pui pompa pe direct si masori cantitatea de benzina pe care-o scoate intr-un anumit interval de timp - procedura e explicata in manualul de service.

Am facut si eu o tura asemanatoare in Vara asta pe traseul Buc-Constanta-Galati-Botosani-Suceava-Putna-Campulung Moldovenesc-Vatra Dornei-Brosteni-Bicaz-Gheorgheni-Miercurea Ciuc-Sfantu Gheorghe-Brasov-Buc. Am bifat doar manastirile pictate (Voronet, Moldovita, Sucevita, Arbore, Humor) plus Putna Gheorgheni - Lacul Rosu nu e deloc aiurea, am trecut pe acolo si nu m-a impresionat in sensul asta. In schimb de la coada lacului Bicaz prin Brosteni si pana aproape de Vatra Dornei e chiar praf, asfalt exfoliat cu placi de beton, te cam zdruncina. Din Vatra Dornai pana la Campulung Moldovenesc (si mai incolo spre Gura Humorului) asfalt de circuit. Campulung Moldovenesc-Radauti academie de curbe cu asfalt ok, fara gropi si drum liber. Au asfaltat drumul spre Lacul Sfanta Ana de la intersectia de unde faci stanga de pe drumul Baile Tusnad-Targu Secuiesc pana la buza lacului, iarasi asfalt de circuit prin padure, o nebunie. Pacat ca Baile Tusnad-Targu Secuiesc a ramas a fel, sunt vreo 10km cu destule gropi, nisip samd PS: manastirea Sihastria e de departe cea mai opulenta manastire, manastire stadion, un fel de Casa Poporului pentru calugari. Ma mir ca au ales un asa nume. Pe langa Sihastria, in munti, e schitul Sihla, foarte frumos, antiteza Sihastriei, dar offroad pana acolo.

Silvane spune drept, tu ai luat inadins cainele ala ca sa mai animi forumul asta dupa amorteala de vara. E adevarat ca-ti repara Dobrescu mobra moka? PS: bine ca n-ai patit nimic, capace alternator si carene de F4i gasesti peste tot. Din pacate si caini. Cand facem parastasul patrupedului?

De Dacie daca e sa-ti raspund strict pe masura intrebarii tale... Ce mobra ai?

Cum e Shiver-ul? Extrapoland de la motorul de V-Vstrom, V2-ul ala de 750cmc ar trebui sa fie Dumenzeiesc.

Hmm, Goran are o trusa de scule Hazet, asta-i numai pentru cunoscatori, ai fost pe maini bune tot timpul Foarte frumoasa tura, as vrea sa revad si eu locurile acelea.

Cine n-a cazut niciodata sa tina discursuri moralizatoare. O singura nedumerire am, ai ABS la mobra si tot ai cazut pe franare? Destul de greu sa faci asta si ar trebui sa-ti dea de gandit, inca nu stapanesti mobra. Baga frane in poligon si incearca ceva mai accesibil dpdv al suprafetei de rulare...

La 12 cai ai nevoie de mai mult de un weekend pentru traseul asta...

E o viziera speciala pentru reglaj ce are perforatii in dreptul suruburilor altfel incat sa le poti actiona cu ea inchisa. Fara ea e mai mult la nororc si te chinui ceva pana nimeresti.

Vezi ca partea sudica e cam impuscata, o sa ai ceva gropi de negociat. Altfel nu e mare chestie, am facut Transfagarasan + Transalpina intr-o zi fara mare oboseala. PS: mi se pare ca drumul prin Campulung e cam impuscat, sau cel putin era acu ceva timp...

In discutia cu filtrele de aer, mie Pipercross mi se pare cea mai buna alegere, ieftin (30 de euro), se curata si unge usor cam la 7-8000km, airboxul arata impecabil. Nu-mi place ca tre sa dau jos jumatate de motor sa ajung la el si stau cu motorul desfacut o zi pana il spal, usuc si ung. Dar nimic nu e perfect

Vrea cineva un cauciuc fata/spate? Dau o comanda pe mynetmoto si mai e loc de inca unul pentru a optimiza costurile de trasnport. Pretul e cel de pe site + 12 euro transport, ajunge in 2 saptamani maxim. Doar pentru Bucuresti.

Vrea cineva un cauciuc fata/spate? Dau o comanda pe mynetmoto si mai e loc de inca unul pentru a optimiza costurile de trasnport. Pretul e cel de pe site + 12 euro transport, ajunge in 2 saptamani maxim. Doar pentru Bucuresti.

In orice alta perioada m-as fi alaturat dar weekendul ala e intalnirea Vstromistilor la Ranca...

Sa nu ai filtrul de aer si/sau benzina infundate.

Pai nu prea gasesti decat cu motocicleta cu tot Incearca aftermarket daca nu vrei sa platesti pretul uneia OEM. Apropos pilot sau pasager?