Lucian_M Postat August 29, 2017 Share Postat August 29, 2017 No, ca tu reinventezi roata. Pune, frate, ulei de gatit. Sau toarna apa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george_p Postat August 29, 2017 Share Postat August 29, 2017 cu ce ti-am gresit? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 29, 2017 Share Postat August 29, 2017 Nimic, doar ca nu ai avut bunavointa sa citesti putin din urma, e detaliat cam tot ce vrei sa stii despre intretinerea lantului. De curatat, se curata cu motorina sau kerosen (nu cu benzina, spray frane sau diluant), eventual cu spray special de curatare lant. De uns, producatorul recomand aulei de transmisie, eventual spray special pentru uns lantul. Dupa asta, fiecare foloseste ce sprayuri doreste. Personal folosesc dispozitiv Kettenmax si motorina pentru curatare, iar de uns- doar cu ulei de transmisie (si ungatorul construit de mine). In viata mea nu am dat cu niciun spray de lant, nici de ungere, nici de curatare. Am facut 25k km cu doar 40 lei investitie pentru ulei si cred c-am consumat cativa litri de motorina (intre 200 si maaaaxim 500 ml la o operatiune de curatare, functie de cat de mazac era lantul). Mai departe, fiecare foloseste ce ii place. Acum zi ca ai citit macar 10 pagini din urma... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat August 29, 2017 Share Postat August 29, 2017 ueiul romanesc de transmisie - t90 ep2 e sub 20 lei litrul si merge perfect. Tine un bidon pana te plictisesti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 29, 2017 Share Postat August 29, 2017 Dreq sa-l ia, am ramas in pana zilele trecute (veneam de la Petru, eram pe la Spataresti, SV), am tras la Lukoil si am luat un bodon de 85w90, vreo 20 lei, altceva nu am gasit. Pare si ala gros, pana acum am folosit Hexol T90. Ieftin si bun. In tura de 5000 km prin UE doar ulei am bagat, spalat lantul abia in Budapesta, la o spalatorie cu fise, dupa 3400 km, cateva zile am prins si ploaie. Am mai facut aproape 2000 de atunci si parca nu imi vine cheful sa-l spal. Daca aveam spray, in 25k km bagam o galagie de bani si imi faceam o tona de nervi cu unsul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george_p Postat August 30, 2017 Share Postat August 30, 2017 Nimic, doar ca nu ai avut bunavointa sa citesti putin din urma, e detaliat cam tot ce vrei sa stii despre intretinerea lantului. De curatat, se curata cu motorina sau kerosen (nu cu benzina, spray frane sau diluant), eventual cu spray special de curatare lant. De uns, producatorul recomand aulei de transmisie, eventual spray special pentru uns lantul. Dupa asta, fiecare foloseste ce sprayuri doreste. Personal folosesc dispozitiv Kettenmax si motorina pentru curatare, iar de uns- doar cu ulei de transmisie (si ungatorul construit de mine). In viata mea nu am dat cu niciun spray de lant, nici de ungere, nici de curatare. Am facut 25k km cu doar 40 lei investitie pentru ulei si cred c-am consumat cativa litri de motorina (intre 200 si maaaaxim 500 ml la o operatiune de curatare, functie de cat de mazac era lantul). Mai departe, fiecare foloseste ce ii place. Acum zi ca ai citit macar 10 pagini din urma... Cu motorina l-am curatat domnu' si cu putin spray pentru degresare. Cum cativa colegi in spate sustin ca-i tot aia cel de frane cu cel de curatare lant, tin sa le dau dreptate. Cum si la etrieri ai garnituri de cauciuc, deci nu contine etanol ca altfel ti le-ar face praf, nu vad de ce n-ar merge si la lant. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat August 30, 2017 Share Postat August 30, 2017 Meeerge, merge, dar nu prea mult. Incearca, apoi sa ne spui cat te costa un lant nou. Chiar nu ai citit nimic despre intretinerea lantului? termina cu aberatiile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 30, 2017 Share Postat August 30, 2017 Cu acetonă iese bec lanţul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
teby05 Postat August 31, 2017 Share Postat August 31, 2017 Cu acetonă iese bec lanţul. Eu lucrez la o fabrica de chimicale (insecticide pesticide etc bla blA) avand laborator de teste am dus intro zi sa verific diferenta dintre un spray de curatat lantul si unul de frana ....si surpriza au aceeasi compozitie 99% adica un solvent pe baza de xilen ....deci sa ”nu aberam”” citez un coleg de mai sus Ce are o compozitie mai ridicata de solvent este spray-ul de contacte ...deci s-ar putea el sa manance oringurile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctor X Postat August 31, 2017 Share Postat August 31, 2017 Eu lucrez la o fabrica de chimicale (insecticide pesticide etc bla blA) avand laborator de teste am dus intro zi sa verific diferenta dintre un spray de curatat lantul si unul de frana ....si surpriza au aceeasi compozitie 99% adica un solvent pe baza de xilen ....deci sa ”nu aberam”” citez un coleg de mai sus Ce are o compozitie mai ridicata de solvent este spray-ul de contacte ...deci s-ar putea el sa manance oringurile I-ai stricat karma lui Lucian. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat August 31, 2017 Share Postat August 31, 2017 Qed, si pe mine ma apostrofa lumea ca am dat cu fâs de frâne pe Excelența Sa, lanțul 10 lei/500 ml nu gasest spray de coorățat lanțul veci, de frâne pe toate drumurile! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
teby05 Postat August 31, 2017 Share Postat August 31, 2017 cel ai ieftin spray de frane la emag(sa zicem un site) este 9 lei cel mai ieftin spray de curatat lantul la dedeman nigrin 18 lei deci faceti un calcul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat August 31, 2017 Share Postat August 31, 2017 motorina e sub 5 lei kilu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Septembrie 1, 2017 Share Postat Septembrie 1, 2017 Exact, e ieftina, face treaba buna, iar kerosenul e si mai ieftin. Chiar as lua cativa litri de la un aerodrom (nu spun care, sa nu dau idei). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Septembrie 1, 2017 Share Postat Septembrie 1, 2017 Lantul meu nu necesita nici un fel de intretinere. E protejat de praf prin carcasa din aluminiu si ghidat prin burdufe de cauciuc. Si se mai si unge automat cu un picurator din cutia de viteze. Treaba gandita de proiectant » Post actualizat in 01 Sep 2017 01:12 https://www.motorradmeistermilz.de/Kettenschlaeuche-passend-fuer-IFA-MZ-RT-125#&gid=1&pid=1 Foarte destepti proiectantii aia... probabil au prevazut si o usa de iesire de urgenta in caz ca se rupe lantul?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Septembrie 1, 2017 Share Postat Septembrie 1, 2017 Cu acetonă iese bec lanţul. Da' super-bec cu ce iese? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Septembrie 1, 2017 Share Postat Septembrie 1, 2017 Nu ma bag, man... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Septembrie 1, 2017 Share Postat Septembrie 1, 2017 Cu bere, multa bere... Una peste alta, o fi motorina 5 lei / sezon, dar tot e nevoie de un spray pt clatire. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Septembrie 1, 2017 Share Postat Septembrie 1, 2017 Da' super-bec cu ce iese? cu leacuri columbiene Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Septembrie 1, 2017 Share Postat Septembrie 1, 2017 Cu bere, multa bere... Una peste alta, o fi motorina 5 lei / sezon, dar tot e nevoie de un spray pt clatire. Mda, merge cu aer comprimat (am compresor), apoi ii dau ulei pana ragaie. Dupa care sterg cu carpa. Eu nu-s fitos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetPhantom Postat Februarie 16, 2018 Share Postat Februarie 16, 2018 Salut! Voi la ce interval de km ungeti lantul? Iar atunci cand o faceti, il ungeti doar pe interior sau pe toate partile? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Februarie 17, 2018 Share Postat Februarie 17, 2018 In general e bine sa fie mereu curat si uns. Ca idee, 4-500 km daca e frumos afara si imediat dupa fiecare ploaie. Se ung oringurile dintre zale, deci doar interiorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetPhantom Postat Februarie 17, 2018 Share Postat Februarie 17, 2018 Ok, mersi frumos pentru raspuns! Eu il ungeam la 200 km si aveam senzatia ca o fac mult prea des. Am vazut intr-un tutorial ca ii dadea pe toate partile si nu eram lamurit cum e corect. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheHuskyCrobats Postat Februarie 18, 2018 Share Postat Februarie 18, 2018 Deci daca trag o fuga dus intors de la Bucuresti pana la Timisoara, cand ajung acolo il ung si il ung iarasi cand ajung acasa? Eu am facut drumul asta si nu era lucios sau murdar nici laTimisoara nici la Bucresti. Il spal/ung daca observ ca e murdar, dupa orice drum prin ploaie ori daca devine lucios. Nu am verificat km, dar cam la 3 plinuri se intampla asta la mine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea_simson Postat Februarie 18, 2018 Share Postat Februarie 18, 2018 Am testat metode lui Zidu ( izgonit de pe forum fara motiv) ung cu ulei lantul cu pensula ( am si Lobman dar nu isi face bine treaba) cam la 500 de Km. Si ultimul lant care nu a fost foarte scump a tinut peste 30k Km. Ulei cumpar pentru cutiille de viteza automate ca sa fie mai fluide. Uleiul ajunge la O ringuri care astfel sunt unse din ambele parti . Se curata foarte bine lantul deoarce uleiul cu mizeria este aruncata pe roata si motocicleta ( astfel nu rugineste asa de repede ) Acel spray daca nu se usca bine se lipeste de lant praful si functioneaza ca abraziv. Daca se usca bine O ringurile vor avea viata mai scurta. Stiu ca intre dintii pinioanelor si zalele de la lant nu ramane ulei ( dar nici spray) insa lanturile se rod in interior foarte repede daca O ringurile nu etanseaza si intra apa si mizerie. Si un ultim argument f. imp pentru mine este pretul mic al uleiului si mult mai putina munca. Uleiul care ajunge pe anvelopa ataca guma insa nu am avut probleme se roade inainte de a afecta guma. Arata f. rau roata din spate insa cand rulez eu nu o vad nici pe cea din fata Numai bine si sa vina mai repede timpul frumos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.