Sari la conținut

Postări Recomandate

feeling curious :D

 

Cum vreti voi oare sa aveti in tara si magazine, si stocuri, si gume noi si servicii de calitate dar luati "pe Bulgaria" ca e mai Eftin.... :) Nu e mai ieftin, pt ca vanzatorul de Bulgaria nu plateste TVA.

Editat de Cesar
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 4,3k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

feeling curious :D

 

Cum vreti voi oare sa aveti in tara si magazine, si stocuri, si gume noi si servicii de calitate dar luati "pe Bulgaria" ca e mai Eftin.... :) Nu e mai ieftin, pt ca vanzatorul de Bulgaria nu plateste TVA.

 

plateste cu fix 1% mai mult

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In Ro, cel mai ieftin era cu 100 RON mai mult. de banii aia le montez. Piese cumpar doar de la magazin unde am ceva discount si ies ca pe net. De ce as palti cu 10% mai mult doar ca e distribuitor roman. Echipamentul l-am luat de la Loius de la Viena pentru ca e aproape de mine si ajung de cel putin 2 ori pe an acolo. Acolo am probat echipamente pana mi-am gasit ceva ce-mi place.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pilot Power 3 sunt f. bune, am mers pe ele frig, cald, pista, strada, ploaie, vant, forestiere :)) fara probleme.

Pilot Road daca faci multi km, dar daca zici ca nu, alege ceva din gama sport: Dunlop Sportsmart 2, Pilot Power 3/RS, Bridgestone S21, Metzler Sportec M7 RR, Pirelli Diablo Rosso III

 

Multumesc pentru raspuns!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pune poza dupa o factura, daca ai cumparat.

Citisem mai demult sectiunea din codul fiscal bulgaresc si , nici o suprirza, era TVA zero.

 

ma rog... suntem o tara de fumatori de hasis de sub unghii, asa ca nici eu nu imi dau seama de ce imi mai bat capul :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pune poza dupa o factura, daca ai cumparat.

Citisem mai demult sectiunea din codul fiscal bulgaresc si , nici o suprirza, era TVA zero.

 

Nu am cumparat de la ei, dar iti spun cu siguranta ca nicaieri in UE o firma nu poate vinde unei persoane fizice, din orice tara ar fi ea fara TVA. De la regulile astea nu se poate abate nimeni in UE.

 

Cu asta ma ocup, import echipamente din diverse tari si le vand in Romania. Nu vorbesc din auzite.

 

 

Apropo, de curiozitate cum ai citi codul fiscal bulgaresc? Vorbesti limba?

Editat de thesaw
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Este tradus in engelza.... aloo, importatorule de echipamente :)

 

Asta e pe principiul It's on the internet so it must be true... Da-mi si mie un link pe PM cu articolul respectiv atunci :)

 

Bulgarii platesc TVA la fel ca orice alta tara din UE, nu exista exceptii la regula. Singura metoda sa cumperi ceva fara TVA este sa fi firma inregistrata in registrul operatorilor intracomunitari. Restul sunt basme si baliverne.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare.Am comandat de pe olx o anvelopa Michelin Pilot Activ 110/80/17, la mana a doua dar intr-o stare foarte buna.Problema mare este ca vânzătorul nu mi-a spus DOT-ul și am constatat ca este 2704.Credeti ca pot sa o folosesc in siguranța?Multumesc.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Copile, daca nu esti vreun pui de Rossi si nu ai veleitati de vedeta cand mergi cu motocicleta, poti circula mult si bine si cu un cauciuc de peste 20 ani! Da, ai citit bine, un astfel de cauciuc am in prezent pe motor, pe spate, si circul cu el de vreo patru-cinci ani...ce-i drept, acum a cam ajuns la final de viata, dar fiindca nu am altul care sa il inlocuiasca, mai trag nitel de asta! N-am fost pus in situatia niciodata sa dau vina pe anul de fabricatie al unui pneu, nu am produs evenimente rutiere sau accidente din aceasta cauza si nici nu cred ca voi ajunge sa dau vina pe un biet cauciuc. Daca esti inconstient, poti sa-ti incalti motocicleta cu pneuri facute maine, asta nu te va scapa de accidente sau trante! Niciodata nu te baza pe faptul ca ai cauciucurile excelente, ca ai lichid de frana DOT5, ca lantul l-ai uns aseara...bazeaza-te pe factorul "om"...si vei vedea ca poti merge mult si bine fara evenimente neplacute!

Ca fapt divers, am pe un CZ vechi de vreo 43 ani un cauciuc din anii '80...si pariez ca pot merge in siguranta cot la cot cu oricare motociclist (fara sa depasim cu prea mult limitele legale de viteza, fiindca nu duce motorul mai mult de 130km/h!) fara teama ca voi crapa din cauza vechimii acelui cauciuc! Da, pentru aceia care au pretentii de alergatori la TT sau SB (cei care confunda drumurile tarii cu un circuit), nu recomand cauciucuri vechi, fiindca multi mor si cu acelea noi daca sunt pusi in situatii limita! :peace:

Hai, fanii DOT-ului proaspat sunt invitati sa ma ia la tavaleala...ca oricum nu dau doi bani pe parerile lor inspirate din relatarile prietenilor de la terasa! :crack:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

 

 

Pacat de sfaturi de genul asta ! Pe principiul asta , poti sa faci turul Romaniei pe moto si in chiloti , nu ai nevoie de echipament si casca . Merge CZ-ul cu 130km/h si gume de 20ani , merge si raiderul in chiloti fara probleme , nu se opreste motorul . Si sa faci si schimbul de ulei la 30.000km ca merge si asa ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu erau sfaturi sa mearga fara echipament, nu discutam de schimburile de ulei, asa ca nu incerca sa o dai la-ntors! Dar daca mergi atent, previi la timp si "citesti" traficul, nu te dai in spectacol si nu zbori la joasa inaltime, ai sanse foarte mari sa apuci varste inaintate! Daca te crezi doctor sau profesor in moto, daca strada o confunzi cu circuitul, daca viteza legala este un prag care trebuie musai incalcat chiar de la treapta intai a motocicletei, apai...nu cred ca te ajuta mai deloc DOT-ul!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ca fapt divers, am pe un CZ vechi de vreo 43 ani un cauciuc din anii '80...si pariez ca pot merge in siguranta cot la cot cu oricare motociclist (fara sa depasim cu prea mult limitele legale de viteza, fiindca nu duce motorul mai mult de 130km/h!) fara teama ca voi crapa din cauza vechimii acelui cauciuc! Da, pentru aceia care au pretentii de alergatori la TT sau SB (cei care confunda drumurile tarii cu un circuit), nu recomand cauciucuri vechi, fiindca multi mor si cu acelea noi daca sunt pusi in situatii limita! :peace:

Hai, fanii DOT-ului proaspat sunt invitati sa ma ia la tavaleala...ca oricum nu dau doi bani pe parerile lor inspirate din relatarile prietenilor de la terasa! :crack:

 

bonus

sabotii de frana sunt aia originali, au mers fier pe fier ultimii 25 de ani, ar mai merge vreo 10 pana se duc de tot

agata putin directia ca rulmentii de jug sunt pilitura de fier de mult, dar merge daca o iei usor

furca n-a fost niciodata servisata si e gripata de prin 92, dar daca mergi cu grija si eviti gropile (daca poti sa intorci ghidonul la timp) n-ai probleme

amortizoarele spate au functionat ultima data in al doilea mandat al lui iliescu (adica ala dinainte de constantinescu dupa numaratoarea de om normal), dar pana la urma multi merg cu hardtail ca in anii 20

 

evident, motocicleta n-a mai pornit din 88, dar poate fi impinsa in siguranta cot la cot cu orice alta motocicleta

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

si eu n-am scos Cagiva nevestii de la iernat ca am gume din '09 si '10 pe ea...si am zis ba, sunt gume sport-ish (Michelin PP), nu prea mai merg, desi la carne sunt full, sigur s-au cam intarit...n-o scot pana nu ii schimb gumele, dar na, eu chiar tin la nevasta-mea!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Admin

Depinde ce se intelege prin mers, daca te dai tare pe un ss conteaza dotul, daca mergi normal nu prea.

Am mers si eu un sezon la vaca mea cu unul nou nout pe fata cu DOT 2008 si nu am vazut nicio diferenta la feeling. Singura problema a fost ca dupa cateva mii de kilometri, la sfarsitul sezonului, au inceput sa apara crapaturi mici pe coama, datorita faptului ca materialul nu mai are aceleasi propietati, dar un sezon l-am facut fara probleme.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da, asta este marea diferenta, nu aderenta crescuta cu 200%, sau siguranta ca nu poate sa se intample nimic, fiindca am cauciucuri cu DOT de anu' viitor!

Nimeni nu zice ca nu-s mai bune cauciucurile din anul curent, nimeni nu contesta diferenta intre unul nou si unul vechi, dar poti sa faci acelasi lucru cu oricare dintre ele, daca iti cunosti competentele, nu fortezi limitele si nu confunzi drumul national/european/judetean cu pista sau circuitul!

De ce mai exista piata de SH la cauciucuri daca alea vechi nu-s bune decat de aruncat? De ce legiuitorul nu interzice spre exemplu circulatia pe un drum public "incaltat" in cauciucuri mai vechi de X ani? Simplu, fiindca nu toata lumea isi permite cauciucuri noi, masini noi, motociclete noi...financiar vorbind, dar toata lumea ar vrea sa se plimbe! Iar statul lasa portita asta, considerand ca nu constituie un pericol letal. Ah, ca exista cazuri cand se intampla accidente datorate exploziei unui cauciuc sau ca altul a derapat fiindca avea cauciucuri uzate...se intampla! Dar tot asa de bine se poate intampla si cu un set de cauciucuri noi, daca factorul uman sfideaza regulile si se crede pe circuit! Voi ati auzit de conduita preventiva?! Incercati sa conduceti preventiv si nu mai puneti accent major pe DOT, pe gropile din asfalt, pe nisipul din curbe, pa babele care vin de la biserica pe mijlocul soselei...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ai dreptate domn' Ivan. :)

 

Conduita in trafic e muuult mai importanta. Si eu am mers 430 km pe 1-2 mai cu Dot-uri de 2008 pe o "vaca" de 250 de kile + 2 pasageri + coburile incarcate la maxim si nu am simtit in niciun moment ca imi "fuge quru" pe curbe. Si au fost, slava domnului si "ace de par" si drum ingust, si balega si nisip.

Da, am luat mana din gaz si am franat cand am considerat ca e cazul, dar nu am avut nicio problema cu aderenta.

O sa le schimb in viitorul apropiat pentru ca s-au intarit si au aparut deja crapaturi deatorita vechimii, dar asta nu inseamna ca la anu'o sa-mi pun Dot-uri de 2018. :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...