Toată activitatea

in FP1 Bez si Acosta la egalitate - timpii total neconcludenti - 1.46.2 - la aproape 2s de timpul de Pole stabilit aici de JM - 1.44.5 28 gr in aer cu 43 la asfalt si sunny weather cum sta bine Italiei Sa vedem in FP - acolo se scot cutitele.

Prea cald in bucuresti ….. prea liber pe transfagarasan….. autostrada noua te scoate direct in curtea de arges asa ca e de bine transfagarasan pe zona de arges …..nimic nou ..petice, gropi, plombe sarite masini putine si multi motociclisti straini in tura vietii care si forteaza norocul unui ceh …i s a terminat norocul…si primea primul ajutor de la smurd 18 grade la pranz sus la balea lac nu mergeti in wkend ca e jale si mai mult va enervati

Update... După două săptămâni de așteptat mi-a dat mesaj că nu mai are kit-ul și mi-a dat refund...

Salutare, cu ce ai lustruit parbrizul? Aseara mi s-a pus pata sa lucrez la un suport de bagaj pentru CRF. Am folosit niste resturi de inox de prin garaj, nu este gata inca. Mai trebuie sa sudez doua manere si sa finisez sudurile.

Nu stiu ce scheme invart astia la sectorul 4, dar la sectorul 3 cand te muti cu 'buletinul' daca vrei sa aduci si vehiculul, te obliga sa le aduci pe toate pe care le ai. Daca e asa si la s4, si a vrut sa isi treaca masina pe s4, era obligat sa aduca si motocicleta. De la politie o poti radia cu o cerere si 'Dovada depozitării vehiculului într-un spațiu adecvat, deținut în condițiile legii (în acest sens poate fi depus un document din care să rezulte faptul că solicitantul este titularul unui drept de proprietate sau de folosință asupra unui imobil – teren/garaj etc. ce poate fi afectat depozitării unui vehicul);' Iar cu dovada ca e scoasa din circulatie, probabil s-a dus la primarie si a scos motocicleta de la taxe -> nu mai plateste taxa vietii la s4. Acuma nu stiu exact cum afecteaza asta procesul cu cele 5 bucati de C-V. Pe ce sa stampileze 'primaria' lui, daca ea nu figureaza? Daca e scoasa doar din circulatie si este scutit de taxa aia in timp ce inca figureaza la el pe rol, nu cred ca sunt probleme. La s3, sunt mai de comitet baietii, avem motocicletele pe trotuar fara sa incurcam, insa prin s4 le cam ridica.

Salut, Imi explica cineva care e faza aici? Omu zice ca a radiat moto, ca sa nu plateasca taxa de parcare anuala in Bucuresti. Eu sunt plecat din tara de prin 2011, deci nu sunt la curent cu ce se intampla - Radiat inseamna scos din circulatie ? Adica nu se mai poate merge cu ea pe strada? - Se poate 'de-radia' sau inregistra inapoi ? - Care e faza cu taxa de parcare anuala ? Este pentru parcare asigurata de primarie ? Obligatorie ? Pt Moto/auto ? Se aplica daca moto nu e inregistrata in Buc/IF ? Mersi!

Salut domnilor! Un carburator recondiționat de SR43B din ‘92-‘93 se mai găsește pe-aici? 🫣 Sunt constrâns dpdv al timpului și mi-ar trebui ceva plug&play, al meu a început să curgă după o curățare cu ultrasunete și nu cred să fie din garnituri. 68CA12A5-AF00-4CE2-B4B8-A3CD473AB69A.mov

Pentru posesorii de pisici sau câini de talie mică, donez Hepatiale Forte, switch off, un flacon și încă puțin, aproximativ 50 bucăți. Ridicare personală din Măgurele, Ilfov. Trimit și în țară prin curier, cu achitarea transportului în avans. Contact aici sau la 0722.640.268. Numai bine!

Pentru posesorii de pisici sau câini de talie mică, donez Hepatiale Forte, switch off, un flacon și încă puțin, aproximativ 50 bucăți. Ridicare personală din Măgurele, Ilfov. Trimit și în țară prin curier, cu achitarea transportului în avans. Contact aici sau la 0722.640.268. Numai bine!

In doua dupa-amiezi si o dimineata am facut schimbul de ulei la motor si la transmisia finala, dat jos, curatat, lustruit hard-bag-urile, curatat si pe sub motor si bascula, curatat si frana spate. Bonus, polish parbrizul si rezervorul. Etrierul de frana l-am curatat cu o solutie de curatat jante de aluminiu, plus o pensula si o periuta de dinti, si o tavita de plastic, a dat rezultate foarte bune. Pe sub motor am dat cu solutie de curatat motoare, si tot cu pensula...

Cucu! Cucu! Cucu! Pregatiti-va de lucru! Buna dimineata!

Vandut

e la 60 de puncte in spate lui AM, cerule, suna enorm. ok cu cazatura AM si victorie se duc 25 dar Peco nu prea castiga, asta e problema.

si eu am asteptari de la peco, dar nu pot sa zic ca sunt realiste, ci optimiste

Ca informare : s-a deschis în Suceava magazinul MotoV, echipamente moto și accesorii. Pentru cine este interesat, magazinul este în Burdujeni pe strada Bujorilor, numărul 7, bloc 101, parter Magazin MotoV. 0751690571 sau 0725063053.

nu cred ca o sa se vada pe tv. sau poate cu noua si imbunatatita honda se va vedea? un top 10 acolo? presiune max pe peco. dar de obicei se descurca sub presiune. sa vedem, lumea are asteptari.

vesti interesante din paddock: Herve se gandeste sa atraga un nou investitor sau chiar sa vanda echipa fostului boss de la Haas detalii in link: https://www.motogp.com/en/news/2025/06/12/im-listening-to-the-proposal-poncharal-on-guenther-steiner-involvement-with-tech3/751996

revine Taka: Takaaki Nakagami will stand in for Luca Marini in the Honda HRC Castrol ranks at the Brembo Grand Prix of Italy this weekend as the Italian continues his recovery process.

Este o comunicare, gasita in geam. Am termen de 5 zile pentru a ma prezenta la sediul Directiei Generale al politiei locale sector 1 pentru intocmirea procesului verbal de contraventie. Fie asa, fie sa trimit un set de documente catre o anumita adresa de e-mail. O sa aleg ultima varianta. Stiu ce zici man, dar cum 99% din forum are masina si sub 50% motocicleta, m-am gandit ca nu sunt chiar off-topic daca scriu aici. Nu pot vorbi in numele altora, dar eu unul nu vreau sa fierb motorul in oras, nu simt nicio placere. Scot trotineta electrica de la naftalina, gata cu masina la birou pana vine iarna.

Perforator Novus Evolution E2 Tip perforator: Standard Utilizare: Home & Office Material: Plastic/Metal Numar perforatii: 2 Capacitate perforare: 10 coli Caracteristici cheie: Container confeti Culoare: Rosu/Gri Distanta intre perforatii: 80 mm Diametru punct perforare: 5.5 mm Produsul este nou.

Filtrul nu prea are cum sa fie asa murdar, e schimbat acum ~20k km. Banuiesc ca e problema de contact, fiindca firele nu se incalzesc deloc si ai vazut si tu cat de subtiri sunt. Dar ma gandesc ca din cauza coroziunii problema e in interiorul mufei tata de pozitiv, fiindca exterior am curatat-o. Am mai facut acum o modificare, am facut o punte de fludor intre borna si fir, poate fi mai buna decat contactul prin presare de acolo din interior. Dupa ce-am tinut-o la relanti nu am observat o incalzire excesiva. O sa fac o tura de cativa km , sa vad cum se comporta.

Ne vedem sâmbătă în Tabla Butii cu: Dan Lupu, Gil Radu, Gabi Nazistul, Lehel Turanoidul, Luca Stere , Nelu Obarsanu și subsemnatul

Pe forum de moto discutam de parcat aiurea cu mașina și de luat amenzi pentru parcare aiurea cu mașina. Pai nu d-aia s-au inventat scuterele, motocicletele? In București nu ai nici o șansă cu altceva. Lasaț prostiile și mereți pe 2 roti.