Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
  • Număr conținut

    7.028
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ZIDU'

  1. cric de dakar nu exista decat aftermarket si sunt foarte rare. Se poate face din ala de GS simplu prin lungirea lui. DAca iei cric SH - ai grija sa il iei cu tot cu arcuri, saibe si bucsile pe care culiseaza
  2. dece tii tu la astea cand la lidl te duci cu produsu si bonu si esti rezolvat ?
  3. spray contact la mufele din spatele bordului ? al meu are o problema similara - cand e cald afara si se apropie gazu de rezerva incepe sa urce aiurea vitezometrul E bine din 2 motive: a)stiu ca mai am 20-30 km pana se aprinde becul de rezerva poate sa arate 200+ pe bord = foarte util daca e ceva pasaret ca ruxac. Impresioneaza si oricum se va termina benzina curand )
  4. buton de flasuri - out de ceva vreme si am fost suficient de idiot sa stric ceva cand am incercat sa il curat. semnalizarea are uzura extrema - si cel mai enervant lucru e ca nu se opreste cand apas pe buton si trebuie sa ii caut pozitia de off kill switch - si ala e muit (anulat acum) intrerupatorul de la ambreiaj nu merge de multi ani (nu ca mi-ar trebui da deh.....) manerele incalzite - posibil sa aiba nevoie de a 2-a reparatie capitala....
  5. o fi honda mai zgarcita. La mobra mea aia e surssa sigura - am arcu ala (si pinul de ghidaj) in pachet daca iau de la reprezentanta
  6. ai trak de gps pt varianta asta ? cam intr-o luna cred ca o fac si eu. Am chef de peste
  7. gasesti la bucuresti. pe grivit langa cimitiru sfanta vineri. Eu la el am sudat cand am avut nevoie - sunt vulnerabile radiatoarele daca dai cu moto de tarla http://www.reparatiiradiatoare.ro/
  8. mi-am tras garmin. data viitoare nimeresc. azi m-a dus sa vad dunarea
  9. greu de citit forumu la ora aia. tocmai terminam de montat gps-ul si apoi am plecat sa ii fac putin rodaj
  10. 1 - nu e motocicleta de hard enduro. e un dualsport de categoria A1 2 - merge foarte bine la liceu. Duce si fete acasa fara grija (doar sa nu fie excesiv de grase) 3 - merge si la coclau, dar nu o confunda cu un hard enduro. Daca ti se pare ca nu urca pe undeva umbli putin la pinioane. Daca iti place pune mana si ia una.
  11. sa nu ia drumul remat daca s-a intalnit cu magnetii cumva....
  12. facem proba oricand p.s. am mers acum multa vreme cateva mii de km cu preload minim, fara sa ating rebound (setat okish pt calaret singur) si vobla (la mine peste 150, da tine de detaliile mobrei). am mers si cu preload pt pasager de 90 kile (fara sa ating rebound din lene maximala) si nu a avut absolut nici o oscilatie pe fata, doar mici greturi pe "vibratoare"
  13. Preload evident si amortizare doar daca e cazu. pe autostrada efectul amortizarii e secundar (indiferent cate reglaje are amortizorul ala) si in cel mai rau caz (daca e prea mica) o simti ca topaie de spate nu ca vobleaza.
  14. intareste putin suspensia spate si vezi daca mai face.
  15. interesant..... sa vedem daca scap de acasa. nu stiu daca merge vagabondaj 2 we la rand
  16. cam mult off topic. Mutati discutiile despre casti care sar si metode de aprinderea farului in sectiunile dedicate. Important la sectiuna accidente este ca fiecare sa invete cate ceva ce ii poate salva pielea.
  17. baieti, un singur lucru trebuie retinut: renuntati la ideea ca un far aprins va scapa de belele si invatati sa evitati obstacole.
  18. sa lamurim cate ceva: 1) Indferent ce mobra ai trebuie sa poti evita un obstacol = singurul - pe sosea cu 4 benzi - altfel stai acasa 2) obligativitatea de a avea farul aprins a aparut prin 2000 - 2001. de atunci a aparut si imposibilitatea de astinge faru la motorete (unele modele aveau si mai devreme) 3) becul de la far se poate arde. nu te baza ca te salveaza
  19. 4 benzi din care 3 libere si una ocupata. Nu ai voie sa mergi in oras daca nu poti evita un obstacol pe atata spatiu..........
  20. As vrea sa o vad eu daca se poate. personal sunt amator de sea inalta si cu burete generos Am 2 sei - cea pe care o folosesc acum (refacuta) si una nemodificata - poti sa le incerci sa vezi daca se potriveste ceva
×
×
  • Creează nouă...