Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    am schimbat pompa dupa ce am folosit roz... poate e coincidenta poate nu
  2. ZIDU'
    curata mufe peste tot si ai grija sa fie bateria incarcata bine. CDI nu se strica stand
  3. ZIDU'
    Iti faci singur flame pe topic. Ai nevoie de informatie sau ne spui ca este pus intr-un loc gresit si ai vrea sa fie pe undeva pe la social.....? Da, e posibil ca in 15 ani sa nu fi stiut ceva despre motorul tau.... La inceput nu te prinzi apoi te obisnuiesti cu el asa apoi cand incepi sa te joci cu geamul si lera pe langa el constati ca unele lucruri sunt dubioase. Ai primit cateva sfaturi, mai departe poti cauta singur in manualul de reparatie al furcii (manualele complete dau informatii despre abaterea maxima admisibila ). Fa masuratorile asa cum ti s-a sugerat aici si spune ce ai descoperit. Daca te uiti cu atentie in poza jugului - postata de tine mai sus - ai spatiu sb buza piesei si pe partea din spate - unde sunt gaurile de suruburi. Asta arata foarte clar ca suprafata inferioara nu este prelucrata pentru planeitate si garantat nu are noci o legatura cu cea de dincolo.
  4. ZIDU'
    Nenea, atitudinea obtuza nu te ajuta foarte mult in a avea un raspuns optim. Uite aici in link ce iti povesteam; tipu lasa jugul de sus strans, face lucrurile mai usor de facut da e posibil sa trebuiasca sa repeti miscarea. Fenomenul e ff des la enduroaicele cu furca clasica (mai rar la USD) si la mobrele vechiute cu aceeasi solutie - furca clasica si relativ subtire daca preferi sa alergi juguri indoite la impact echivalent cu al unui sut in roata treaba ta. Acuma nu e exclus sa fi fost accidentata cu mult inainte........
  5. ZIDU'
    Ai masurat gresit jugul inferior. Suprafetele alea unde masori tu nu au rol in geometria mobrei. Daca vrei sa faci masuratoarea aia trebuie sa masori cumva paralelismul suprafetelor interioare - cele care tin de furca si asta trebuie facuta cu surubul strans.... Daca socul a fost mic - nu s-a indoit nimic. un soc care nu iti da mobra jos nu poate provoca o deformare plastica a furcii sau jugului, in schimb it poate rasuci tuburile acolo Operatiunea corecta pentru revenire era: slabesti jugurile si axul rotii, pui mainile pe capetele furcii si faci cateva pompaje serioase » Post actualizat in 10 Apr 2016 17:30 furca fata preia fara daune socuri si incarcari relativ mari (la stoppie preia toata greutatea mobrei, la revenirea de la wheelie - preia soc tzapan, gropile de pe sosea - iarasi sunt socuri mult peste ce ai descris tu ca eveniment. )
  6. ZIDU'
    Foarte frumos, mai ales ca ai drum "extern". mersul in bucuresti la ore de varf e de kko maximal
  7. ZIDU'
    nu cred dar imi aduc aminte la fata locului Sunt 2 reglaje pe releu: 1) reglajul pentru tensiune superioara 2) reglajul pentru tensiune inferioara (pentru a intrerupe circuitul rotorului cand nu genereaza tensiune superioara bateriei - in asemenea regim dinamul ar deveni motor de cc) Reglajul efectiv reprezinta tensionarea arcului aferent pana obtii pragurile corespunzatoare. » Post actualizat in 10 Apr 2016 12:34 Incercam sa programam o sesiune de reglaj. poate weekendul urmator daca nu e prea tarziu
  8. ZIDU'
    un mare avantaj al bidonului pt schimbat uleiul este faptul ca poti da drumul la dop pe el si nu trebuie sa il cauti in uleiul uzat. .....
  9. ZIDU'
    ai grija sa nu prajesti rotorul. E aproape imposibil de refacut in ziua de azi. nu mai sunt meseriasi ...... Apropo - ce tensiune da cu becul aprins ?
  10. ZIDU'
    siliconul de garnituri se comporta corespunzator. are aderenta exact cat trebuie. Mergeti pe la magazinele de piese auto - a aparut si silicon gri (rosu, negru, gri - au aceleasi proprietati dar poate ajuta la aspect) - are grija de partea estetica a lucrurilor.
  11. ZIDU'
    Hai cotatii de pret ca a borsit uleiul.
  12. ZIDU'
    3000 km sunt o plimbarica lejera pt mobrele astea. nu iti fa griji Mobra mea se apropie de 117mii. Pompa de apa actuala are peste jumatate din numarul asta de km (sincer sa fiu nici nu mai tin minte cand am schimbat). Motocicleta alergata corespunzator. La ora actuala fac zilnic 70 km - jumate in bucuresti si jumate pe langa. Asta inseamna 1500 km pe luna doar in naveta. Cand scap in we - numar rezervoarele pe care le consum, nu km » Post actualizat in 10 Apr 2016 07:00 Pot sa pun pe lista de defectiuni: Rulmentii din port pinionul spate - distrusi complet si schimbati ieri Amortizorul spate - distrus, a borsit uleiul. Sunt piesele originale de cand a facut neamtu mobra, nu au beneficiat de nici o atentie pana acum
  13. ZIDU'
    axul de la pompa nu rugineste deloc. e ceva natie de inox acolo....
  14. ZIDU'
    Ai releu pe dinam de 6v. Nu este compatibil cu nici un releu de scuter sau alte dubiosenii. Releele de 6v au reglaje. il poti trage in ce parametrii vrei tu
  15. ZIDU'
    ia o jucarie de testat compresia - cea mai ieftina. Are tot ce iti trebuie la capitolul adaptoare. Il gasesti in jur de 100 lei. Presupun ca detii compresor
  16. ZIDU'
    nu pune doar antigel, nu e ok. Respecta indicatiile producatorului. Axul pompei nu oxideaza. Apar uzuri datorita frecarii intre metal si cauciuc. In acelasi timp apare imbatranirea cauciucului datorita ciclurilor repetate de incalzire / racire. Incercati sa folositi antigelul corect. Eu am pus antigel bmw si nu am treaba cu pompa de mai mult de 5 ani si km fara numar..... Anterior pompa a picat dupa ce am folosit cam 2 ani un antigel de pe piata ........
  17. ZIDU'
    daca iei comanda toata - eu vreau butonul de flash
  18. ZIDU'
    pleaca in ritmul tau si nu te mai stresa. Pentru cei nervosi se foloseste degetul special. trebuie sa iti dai timp sa inveti.
  19. ZIDU'
    mergeti cu bicicleta ?
  20. ZIDU'
    daca alergi pasagera 1 mie km pe zi face bataturi si nu mai primesti nimic in momentele cheie. Ai grija
  21. ZIDU'
    daca e prima tentativa de drum lung (si asa pare avand in vedere intrebarea) - nu o face. Ramai la Arad - cel mai sanatos. Daca ai ceva plimbari la activ - se poate face cu un efort mediu.
  22. ZIDU'
    discutia despre parbrize e cat se poate de potrivita aici Pentru zgomot in mers foloseste cu incredere dopuri de urechi. Atentie mare..... confirma-ti ca e ok fara parbriz. Si oglinzile genereaza probleme de zgomot pt anumite inaltimi
  23. ZIDU'
    ziua sunt in zona la calea vitan. Seara sunt intr-un sat langa bucuresti in nord-vest. ........ Pune o poza cu parbrizul tau, poate e ceva interesant pentru colegi . Tu ai nevoie de parbriz cu prindere in 4 suruburi. ai grija ce iei si - sfatul meu - fa o proba cu nunul inainte sa vezi cum se aseaza.
  24. ZIDU'
    in ce zona ? Eu am dakaru cu sea relativ inalta refacuta
  25. ZIDU'
    Pui gumele din acte daca nu vrei motive sa se lege de tine. DAca inginerul e prietenos - evident va ignoora mici detalii
×
×
  • Creează nouă...