Toată activitatea

Eu am avut, printre altele, Pirelli MT60RS pe X-moto. M-am dat cu ele pe off, strada, circuit si mi-au placut foarte mult.

Exact. Good point Cred ca asta chiar e the big point - mai poate face ce a facut la Motegi? Ok,poate nu in Australia ca acolo e ciudatzica temperatura - vorba lor - pot fi 4 sezoane intr-o zi,dar la Sepang,care e circuit-scoala....acolo ar trebui sa vedem the old Pecco at his finest,nu?

da-l in plm, cum a mers in JPN. aici era maro circuitu io zic tripla. BEz e inca .. nu se regaseste. Nu a castigat GP pana acum, nu stie "ce sa faca".

face un mare kkat....

exact. intrebarea cea mare e: face Peco tripla in australia?

nu cu moto de GP ca alea or fi stantate/ insemnate de Dorna dar cu una identica care ar fi baiul??

exact. se pot da oriunde cred, si intre semafoare, dar NU cu moto de GP. asa se intelege.

asta nici eu n-am inteles, plm doara se pot da pe orice circuit privat dpmdv toata ziua si toata noaptea, pe orice mobra ar vrea putzulica lor sau nu e asa???? aia cu nr de motoare, care e limitat pe un sezon, am inteles-o, ca pune Dorna dracu stie ce stanta pe ele, dar in rest Ducati nu stie sa mai produca o suta de alte motoare identice in fabrica? sau cum? sau MM si Pecco n-ar avea voie sa vina pe Adancata sau Mures Ring sa dea niste ture?? n-au bani destui ca sa inchirieze circuitul o zi, doua??

Oh, numai șoferi corecți in trafic...

N-ai inteles ca se merge sub 100 in localitati ? De fapt asta e in alt judet...

Ok dar se întâlnesc noaptea pe un circuit și se dau. Știe naiba pe ce moto au mers ei? Mereu m am întrebat asta. La fel cu testele de orice fel. "Nu au voie". Sunt supravegheați non stop piloții,chiar și aia de teste? Au brățară la picior? Contează daca e impotriva regulamentului. ca asa ziceau pilotii "da sa ma dau pe moto intai, apoi vedem daca semnez cu tine". dar se pare ca nu se face asta. sau s-o fi facand si nu stim noi?

problema cred ca este de regulament: echipele/producatorii din clasa A nu au voie sa testeze alt motor decat cel omologat in acel sezon. si atunci poate Ducati cu vrut sa ascunda ce au facut si VR au dat din casa.

Daca nu ai nevoie efectiv de off decat pentru 2 km cat ai accesul ala, sa te uiti si la dunlop Mutant. Mi se par foarte interesante.

buna ziua! pofta mare!

Dar se stie de ceva vreme de fenomen....a ajuns si in presa https://ziare.com/titi-aur/metoda-suceava-soferi-1946519 A primit si numele judetului...... Acum fara gluma, de cele cateva ori de cat am trecut eu prin Suceava (cam odata pe an), nu am vazut idiotenii in trafic mai multe decat prin alte judete. Oi fi avut eu noroc....

Nu poti sa ii acuzi ca au vrut sa aiba grija de mobra ta,desi pretul pe piata e la jumatate...deh...reprezentanta...Si la masina au tras de roti,s-au uitat pe colo-colo,ce frumos gest,apoi au trecut pe factura verificare....

Nu conteaza. Nu se bateau ei cu pumnul in piept, ca la ei in ograda, toti pilotii sunt tratati la fel, ca toate datele se sheruiesc intre ei, ca ii acorda lui Pecco tot sprijinul, etc??? Pai ce fel de sprijin ii acorda, daca se inflameaza pentru ca o echipa privata, din curtea lor, btw, ii ofera pilotului lor, de la uzina (nu altui pilot de la o echipa privata), posibiltatea sa testeze o motoreta mai veche??? Ce au de ascuns, fata de pilotul lor??? In loc sa se bucure, ca exista solidaritate intre echipe, ca altii sunt dispusi sa il ajute, ei fac scandal. Inca odata se poate constata, cam cat valoreaza declaratiile boss-ilor de la Ducati...

De vanzare: 1. Carpuride W502 Dual Bluetooth Waterproof IP67 Motorcycle Stereo, cumparat in vara si folosit la o tura de 7 zile. Are si folia de protectie pe ecran. In cutie cu toate accesoriile necesare pentru prindere ghidon, cablu pentru USB si cablu pentru legat la baterie cu siguranta. Pret 700 ron. 2. CIzme touring Gaerne VENTO GTX – GORETEX, marimea 42, in stare foarte buna, foarte comode. Folosite la 4 ture de cate o saptamana fiecare. Au si cutia originala. Pret 500 ron. 3. Casca flip up MT Atom SV, marimea XL (61-62 cm), cu PINLOCK montat si sistem de comunicare EJEAs (folosit de mai multe ori pornit si 11 ore pe zi si nu s-a descarcat , si cablu de alimentare). Interior nota 8, exterior nota 10. Pret 350 ron. 4. Casca integrala NOLAN – N63, marimea M (57-58 cm) , ca noua, folosita de doua ori cate o ora, impecabila interior si exterior. Pret 350 ron. Mai am si 2 costume de ploaie, o pereche de blugi cu protectii , un sac mare LOUIS impermeabil, genunchiere, manusi, un costum dama (marimea M aproximativ – in stare buna/ f buna) si doua costume barbati (marimea M – in stare asa si asa). Poze, masuratori si preturi la ultimele se poate pe wazap in fiecare zi. Bunurile se afla in localitatea Coverca, jud Suceava, nr de telefon 0740533855

Întrebarea e dacă echipa lui Peco a știut / și a dat acordul.

a testat model vechi de motocicleta al aceluias producator. Daca era alta producator, sau un model mai nou de motoreta, acolo cred ca era o problema. Sigur reglulamentul nu specifica nimic de testat motoreta mai veche.. pana la urma motoretele astea sunt ale lui Ducati si sunt inchiriate catre echipele client. Asa imi aduc aminte...

Completeaza-ti datele la avatar.

Am mers cu una din asta in 2009, ca inlocuitor ptr X Challenge (lasat la service). Foarte tare aceasta mobra. Sa o stapanesti cat doresti! Mie imi pare rau si acum ca am vandut X Challenge-ul.

Mult spus toți. Avea "decât" 4 inși in spate. Eu ma întreb dacă e legal asa ceva, sa te sui pe moto de la alta echipa. Indiferent ca e satelit de la uzina ta. Nu e ca și cum erau la semințe în Victoriei și Peco cu șesară i-a zis lu Morbi cu miară "coæ dă și mie să văd cum trage a ta intre semafoare."

Ce drum fain de distracție. Câmpie si bălțile de mers blană.

Buna dimineata! Codul rosu amplifica greata!